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供應(ying)信息
液壓缸價格-力建車輛用液壓缸-HSG型工程用液壓缸價格
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威海力建(jian)液(ye)壓設(she)備廠 

經營模式:生產(chan)加工

地址:山(shan)東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業(ye)園

主營:液(ye)壓(ya)(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)(ya)系統 

業務熱線:

QQ:3049278720 

產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

活(huo)塞式液壓缸的工(gong)作原理

活(huo)塞式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)可分為單(dan)桿式(shi)和(he)(he)雙(shuang)桿式(shi)兩種結構,其(qi)固定(ding)方(fang)式(shi)由(you)缸(gang)體固定(ding)和(he)(he)活(huo)塞桿固定(ding)兩種,按液(ye)(ye)壓(ya)力(li)(li)的(de)作(zuo)用情(qing)況有(you)單(dan)作(zuo)用式(shi)和(he)(he)雙(shuang)作(zuo)用式(shi)。在單(dan)作(zuo)用式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)中,壓(ya)力(li)(li)油只供(gong)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)一腔(qiang),靠液(ye)(ye)壓(ya)力(li)(li)使缸(gang)實現(xian)單(dan)方(fang)向運動(dong),反方(fang)向運動(dong)則靠外(wai)力(li)(li)(如(ru)彈簧(huang)力(li)(li)、自重或外(wai)部載荷等)來實現(xian);(威海力(li)(li)建冶金液(ye)(ye)壓(ya)設備廠提供(gong))








液(ye)(ye)壓(ya)缸泄漏帶來的(de)(de)危害很多,既(ji)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸產生(sheng)各種故障的(de)(de)原因(yin)之(zhi)一,又是(shi)影響(xiang)安(an)全、污染環境(jing)的(de)(de)重(zhong)要因(yin)素,所以應引起足夠的(de)(de)重(zhong)視。

  液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的泄漏(lou)(lou)(lou)包(bao)括外(wai)(wai)泄漏(lou)(lou)(lou)和(he)(he)(he)外(wai)(wai)泄漏(lou)(lou)(lou)兩種情況。外(wai)(wai)泄漏(lou)(lou)(lou)是指液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)和(he)(he)(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)蓋、缸(gang)(gang)(gang)(gang)底(di)、油口(kou)、排(pai)氣(qi)閥、緩沖調節閥、缸(gang)(gang)(gang)(gang)蓋與(yu)活塞(sai)桿處(chu)等(deng)外(wai)(wai)部(bu)的漏(lou)(lou)(lou)油,容易從外(wai)(wai)部(bu)直接觀察出。內泄漏(lou)(lou)(lou)是指液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內部(bu)高壓(ya)(ya)腔的壓(ya)(ya)力油向低(di)壓(ya)(ya)腔滲漏(lou)(lou)(lou),它發生在活塞(sai)與(yu)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內壁(bi)、活塞(sai)內孔(kong)與(yu)活塞(sai)桿連接處(chu)。內泄漏(lou)(lou)(lou)不(bu)能直接觀察到。不(bu)論是內泄漏(lou)(lou)(lou)和(he)(he)(he)外(wai)(wai)泄漏(lou)(lou)(lou),其泄漏(lou)(lou)(lou)的原(yuan)因主要是密封(feng)不(bu)良(liang)、連接處(chu)接觸不(bu)良(liang)等(deng)。


現象(一(yi)):唇口破損


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

1.在活塞(sai)頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改用組合類雙作(zuo)用密封(feng)

現象(二(er)):焦燒


原因:

1.系統內有殘留空氣在運行時,空氣在密封(feng)處(chu)聚集壓縮升(sheng)溫產生密封(feng)焦燒碳(tan)化

防止措施:

1.在油缸起動之前,盡量排盡油缸內空氣

2.油缸起動時,不要(yao)立即開到高(gao)速

 3.當(dang)用U形圈時在其(qi)谷部(bu)加入(ru)潤(run)滑(hua)脂,以防空氣(qi)積累

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介質與橡膠(jiao)材(cai)料(liao)不(bu)相適應

3.介質變質

4.密(mi)封受潮或者在空(kong)氣中暴露時間過(guo)(guo)長超(chao)過(guo)(guo)庫存期限導(dao)致材料(liao)老化

防止措施:

1.降低溫度,或者(zhe)更(geng)換耐高(gao)溫密封(feng)件材料(liao)

2.更(geng)改(gai)介(jie)質或更(geng)改(gai)耐介(jie)質的(de)密封件(jian)材料

3.換新介質

4.不要(yao)將密(mi)封件長時間暴露在(zai)大氣中,嚴格(ge)按(an)照密(mi)封庫存要(yao)求對密(mi)封進行保存


李建波先生

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 威海(hai)力建液壓設備廠 

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