液壓缸定制-力建加煤液壓系統-HSG型工程用液壓缸定制
威(wei)海力建液壓設備廠
經(jing)營(ying)模式：生產(chan)加工
地址：山東(dong)省威海(hai)市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主營：液壓(ya)(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)(ya)系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
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交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液壓(ya)缸(gang)(gang)內部泄漏(lou)。液壓(ya)缸(gang)(gang)內部泄漏(lou)包括液壓(ya)缸(gang)(gang)體密(mi)封(feng)、活塞(sai)桿與(yu)密(mi)封(feng)蓋密(mi)封(feng)及活塞(sai)密(mi)封(feng)均磨(mo)損過量等引起的泄漏(lou)。
活(huo)塞(sai)桿與密封(feng)蓋密封(feng)泄漏的原(yuan)因是，密封(feng)件(jian)折皺(zhou)、擠壓、撕裂、磨損、老化、變(bian)質、變(bian)形等，此時應更換新的密封(feng)件(jian)。
活塞密封過(guo)量磨損的主要原因是(shi)速度控(kong)制閥調節不當(dang)，造成過(guo)高的背壓(ya)以及(ji)密封件安裝不當(dang)或液(ye)壓(ya)油污(wu)染。
③ 從管(guan)路進入的異物，有多種情況。
a.清(qing)(qing)洗時(shi)不注意。管路(lu)(lu)安(an)裝(zhuang)好以后進(jin)(jin)(jin)行清(qing)(qing)洗時(shi)，不應(ying)通(tong)過(guo)缸體(ti)，必(bi)(bi)須在(zai)缸體(ti)的(de)油口前邊加裝(zhuang)旁通(tong)管路(lu)(lu)。這一點很重要(yao)。否則，管路(lu)(lu)中(zhong)的(de)異物將進(jin)(jin)(jin)入缸內(nei)，一旦(dan)進(jin)(jin)(jin)入，即難(nan)以向外(wai)(wai)排除，反(fan)而變成向缸體(ti)內(nei)輸(shu)送異物了。再者，清(qing)(qing)洗時(shi)要(yao)考慮(lv)安(an)裝(zhuang)管路(lu)(lu)操作中(zhong)所進(jin)(jin)(jin)異物的(de)取出方法。此外(wai)(wai)，對管內(nei)的(de)腐蝕等(deng)在(zai)管路(lu)(lu)安(an)裝(zhuang)之前即應(ying)進(jin)(jin)(jin)行酸洗等(deng)手(shou)續(xu)，必(bi)(bi)須完全去掉銹(xiu)蝕。
1、液(ye)壓(ya)(ya)缸設計間(jian)(jian)隙(xi)不(bu)(bu)(bu)當產生的低(di)速爬(pa)(pa)行，液(ye)壓(ya)(ya)缸內部活(huo)(huo)塞和(he)缸體、活(huo)(huo)塞桿和(he)導向(xiang)套之間(jian)(jian)的滑(hua)(hua)動配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)太(tai)大，引(yin)起(qi)滑(hua)(hua)動面的受壓(ya)(ya)不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，造(zao)成(cheng)(cheng)摩擦力不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，引(yin)起(qi)液(ye)壓(ya)(ya)缸低(di)速爬(pa)(pa)行；滑(hua)(hua)動配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)若太(tai)小，加(jia)上零部件制(zhi)造(zao)存在公差，也(ye)會引(yin)起(qi)滑(hua)(hua)動面的受壓(ya)(ya)不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，造(zao)成(cheng)(cheng)摩擦力不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，引(yin)起(qi)液(ye)壓(ya)(ya)缸低(di)速爬(pa)(pa)行。
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2、液(ye)壓缸(gang)內導(dao)向元件摩擦力不(bu)均勻(yun)產生的(de)(de)低速(su)爬行，液(ye)壓缸(gang)常用的(de)(de)導(dao)向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬支(zhi)撐環等，特別是(shi)非金屬支(zhi)撐環尺(chi)寸(cun)(cun)不(bu)均勻(yun)，一些非金屬支(zhi)撐環隨油(you)溫變化尺(chi)寸(cun)(cun)增大或減小，即在油(you)液(ye)中尺(chi)寸(cun)(cun)穩(wen)定性(xing)差直接造成配合(he)間隙的(de)(de)變化，很容易造成液(ye)壓缸(gang)的(de)(de)速(su)度不(bu)穩(wen)定。
