CDCG250系列重載液壓缸定制-力建車輛用液壓缸
威(wei)海(hai)力(li)建液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址(zhi)：山東省(sheng)威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系(xi)統(tong)
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
擺動式液壓缸
擺動(dong)(dong)式(shi)液壓缸(gang)是輸出扭矩并實(shi)現往復(fu)(fu)運(yun)動(dong)(dong)的(de)(de)執(zhi)行元件，有(you)單葉片(pian)(pian)、雙(shuang)葉片(pian)(pian)、螺旋(xuan)擺動(dong)(dong)等(deng)幾種形式(shi)。葉片(pian)(pian)式(shi)式(shi)：定(ding)子塊固定(ding)在(zai)缸(gang)體上，而葉片(pian)(pian)和轉子連接(jie)在(zai)一起(qi)。根據進油方向，葉片(pian)(pian)將帶(dai)動(dong)(dong)轉子作往復(fu)(fu)擺動(dong)(dong)。螺旋(xuan)擺動(dong)(dong)式(shi)又分(fen)單螺旋(xuan)擺動(dong)(dong)和雙(shuang)螺旋(xuan)兩(liang)種，現在(zai)雙(shuang)螺旋(xuan)比較(jiao)常用，靠兩(liang)個螺旋(xuan)副降液壓缸(gang)內活塞的(de)(de)直(zhi)線(xian)運(yun)動(dong)(dong)轉變(bian)為直(zhi)線(xian)運(yun)動(dong)(dong)與(yu)自(zi)轉運(yun)動(dong)(dong)的(de)(de)復(fu)(fu)he運(yun)動(dong)(dong)，從(cong)而實(shi)現擺動(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)。
采用滾壓(ya)加(jia)工(gong)，由于(yu)表(biao)(biao)面層(ceng)留有表(biao)(biao)面殘余壓(ya)應(ying)力，有助(zhu)于(yu)表(biao)(biao)面微小(xiao)裂紋(wen)的(de)封閉，阻礙(ai)侵(qin)蝕作用的(de)擴展(zhan)。從(cong)而提(ti)高(gao)表(biao)(biao)面抗(kang)腐蝕能(neng)力，并能(neng)延緩疲勞裂紋(wen)的(de)產生或(huo)擴大，因(yin)而提(ti)高(gao)缸(gang)筒疲勞強度。通過滾壓(ya)成型(xing)，滾壓(ya)表(biao)(biao)面形(xing)成一層(ceng)冷作硬化(hua)層(ceng)，減(jian)少了(le)磨削副接觸表(biao)(biao)面的(de)彈性(xing)和塑性(xing)變(bian)形(xing)，從(cong)而提(ti)高(gao)了(le)缸(gang)筒內壁的(de)耐磨性(xing)，同時避免了(le)因(yin)磨削引起(qi)的(de)shao傷。滾壓(ya)后，表(biao)(biao)面粗糙度值(zhi)的(de)減(jian)小(xiao)，可提(ti)高(gao)配合(he)性(xing)質。
若(ruo)溢(yi)(yi)流(liu)閥(fa)進入臟物卡住閥(fa)芯，使溢(yi)(yi)流(liu)閥(fa)常開，液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)會經(jing)溢(yi)(yi)流(liu)閥(fa)旁通直(zhi)接(jie)流(liu)回(hui)油(you)(you)箱(xiang)，導致液壓(ya)(ya)(ya)缸沒油(you)(you)進入。若(ruo)負載過大(da)，溢(yi)(yi)流(liu)閥(fa)的調節壓(ya)(ya)(ya)力雖(sui)已(yi)達到(dao)極大(da)額定值，但液壓(ya)(ya)(ya)缸仍(reng)得不到(dao)連續(xu)動作所(suo)需(xu)的推力而不動作。若(ruo)調節壓(ya)(ya)(ya)力較低，則(ze)因壓(ya)(ya)(ya)力不足達不到(dao)仍(reng)載所(suo)需(xu)的椎力，表現為(wei)推力不夠。此時應檢(jian)查并調整溢(yi)(yi)流(liu)閥(fa)。(威(wei)海力建冶金(jin)液壓(ya)(ya)(ya)設備廠)
