
威海力建液壓設(she)備廠
經(jing)營模式:生(sheng)產加工
地址(zhi):山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
液壓缸的分類
液(ye)壓(ya)缸的結(jie)(jie)構形式(shi)(shi)(shi)多(duo)種多(duo)樣,其(qi)分類方(fang)法(fa)也有多(duo)種:按(an)運動方(fang)式(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)分為(wei)直線(xian)往復運動式(shi)(shi)(shi)和回轉擺動式(shi)(shi)(shi);按(an)受(shou)液(ye)壓(ya)力作用(yong)情況可(ke)(ke)分為(wei)單(dan)作用(yong)式(shi)(shi)(shi)、雙作用(yong)式(shi)(shi)(shi);按(an)結(jie)(jie)構形式(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)分為(wei)活塞式(shi)(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)(shi)、多(duo)級伸縮套(tao)筒式(shi)(shi)(shi),齒輪齒條式(shi)(shi)(shi)等(deng);按(an)安(an)裝形式(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)分為(wei)拉(la)桿、耳環(huan)、底腳、鉸軸等(deng);按(an)壓(ya)力等(deng)級可(ke)(ke)分為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。(威海力建冶金液(ye)壓(ya)設(she)備廠(chang))





線形、帶(dai)(dai)形密封(feng)材(cai)料的纏繞方法如果不(bu)對(dui),密封(feng)帶(dai)(dai)將(jiang)被切斷,隨著進入缸(gang)內。線帶(dai)(dai)形密封(feng)件對(dui)滑動部分的繞接不(bu)會造成什么影響,但是(shi)會引(yin)起缸(gang)的單向(xiang)閥(fa)動作(zuo)不(bu)靈或造成緩沖調(diao)節閥(fa)不(bu)能調(diao)到(dao)底;對(dui)回路來(lai)說,可能引(yin)起換向(xiang)閥(fa)、溢流閥(fa)和減(jian)壓閥(fa)的動作(zuo)失靈。
傳統的(de)修(xiu)復方(fang)法是(shi)(shi)將損壞的(de)部(bu)件進行拆卸后的(de)外協修(xiu)復,或是(shi)(shi)進行刷鍍或是(shi)(shi)進行表面的(de)整(zheng)體刮研,修(xiu)復周(zhou)期液壓缸缸體劃(hua)傷修(xiu)復長,修(xiu)復費用高。
現象(一):唇口破損
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在活塞頭靠(kao)經(jing)唇口(kou)側加開泄(xie)壓孔(kong)或者(zhe)改(gai)用組(zu)合類雙作用密(mi)封
現(xian)象(xiang)(二):焦燒(shao)
原因:
1.系(xi)統內(nei)有殘留空(kong)氣在運行時(shi),空(kong)氣在密(mi)封處聚集壓縮升溫產生密(mi)封焦燒碳化
防止措施:
1.在油缸(gang)起動之前(qian),盡量排盡油缸(gang)內空氣(qi)
2.油(you)缸起動時,不要立即開(kai)到高(gao)速
3.當用(yong)U形(xing)圈時在其谷部(bu)加入潤滑脂(zhi),以防空氣(qi)積(ji)累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介(jie)質與橡膠材料(liao)不(bu)相適應
3.介質變質
4.密(mi)封受潮或者(zhe)在空氣中暴(bao)露時(shi)間過長超過庫(ku)存期(qi)限導(dao)致(zhi)材料(liao)老(lao)化
防止措施:
1.降(jiang)低溫度,或者更換(huan)耐高(gao)溫密(mi)封件材(cai)料
2.更改介質或更改耐介質的密封(feng)件材料
3.換新介質
4.不要將密封(feng)件長時間暴露(lu)在大氣中,嚴格按照密封(feng)庫存要求(qiu)對密封(feng)進行(xing)保存