CDCG250系列重載液壓缸加工-力建車輛用液壓缸
威海(hai)力建液壓(ya)設(she)備廠
經營模式：生產加(jia)工(gong)
地址(zhi)：山(shan)東省威海市(shi)羊亭孫家(jia)灘(tan)工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液(ye)(ye)壓(ya)缸的結(jie)構形式多種(zhong)(zhong)多樣，其分(fen)類方(fang)法也有(you)多種(zhong)(zhong)：按運動(dong)(dong)方(fang)式可(ke)(ke)分(fen)為(wei)(wei)直(zhi)線往復(fu)運動(dong)(dong)式和回轉擺動(dong)(dong)式；按受液(ye)(ye)壓(ya)力(li)作(zuo)用情況可(ke)(ke)分(fen)為(wei)(wei)單作(zuo)用式、雙作(zuo)用式；按結(jie)構形式可(ke)(ke)分(fen)為(wei)(wei)活塞(sai)式、柱塞(sai)式、多級伸縮套筒式，齒(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)條式等(deng)(deng)；按安裝形式可(ke)(ke)分(fen)為(wei)(wei)拉桿、耳環、底腳(jiao)、鉸軸等(deng)(deng)；按壓(ya)力(li)等(deng)(deng)級可(ke)(ke)分(fen)為(wei)(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)(deng)。（威(wei)海(hai)力(li)建(jian)冶金液(ye)(ye)壓(ya)設備廠）
若溢(yi)(yi)流(liu)閥(fa)進入臟物卡(ka)住閥(fa)芯，使溢(yi)(yi)流(liu)閥(fa)常開，液(ye)壓(ya)油會經溢(yi)(yi)流(liu)閥(fa)旁通直接流(liu)回油箱，導(dao)致液(ye)壓(ya)缸沒油進入。若負載過(guo)大(da)，溢(yi)(yi)流(liu)閥(fa)的調節(jie)壓(ya)力(li)雖已達到極大(da)額定值，但液(ye)壓(ya)缸仍(reng)得不到連續動作(zuo)所需(xu)的推力(li)而不動作(zuo)。若調節(jie)壓(ya)力(li)較低，則因壓(ya)力(li)不足(zu)達不到仍(reng)載所需(xu)的椎力(li)，表現為(wei)推力(li)不夠。此時應檢查并調整溢(yi)(yi)流(liu)閥(fa)。(威海(hai)力(li)建冶金(jin)液(ye)壓(ya)設備廠)
、液壓缸低速爬行的現象
液壓(ya)缸(gang)的(de)活(huo)塞桿在油壓(ya)的(de)作用下(xia)伸出(chu)或(huo)縮回時，經常出(chu)現(xian)速(su)度不均勻現(xian)象，并有時伴有振(zhen)(zhen)動和異響(xiang)，從(cong)而引起整(zheng)個液壓(ya)系統(tong)的(de)振(zhen)(zhen)動，并帶動主機其(qi)它部件振(zhen)(zhen)動，在主機調試過程中經常出(chu)現(xian)，有時速(su)度快了，這種(zhong)現(xian)象會減輕。除因液壓(ya)系統(tong)管路引起這種(zhong)現(xian)象以外(wai)，液壓(ya)缸(gang)自身產生的(de)振(zhen)(zhen)動也經常引發此類現(xian)象。
原因分析
液壓(ya)缸有桿(gan)腔和(he)無(wu)桿(gan)腔存有氣(qi)體(ti)而產生(sheng)的低速(su)爬行(xing)，由于(yu)氣(qi)體(ti)混在液壓(ya)油中，在壓(ya)力的作用下，容器內體(ti)積變化，在高壓(ya)作用下甚至發生(sheng)氣(qi)體(ti)瞬(shun)間，從而引起液壓(ya)缸的速(su)度不穩定(ding)。
