DG型車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸生產商-力建液壓缸
威海力建液壓設備(bei)廠
經營模式(shi)：生產加工(gong)
地(di)址：山東省威海市(shi)羊(yang)亭孫(sun)家(jia)灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(5)液壓缸(gang)初始動作(zuo)(zuo)緩(huan)慢。在(zai)(zai)溫(wen)度(du)較低(di)的情況下(xia)，液壓油黏(nian)度(du)大，流(liu)動性差，導致液壓缸(gang)動作(zuo)(zuo)緩(huan)慢。改(gai)善(shan)方法是，更換黏(nian)溫(wen)性能較好(hao)的液壓油，在(zai)(zai)低(di)溫(wen)下(xia)可借助(zhu)加熱器或(huo)用機器自身加熱以提升啟(qi)動時的油溫(wen)，系統(tong)正(zheng)常工作(zuo)(zuo)油溫(wen)應保持(chi)在(zai)(zai)40℃左右(you)。
2、工作時不能驅動負載
主要表現(xian)為活塞桿停位不(bu)準、推(tui)力不(bu)足、速度下降、工作不(bu)穩(wen)定等,其原(yuan)因是：
例(li)如：活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿不同心或(huo)活(huo)塞(sai)桿彎曲(qu)，液壓缸(gang)或(huo)活(huo)塞(sai)桿對導軌安裝位置(zhi)偏移，密封環裝得過緊或(huo)過松等(deng)。解決方法是重新修理或(huo)調(diao)整，更換損傷的零件及清(qing)除鐵屑。
(2)潤滑不良或液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)孔徑(jing)加工(gong)超差(cha)。因(yin)為活(huo)塞與缸(gang)筒、導軌與活(huo)塞桿等均有(you)相對運動，如果潤滑不良或液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)孔徑(jing)超差(cha)，就會加劇磨損，使缸(gang)筒中心線直(zhi)線性(xing)降低。（威(wei)海力建(jian)冶金液(ye)壓(ya)(ya)設備廠)
①油(you)缸(gang)內有殘留空(kong)氣(qi)(qi),工作介質形(xing)成彈性(xing)體排除方法:充分排除空(kong)氣(qi)(qi);檢(jian)查液壓泵(beng)吸(xi)油(you)管(guan)直徑是否太(tai)小(xiao),吸(xi)油(you)管(guan)接頭(tou)密封(feng)要好，防止泵(beng)吸(xi)入(ru)空(kong)氣(qi)(qi).
②密(mi)封(feng)摩(mo)擦(ca)力過大排(pai)除(chu)方法(fa):活塞桿與導向套(tao)采(cai)用(yong)H8/f8的(de)配(pei)合,密(mi)封(feng)圈(quan)槽(cao)的(de)深度和(he)寬度嚴格按尺寸公差做出(chu);如(ru)用(yong)V形密(mi)封(feng)圈(quan)時，調整密(mi)封(feng)摩(mo)擦(ca)力到適中程度。
③液壓缸(gang)滑動部位有嚴重磨損、拉傷和咬(yao)著(zhu)現(xian)象。
a.負載和(he)液壓缸定心不良(liang)。
b.安裝(zhuang)支(zhi)架(jia)安裝(zhuang)調整不良。排除方法:重新(xin)裝(zhuang)配后仔細找(zhao)正,安裝(zhuang)支(zhi)架(jia)的剛(gang)度要好：
c.橫(heng)向載(zai)荷(he)大. 排除方法:設法減小橫(heng)向載(zai)荷(he),或(huo)提高液(ye)壓缸承(cheng)受(shou)橫(heng)向載(zai)荷(he)的(de)能力。
d.缸(gang)筒或(huo)活塞組件膨(peng)脹,受(shou)力變形. 排除方(fang)法：修整(zheng)變形部位，變形嚴重時需更換有關組件。
e.缸筒、活(huo)塞之間產生電(dian)化學反應.排除(chu)方法:重新更(geng)換電(dian)化學反應小的材料或更(geng)換零(ling)件。
f.材(cai)質(zhi)不良，易磨損、拉傷、咬(yao)死(si).排除方(fang)法:更(geng)換(huan)材(cai)料(liao)，進行恰當(dang)的熱(re)處(chu)理或(huo)表面處(chu)理。
g.油液中雜質多.排除方法:進行清洗(xi)后換液壓(ya)油及濾油器。
④活(huo)塞(sai)桿(gan)全長或局部彎曲排(pai)除方(fang)法(fa)：校正活(huo)塞(sai)桿(gan)；臥式安(an)裝液壓缸的活(huo)塞(sai)桿(gan)伸出長度(du)過長時應加支承。
⑤缸筒內孔(kong)與導向套的同軸度不好而引起別勁(jing)現象產生爬行.排(pai)除方法：保證(zheng)二者同軸度。
⑥缸(gang)筒孔徑直(zhi)線性(xing)不良（鼓形、錐度等）.排除方法：鏜(tang)磨修(xiu)復(fu)，然(ran)后(hou)根據鏜(tang)磨后(hou)缸(gang)筒的(de)孔徑配活塞或增裝O形橡皮封油環。
⑦活(huo)塞桿(gan)兩端螺(luo)母拼得(de)太緊，使(shi)其同軸度(du)不(bu)良。排除方法：活(huo)塞桿(gan)兩端螺(luo)母不(bu)宜拼得(de)太緊，一般(ban)用(yong)手旋(xuan)緊即可(ke)，保證活(huo)塞桿(gan)處于(yu)自然狀態。
