液壓缸生產-力建冶金液壓設備
威海力(li)建(jian)液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加工(gong)
地址：山東省威(wei)海(hai)市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式(shi)液(ye)壓缸(gang)的(de)工作原理(li)
它只在活塞的一側設有(you)活塞桿，因而兩腔的有(you)效作用面積不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)。在供油量相(xiang)同(tong)(tong)(tong)時，不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)腔進(jin)油，活塞的運動速度(du)不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)；在需克服的負載力(li)相(xiang)同(tong)(tong)(tong)時，不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)腔進(jin)油，所(suo)需要的供油壓(ya)力(li)不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)，或者說在系統壓(ya)力(li)調定后(hou)，環衛垃圾車液壓(ya)缸兩個方向(xiang)運動所(suo)能克服的負載力(li)不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)。
③ 從管(guan)路進入的異(yi)物(wu)，有多種情況。
a.清(qing)洗時不注意。管(guan)(guan)路安裝(zhuang)(zhuang)好以后進(jin)行清(qing)洗時，不應通(tong)過缸體(ti)，必(bi)須在缸體(ti)的(de)(de)油口(kou)前邊加裝(zhuang)(zhuang)旁通(tong)管(guan)(guan)路。這一點很(hen)重要。否則，管(guan)(guan)路中的(de)(de)異(yi)物將進(jin)入缸內(nei)，一旦進(jin)入，即難(nan)以向外排(pai)除，反(fan)而(er)變成向缸體(ti)內(nei)輸送異(yi)物了。再者，清(qing)洗時要考慮安裝(zhuang)(zhuang)管(guan)(guan)路操作中所(suo)進(jin)異(yi)物的(de)(de)取出方法。此外，對管(guan)(guan)內(nei)的(de)(de)腐蝕(shi)(shi)等(deng)在管(guan)(guan)路安裝(zhuang)(zhuang)之前即應進(jin)行酸洗等(deng)手(shou)續，必(bi)須完全去掉(diao)銹蝕(shi)(shi)。
現象（一）：串漏
原因：
1.壓力(li)迅(xun)速(su)上升或者缸壁膨(peng)脹(zhang)，油(you)液進入間隙，壓力(li)形成對(dui)密封的下行(xing)作用，串漏形成
2.密封環未設計泄(xie)壓(ya)槽
防止措施：
1.密(mi)(mi)封(feng)環設計(ji)留有泄壓(ya)(ya)槽(cao)，油(you)液通過泄壓(ya)(ya)槽(cao)，填充溝槽(cao)從而壓(ya)(ya)縮O形(xing)圈，產生密(mi)(mi)封(feng)
原因：
1.運動(dong)速度(du)太快
2.有(you)偏心運動
3.滑動面(mian)粗糙度不均(jun)勻
4.安裝時扭轉
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消除偏(pian)心運(yun)動(dong)
3.修改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽(cao)設計不合理導致壓縮率太大(da)(da)：沒有考慮到材料由(you)于熱(re)量及化(hua)學介質引(yin)起的(de)變形，或由(you)于壓力(li)過大(da)(da)引(yin)起
防止措施：
1.溝槽的設計應考慮到材(cai)料由于溫度(du)及(ji)化學介質引起的變形
