
威(wei)海力建(jian)液(ye)壓設備(bei)廠
經營模式:生產加工(gong)
地址(zhi):山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園(yuan)
主營(ying):液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
CD/CG250、CD/CG350系(xi)列重載液壓缸
本系列缸(gang)是由14種(zhong)缸(gang)徑(jing),分別按四種(zhong)速比組(zu)成28種(zhong)規格的單活(huo)塞(sai)雙作用差動油(you)缸(gang)。另缸(gang)頭法蘭式(shi)、中間耳軸(zhou)安裝(zhuang)式(shi)和(he)底座安裝(zhuang)式(shi)三種(zhong)還可(ke)做成雙活(huo)塞(sai)桿雙作用等速油(you)缸(gang),再(zai)加(jia)上(shang)無端部(bu)緩沖和(he)兩端部(bu)有(you)緩沖與上(shang)述28種(zhong)規格組(zu)成384個(ge)品(pin)種(zhong)。特別適(shi)合于環境(jing)惡劣、重載的工(gong)作狀(zhuang)態(tai)下(xia),廣(guang)泛應用于鋼(gang)鐵、鑄造、鍛造及機械(xie)制造等工(gong)業(ye)部(bu)門。





液壓缸結構基本上(shang)可(ke)以分(fen)為缸筒和(he)缸蓋、活塞和(he)活塞桿、密封裝置、緩沖裝置和(he)排氣裝置五(wu)個部分(fen)。今天威海力建小(xiao)編著(zhu)重帶(dai)著(zhu)大家了解一(yi)下缸筒和(he)缸蓋。
缸筒和缸蓋(gai)
一般來(lai)說(shuo),缸筒(tong)和(he)(he)缸蓋的(de)(de)結(jie)(jie)構(gou)形(xing)(xing)式(shi)(shi)和(he)(he)其(qi)使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)材料有關。工(gong)(gong)作壓力(li)p<10MPa時(shi),使(shi)用(yong)(yong)鑄(zhu)(zhu)鐵;p<20MPa時(shi),使(shi)用(yong)(yong)無(wu)(wu)縫鋼管(guan);p>20MPa時(shi),使(shi)用(yong)(yong)鑄(zhu)(zhu)鋼或鍛(duan)鋼。法蘭連接(jie)式(shi)(shi),結(jie)(jie)構(gou)簡單,容易(yi)加(jia)工(gong)(gong),也容易(yi)裝(zhuang)拆(chai),但外形(xing)(xing)尺(chi)寸(cun)和(he)(he)重(zhong)(zhong)量都較大(da),常(chang)用(yong)(yong)于(yu)鑄(zhu)(zhu)鐵制的(de)(de)缸筒(tong)上(shang)(shang)。半環(huan)連接(jie)式(shi)(shi),它的(de)(de)缸筒(tong)壁部(bu)因開(kai)了(le)環(huan)形(xing)(xing)槽而削弱了(le)強度(du),為此有時(shi)要加(jia)厚缸壁,它容易(yi)加(jia)工(gong)(gong)和(he)(he)裝(zhuang)拆(chai),重(zhong)(zhong)量較輕,常(chang)用(yong)(yong)于(yu)無(wu)(wu)縫鋼管(guan)或鍛(duan)鋼制的(de)(de)缸筒(tong)上(shang)(shang)。螺紋連接(jie)式(shi)(shi),它的(de)(de)缸筒(tong)端部(bu)結(jie)(jie)構(gou)復雜,外徑加(jia)工(gong)(gong)時(shi)要求保證內外徑同心,裝(zhuang)拆(chai)要使(shi)用(yong)(yong)工(gong)(gong)具,它的(de)(de)外形(xing)(xing)尺(chi)寸(cun)和(he)(he)重(zhong)(zhong)量都較小,常(chang)用(yong)(yong)于(yu)無(wu)(wu)縫鋼管(guan)或鑄(zhu)(zhu)鋼制的(de)(de)缸筒(tong)上(shang)(shang)。拉桿連接(jie)式(shi)(shi),結(jie)(jie)構(gou)的(de)(de)通用(yong)(yong)性大(da),容易(yi)加(jia)工(gong)(gong)和(he)(he)裝(zhuang)拆(chai),但外形(xing)(xing)尺(chi)寸(cun)較大(da),且較重(zhong)(zhong)。焊接(jie)連接(jie)式(shi)(shi),結(jie)(jie)構(gou)簡單,尺(chi)寸(cun)小,但缸底處內徑不易(yi)加(jia)工(gong)(gong),且可能引起變(bian)形(xing)(xing)。
密封不良
密封不良會引起外泄漏(lou)和內泄漏(lou)。產生(sheng)密封不良的原因有(you):
1、裝配不當,密封件(jian)發生(sheng)破損;
2、裝配精度差,間隙太大(da),密封(feng)件被擠(ji)出而損(sun)壞;
3、密封件急劇磨損,失去(qu)密封作用;
4、密封(feng)圈(quan)(quan)方向(xiang)裝反(密封(feng)圈(quan)(quan)唇邊面(mian)向(xiang)壓(ya)力油(you)一方),密封(feng)功能失效(xiao);
5、密封結(jie)構不合理(li),壓力超過額定值,失去(qu)密封功效(xiao)。
連接處結合不良
連接處結(jie)合不(bu)良主要引起外泄(xie)漏,產(chan)生(sheng)結(jie)合不(bu)良的原因有:
1、缸筒與端蓋用(yong)螺栓連接時,螺栓緊(jin)固不(bu)良(liang),結(jie)(jie)合(he)部分的毛(mao)刺、裝配(pei)毛(mao)邊引起結(jie)(jie)合(he)不(bu)良(liang);端面(mian)O形密封(feng)圈有配(pei)合(he)間隙;
2、缸筒與端(duan)蓋用(yong)螺紋連接(jie)時,緊固(gu)端(duan)蓋時未達到(dao)額定(ding)扭矩(ju)或(huo)密封圈(quan)密封性能不好;
3、液壓缸進油管口(kou)因管件(jian)振動而(er)引起管口(kou)松動。