液壓缸廠商-力建車輛用液壓缸-重載液壓缸廠商
威海力(li)建液壓設備廠
經營(ying)模式：生(sheng)產(chan)加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統
業務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)壓(ya)缸(gang)是(shi)將液(ye)壓(ya)能轉(zhuan)變為機械能的(de)(de)、做直(zhi)線往(wang)復(fu)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)（或(huo)擺動(dong)(dong)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)）的(de)(de)液(ye)壓(ya)執行元件。它結(jie)構(gou)簡單、工作可靠。用它來實(shi)現往(wang)復(fu)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)時，可免去減速裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)，并(bing)且沒有(you)傳動(dong)(dong)間隙，運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)平(ping)穩，因此在各種機械的(de)(de)液(ye)壓(ya)系統中得到廣泛應(ying)用。液(ye)壓(ya)缸(gang)輸出力(li)和(he)活(huo)塞有(you)效面積及其(qi)(qi)兩邊(bian)的(de)(de)壓(ya)差成正比；液(ye)壓(ya)缸(gang)基本上由缸(gang)筒(tong)和(he)缸(gang)蓋、活(huo)塞和(he)活(huo)塞桿(gan)、密(mi)封裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)、緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)與排氣(qi)(qi)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)組成。緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)與排氣(qi)(qi)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)視具(ju)體應(ying)用場(chang)合而定，其(qi)(qi)他裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)則很(hen)重要(yao)。
、液壓缸低(di)速爬行(xing)的(de)現(xian)象
液(ye)壓(ya)缸的(de)活塞桿在油壓(ya)的(de)作用下伸出或縮回時，經常(chang)(chang)出現(xian)速度不均勻現(xian)象，并有時伴(ban)有振(zhen)動(dong)(dong)和異響(xiang)，從而引起整個(ge)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)振(zhen)動(dong)(dong)，并帶動(dong)(dong)主機(ji)其它(ta)部件振(zhen)動(dong)(dong)，在主機(ji)調試過程中經常(chang)(chang)出現(xian)，有時速度快了(le)，這種(zhong)現(xian)象會減輕。除因液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)管路引起這種(zhong)現(xian)象以外，液(ye)壓(ya)缸自身產生的(de)振(zhen)動(dong)(dong)也經常(chang)(chang)引發此類現(xian)象。
原因分析
液(ye)壓(ya)缸(gang)有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存(cun)有氣體而產生的(de)低(di)速(su)爬行，由(you)于(yu)氣體混在液(ye)壓(ya)油中，在壓(ya)力的(de)作用(yong)下(xia)，容器內體積變(bian)化(hua)，在高壓(ya)作用(yong)下(xia)甚至(zhi)發生氣體瞬間，從而引(yin)起(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)速(su)度不穩(wen)定(ding)。
1、密(mi)封(feng)(feng)件材質問題引(yin)起的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓缸低速(su)爬行，液(ye)(ye)壓缸常(chang)用的(de)(de)(de)密(mi)封(feng)(feng)材料有丁晴橡(xiang)膠、聚(ju)胺酯橡(xiang)膠、聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯等，由于(yu)材質硬度(du)、強(qiang)度(du)、跟隨性問題，直接影(ying)響其和滑動(dong)表面(mian)的(de)(de)(de)摩擦力，另外對于(yu)唇口密(mi)封(feng)(feng)，油(you)壓的(de)(de)(de)波動(dong)造(zao)成密(mi)封(feng)(feng)區與接觸(chu)面(mian)的(de)(de)(de)接觸(chu)壓力產生(sheng)變化(hua)，從而引(yin)起液(ye)(ye)壓缸速(su)度(du)的(de)(de)(de)變化(hua)。
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2、零部(bu)件加工精度的(de)影(ying)響(xiang)，液壓(ya)(ya)缸(gang)缸(gang)體(ti)內(nei)壁和活(huo)塞桿(gan)表面加工精度的(de)高低(di)，對液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)低(di)速穩定(ding)性影(ying)響(xiang)很大。特(te)別(bie)是(shi)(shi)幾何(he)精度影(ying)響(xiang)更大，其中直(zhi)線度是(shi)(shi)關鍵，在加工過程(cheng)中直(zhi)線度的(de)保證難做到(dao)，對行程(cheng)較長(chang)的(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)來說，液壓(ya)(ya)缸(gang)缸(gang)體(ti)內(nei)壁和活(huo)塞桿(gan)表面的(de)直(zhi)線度是(shi)(shi)影(ying)響(xiang)液壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)速穩定(ding)性的(de)主要因(yin)素。
