力建拉桿式液壓缸(圖)-車輛用液壓缸廠-車輛用液壓缸
威海力建液壓設備廠
經(jing)營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液(ye)壓缸的結構形(xing)(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)多(duo)種(zhong)多(duo)樣，其分(fen)(fen)類(lei)方法(fa)也有多(duo)種(zhong)：按運(yun)動(dong)(dong)方式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)(fen)為(wei)直(zhi)線往復運(yun)動(dong)(dong)式(shi)(shi)(shi)(shi)和回轉(zhuan)擺動(dong)(dong)式(shi)(shi)(shi)(shi)；按受液(ye)壓力作用情況(kuang)可(ke)分(fen)(fen)為(wei)單作用式(shi)(shi)(shi)(shi)、雙作用式(shi)(shi)(shi)(shi)；按結構形(xing)(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)(fen)為(wei)活塞式(shi)(shi)(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)(shi)(shi)、多(duo)級伸縮套(tao)筒(tong)式(shi)(shi)(shi)(shi)，齒輪齒條式(shi)(shi)(shi)(shi)等；按安裝(zhuang)形(xing)(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)(fen)為(wei)拉桿(gan)、耳(er)環、底腳、鉸軸等；按壓力等級可(ke)分(fen)(fen)為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。（威(wei)海力建(jian)冶金液(ye)壓設(she)備廠(chang)）
這(zhe)樣(yang)，活塞(sai)在液壓缸內工(gong)作時(shi)，摩擦阻力會時(shi)大時(shi)小，產生滑(hua)移(yi)或爬行。排除辦法是先修(xiu)磨液壓缸，再按(an)配(pei)合要(yao)求配(pei)制活塞(sai)，修(xiu)磨活塞(sai)桿，配(pei)置導(dao)向(xiang)套。
(3)液(ye)壓(ya)泵或(huo)液(ye)壓(ya)缸進入空(kong)(kong)氣(qi)。空(kong)(kong)氣(qi)壓(ya)縮或(huo)膨(peng)脹會造成活塞滑移或(huo)爬行(xing)。排(pai)除措施(shi)是檢查(cha)液(ye)壓(ya)泵，設置(zhi)專門的(de)排(pai)氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)，快速操作全行(xing)程往返數次排(pai)氣(qi)。
(4)密封件質量與滑移(yi)或爬行有直接關(guan)系。
零部件加工(gong)(gong)精(jing)度的(de)(de)(de)影(ying)響問題，在(zai)液壓(ya)缸的(de)(de)(de)制造過程中應嚴格控制缸體(ti)內壁(bi)(bi)(bi)和活塞桿表面加工(gong)(gong)精(jing)度，特別是(shi)幾何(he)精(jing)度，尤其(qi)直(zhi)線(xian)度是(shi)關鍵，在(zai)國內加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中，活塞桿表面的(de)(de)(de)加工(gong)(gong)基本上是(shi)車(che)后磨(mo)(mo)削，保證直(zhi)線(xian)度問題不(bu)大(da)，但對于(yu)缸體(ti)內壁(bi)(bi)(bi)的(de)(de)(de)加工(gong)(gong)，其(qi)加工(gong)(gong)方法很多，有(you)(you)鏜削-滾(gun)壓(ya)、鏜削-珩(heng)磨(mo)(mo)、直(zhi)接珩(heng)磨(mo)(mo)等(deng)，但由于(yu)國內材(cai)(cai)料的(de)(de)(de)基礎水平較國外有(you)(you)差(cha)距(ju)，管材(cai)(cai)坯(pi)料直(zhi)線(xian)度差(cha)，壁(bi)(bi)(bi)厚不(bu)均(jun)勻、硬度不(bu)均(jun)勻等(deng)因素，往往直(zhi)接影(ying)響缸體(ti)內壁(bi)(bi)(bi)加工(gong)(gong)后的(de)(de)(de)直(zhi)線(xian)度，因此建議采(cai)用鏜削-滾(gun)壓(ya)、鏜削-珩(heng)磨(mo)(mo)工(gong)(gong)藝，如直(zhi)接珩(heng)磨(mo)(mo)，則(ze)必須首先提(ti)高管材(cai)(cai)坯(pi)料的(de)(de)(de)直(zhi)線(xian)度。
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在允許的(de)(de)情況(kuang)下，液壓缸(gang)的(de)(de)缸(gang)體壁厚安全系數盡量選大一些(xie)，使(shi)缸(gang)體厚壁增加(jia)，特(te)別是(shi)高壓工況(kuang)下使(shi)用(yong)的(de)(de)油缸(gang)，以(yi)減小油壓下的(de)(de)缸(gang)體變(bian)形，變(bian)形后的(de)(de)缸(gang)體也會(hui)引起液壓缸(gang)低速爬行。
