泗水冶金設備液壓缸-力建液壓缸-冶金設備液壓缸定制
威(wei)海(hai)力建液(ye)壓設備廠
經營(ying)模(mo)式：生產(chan)加(jia)工(gong)
地址：山東省威海(hai)市羊(yang)亭(ting)孫家(jia)灘工(gong)業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
例(li)如：活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿不同心或(huo)活(huo)塞(sai)桿彎曲，液壓缸或(huo)活(huo)塞(sai)桿對(dui)導(dao)軌安裝(zhuang)位置偏(pian)移，密封環(huan)裝(zhuang)得過(guo)緊或(huo)過(guo)松等。解決方法(fa)是(shi)重新修(xiu)理或(huo)調整，更換損傷的(de)零(ling)件及(ji)清(qing)除鐵(tie)屑。
(2)潤滑不(bu)良或(huo)液(ye)壓缸(gang)(gang)孔徑加工超(chao)差。因為活塞(sai)與缸(gang)(gang)筒、導軌與活塞(sai)桿等均(jun)有相對運動，如果潤滑不(bu)良或(huo)液(ye)壓缸(gang)(gang)孔徑超(chao)差，就會加劇磨損，使缸(gang)(gang)筒中心線(xian)直(zhi)線(xian)性降低。（威(wei)海力建冶金液(ye)壓設備廠)
１、液(ye)壓(ya)(ya)缸有桿腔(qiang)和(he)無桿腔(qiang)存有氣(qi)體而產生的低速爬行，可通過反復運行液(ye)壓(ya)(ya)缸達到排(pai)氣(qi)的目的，必要時在(zai)管路或液(ye)壓(ya)(ya)缸的兩腔(qiang)設置(zhi)排(pai)氣(qi)裝置(zhi)，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)工(gong)作(zuo)時進(jin)行排(pai)氣(qi)。
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２、液(ye)壓(ya)缸(gang)設計(ji)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)不(bu)當產生的(de)(de)(de)(de)低(di)(di)速爬行，可(ke)正(zheng)確設計(ji)液(ye)壓(ya)缸(gang)內部活塞和(he)(he)缸(gang)體、活塞桿和(he)(he)導向(xiang)套之(zhi)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)滑(hua)動配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)，理論(lun)上的(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)；根據本(ben)作者的(de)(de)(de)(de)經驗，液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)徑和(he)(he)桿徑由小到大(da)，如都按(an)此(ci)來(lai)設計(ji)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)，對于較(jiao)大(da)缸(gang)徑（≥?２００ｍｍ）和(he)(he)桿徑（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)就顯(xian)得間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)過大(da)，實(shi)(shi)際應過程中，這類液(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)(di)速爬行現象較(jiao)小缸(gang)徑的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)出現的(de)(de)(de)(de)多，國外此(ci)類液(ye)壓(ya)缸(gang)滑(hua)動面(mian)的(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)一般設計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)(shi)際比較(jiao)的(de)(de)(de)(de)結果來(lai)看(kan)，液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)低(di)(di)速爬行問題明顯(xian)改(gai)善。因此(ci)對大(da)缸(gang)徑的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)建議(yi)選用這種方法。
零部(bu)件加(jia)(jia)工(gong)精度(du)(du)(du)的(de)(de)影響問題(ti)，在液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)制(zhi)造過程中(zhong)應嚴格(ge)控(kong)制(zhi)缸(gang)(gang)(gang)體內壁(bi)(bi)和活(huo)(huo)塞桿表面加(jia)(jia)工(gong)精度(du)(du)(du)，特別是(shi)(shi)(shi)幾何精度(du)(du)(du)，尤其(qi)直線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)(du)是(shi)(shi)(shi)關鍵，在國(guo)內加(jia)(jia)工(gong)工(gong)藝(yi)中(zhong)，活(huo)(huo)塞桿表面的(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)基本上是(shi)(shi)(shi)車(che)后(hou)磨(mo)削(xue)，保證直線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)(du)問題(ti)不(bu)(bu)大，但(dan)對于(yu)(yu)缸(gang)(gang)(gang)體內壁(bi)(bi)的(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)，其(qi)加(jia)(jia)工(gong)方(fang)法(fa)很(hen)多，有(you)鏜削(xue)-滾壓(ya)、鏜削(xue)-珩(heng)(heng)磨(mo)、直接珩(heng)(heng)磨(mo)等，但(dan)由于(yu)(yu)國(guo)內材(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)基礎水平較國(guo)外有(you)差(cha)距，管材(cai)坯(pi)料(liao)(liao)直線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)(du)差(cha)，壁(bi)(bi)厚不(bu)(bu)均勻(yun)、硬度(du)(du)(du)不(bu)(bu)均勻(yun)等因素，往往直接影響缸(gang)(gang)(gang)體內壁(bi)(bi)加(jia)(jia)工(gong)后(hou)的(de)(de)直線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)(du)，因此建議采用鏜削(xue)-滾壓(ya)、鏜削(xue)-珩(heng)(heng)磨(mo)工(gong)藝(yi)，如直接珩(heng)(heng)磨(mo)，則必(bi)須首先提高管材(cai)坯(pi)料(liao)(liao)的(de)(de)直線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)(du)。
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在(zai)允許的情況(kuang)下，液壓(ya)缸(gang)的缸(gang)體(ti)壁(bi)厚(hou)安全系數盡(jin)量選大(da)一些，使(shi)缸(gang)體(ti)厚(hou)壁(bi)增(zeng)加，特別是高壓(ya)工況(kuang)下使(shi)用(yong)的油缸(gang)，以減小(xiao)油壓(ya)下的缸(gang)體(ti)變(bian)形，變(bian)形后(hou)的缸(gang)體(ti)也(ye)會引起液壓(ya)缸(gang)低(di)速爬行。
