液壓系統-伺服液壓系統-威海力建(多圖)
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工
地址(zhi)：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)常(chang)(chang)用回(hui)(hui)(hui)路，現代設備的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)，不論(lun)其(qi)復雜程度(du)如何，總是(shi)由一(yi)些(xie)能完成一(yi)定功(gong)能的(de)(de)(de)常(chang)(chang)用基(ji)本(ben)回(hui)(hui)(hui)路組成。理(li)解和熟(shu)悉這些(xie)常(chang)(chang)用的(de)(de)(de)基(ji)本(ben)回(hui)(hui)(hui)路，對于正(zheng)確分(fen)析各種回(hui)(hui)(hui)路的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)原理(li)，掌握回(hui)(hui)(hui)路的(de)(de)(de)功(gong)能，順利(li)閱讀液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)圖和設計液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)是(shi)十分(fen)重要的(de)(de)(de)
用(yong)流(liu)量閥和定量液(ye)壓泵組成的節(jie)流(liu)調(diao)速回(hui)路(lu)雖然調(diao)節(jie)起(qi)來非常方(fang)便(bian)，但是(shi)用(yong)節(jie)流(liu)閥進(jin)行調(diao)速存(cun)在著(zhu)速度隨負載變化(hua)的問題，同時(shi)油液(ye)正在通過(guo)流(liu)量閥時(shi)所造成的功率(lv)損失大(da)，回(hui)路(lu)效率(lv)大(da)。
容(rong)積調(diao)速回路包括變量泵與定(ding)量執行(xing)元件（液壓(ya)(ya)缸或液壓(ya)(ya)馬(ma)達）定(ding)量泵與變量液壓(ya)(ya)馬(ma)達以及變量泵與變量液壓(ya)(ya)馬(ma)達三種(zhong)不同的組 合。
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液壓系統在安裝(zhuang)前，應按照有關技術資料做好(hao)各(ge)項準備工作。
1、 技術資料(liao)的準備與熟悉
液壓(ya)系統原(yuan)理(li)圖(tu)(tu)、電氣(qi)原(yuan)理(li)圖(tu)(tu)、管(guan)道布置(zhi)圖(tu)(tu)、液壓(ya)元件、輔件、管(guan)件清單和有(you)關元件樣本等，這(zhe)些資料都(dou)應(ying)準備齊全，以便工程技術(shu)人員對具(ju)體(ti)內容(rong)和技術(shu)要求逐項熟悉和研究。
2、 物資準備
按(an)照液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統圖和液(ye)壓(ya)(ya)(ya)件(jian)清(qing)單，核對液(ye)壓(ya)(ya)(ya)件(jian)的數(shu)量(liang)，確認(ren)所有液(ye)壓(ya)(ya)(ya)元件(jian)的質(zhi)量(liang)狀況(kuang)。尤其要嚴格檢查壓(ya)(ya)(ya)力(li)表的質(zhi)量(liang)，查明(ming)壓(ya)(ya)(ya)力(li)表交(jiao)驗(yan)日(ri)期，對檢驗(yan)時間過長的壓(ya)(ya)(ya)力(li)表要重新(xin)進行校驗(yan)，確保準確
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液壓(ya)制動系統(tong)產生(sheng)制動效能不(bu)良的原因(yin)，一般可(ke)根據制動踏板(ban)(ban)行程(俗(su)稱高、低)、踏制動踏板(ban)(ban)時的軟硬(ying)感覺、踏下制動踏板(ban)(ban)后的穩定性以及(ji)邊疆多腳制動時踏板(ban)(ban)高度來判斷。
1.一(yi)般制(zhi)動(dong)(dong)時踏板(ban)高(gao)度(du)太低zhi動(dong)(dong)效能不良(liang)。如連續兩腳或幾腳制(zhi)動(dong)(dong)，踏板(ban)高(gao)度(du)隨這高(gao)且(qie)制(zhi)動(dong)(dong)效能好(hao)轉，說明(ming)制(zhi)動(dong)(dong)鼓與(yu)磨擦(ca)片(pian)或總泵活塞(sai)與(yu)推桿(gan)的間隙過大。
2維持制動(dong)時，踏板的高度若緩慢或迅(xun)速下降，說明制動(dong)管路某處(chu)裂紋(wen)、接(jie)頭密(mi)(mi)閉(bi)不良(liang)(liang)或分(fen)泵(beng)(beng)皮(pi)碗密(mi)(mi)封不良(liang)(liang)，其回位彈簧過軟或折斷，或總(zong)(zong)泵(beng)(beng)皮(pi)碗、皮(pi)圈(quan)密(mi)(mi)封不良(liang)(liang)，回油閥(fa)(fa)及(ji)出油閥(fa)(fa)不良(liang)(liang)。可首先踏下制動(dong)踏板，觀察有(you)無制動(dong)液滲漏部(bu)位。若外部(bu)正(zheng)常(chang)，則應檢查(cha)分(fen)泵(beng)(beng)或總(zong)(zong)泵(beng)(beng)故障。
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