力建車輛用液壓缸(圖)-HSG型工程用液壓缸批發-臺灣液壓缸
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式(shi)：生產加工(gong)
地(di)址：山東(dong)省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營(ying)：液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液(ye)(ye)壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)是(shi)將液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)能轉變為(wei)機(ji)械(xie)能的(de)(de)、做直線往(wang)復運(yun)動(dong)（或(huo)擺動(dong)運(yun)動(dong)）的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)執(zhi)行元(yuan)件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往(wang)復運(yun)動(dong)時(shi)，可免去減速裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)，并且沒(mei)有(you)傳動(dong)間隙，運(yun)動(dong)平穩，因此在各種機(ji)械(xie)的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中得到廣泛應用。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)輸出(chu)力和(he)活塞有(you)效面積及(ji)其(qi)兩邊的(de)(de)壓(ya)(ya)差成正(zheng)比；液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)基本上由缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋、活塞和(he)活塞桿、密封裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)、緩(huan)沖裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)與排氣裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)組成。緩(huan)沖裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)與排氣裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)視具(ju)體應用場合(he)而(er)定，其(qi)他裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)則很重要。
液(ye)壓缸泄漏帶來(lai)的危害很多，既(ji)是液(ye)壓缸產生各種故(gu)障的原因之一，又是影(ying)響(xiang)安全、污染環(huan)境的重(zhong)(zhong)要因素，所以應引起(qi)足(zu)夠的重(zhong)(zhong)視。
液壓缸(gang)的泄(xie)(xie)漏(lou)包括外泄(xie)(xie)漏(lou)和外泄(xie)(xie)漏(lou)兩種情況。外泄(xie)(xie)漏(lou)是(shi)指液壓缸(gang)缸(gang)筒和缸(gang)蓋(gai)、缸(gang)底、油口、排氣閥、緩(huan)沖(chong)調節閥、缸(gang)蓋(gai)與(yu)活塞(sai)桿處(chu)等外部(bu)的漏(lou)油，容易從外部(bu)直接觀察出。內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)是(shi)指液壓缸(gang)內(nei)部(bu)高(gao)壓腔的壓力油向低壓腔滲漏(lou)，它發生在活塞(sai)與(yu)缸(gang)內(nei)壁、活塞(sai)內(nei)孔(kong)與(yu)活塞(sai)桿連(lian)接處(chu)。內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)不(bu)能(neng)直接觀察到。不(bu)論是(shi)內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)和外泄(xie)(xie)漏(lou)，其泄(xie)(xie)漏(lou)的原因主要是(shi)密封不(bu)良、連(lian)接處(chu)接觸不(bu)良等。
液(ye)(ye)壓(ya)油缸(gang)(gang)(gang)運動時出(chu)現(xian)跳(tiao)躍式(shi)時停時走的運動狀態就屬于爬行現(xian)象，這(zhe)種現(xian)象尤在低速運動時容易發生，這(zhe)是液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)主要的故(gu)障之(zhi)一。發生液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)爬行現(xian)象的原(yuan)(yuan)因有液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)之(zhi)外的原(yuan)(yuan)因及液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)自身的原(yuan)(yuan)因。
液(ye)壓缸(gang)之外的原(yuan)因(yin)如(ru)下:
①運(yun)動機構(gou)剛度太小(xiao)，形(xing)成彈性系(xi)統排除方法：適當提高(gao)有關組件的剛度，減小(xiao)彈性變形(xing)。
②液壓缸安裝(zhuang)位置精度差。
③相(xiang)對運(yun)動件(jian)間靜摩擦(ca)因數(shu)與動摩擦(ca)因數(shu)之間差別太(tai)大(da)(da)，即摩擦(ca)力變(bian)化(hua)太(tai)大(da)(da)排除方法：在相(xiang)對運(yun)動表面之間涂一層防爬油(you)（如二硫化(hua)鉬潤(run)滑油(you)），并保證良好的潤(run)滑條件(jian)。
④導軌的(de)制(zhi)(zhi)造(zao)與裝配質量差，使摩(mo)擦力(li)增加，受力(li)情況不好排除方法：提高制(zhi)(zhi)造(zao)與裝配質量。
⑤油液中混入空氣，工作介質形成彈性體，這是漢力達(da)液壓缸運動有爬行現象的重要(yao)原因之(zhi)一(yi)。
