
威(wei)海力(li)建(jian)液壓設備廠
經營模式:生(sheng)產加(jia)工(gong)
地址:山東省威海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營:液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
在設(she)計和加工(gong)環節(jie)中要充分考慮影(ying)響泄漏的(de)重要因素密封溝槽的(de)設(she)計和加工(gong)。美國汽車行業工(gong)程師(shi)協(xie)會(SAE)推薦以下兩(liang)種防止油口(kou)漏油的(de)解決辦(ban)法。
①SAE直螺紋“O”形圈油口:密封靠“O”形圈,連(lian)接靠直螺紋;
②SAE4螺栓法蘭:適用(yong)于較大油(you)口。
另外,密封(feng)件(jian)的(de)選(xuan)擇(ze)也(ye)是非常重要的(de),密封(feng)表(biao)面的(de)粗糙度通常靜密封(feng)表(biao)為(wei)Ra3.2~Ra1.6,動密封(feng)表(biao)面為(wei)Ra0.8~Ra0.4。如果(guo)不在(zai)開始多方(fang)面考慮泄漏(lou)的(de)影響因素,將會給以后的(de)生產中帶(dai)來無法估(gu)量的(de)損失。
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液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)是(shi)把原動機(ji)(ji)(電動機(ji)(ji)、內燃機(ji)(ji)等)傳遞(di)的(de)機(ji)(ji)械(xie)能轉換為(wei)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)能的(de)機(ji)(ji)械(xie)裝置。各類液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)構成泵(beng)(beng)送作用的(de)元(yuan)件(jian)不同,但(dan)泵(beng)(beng)送原理是(shi)相同的(de),所(suo)有的(de)泵(beng)(beng)在吸油(you)側容(rong)積(ji)增大,在壓(ya)(ya)(ya)油(you)側容(rong)減小。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中使用的(de)泵(beng)(beng)均為(wei)容(rong)積(ji)式泵(beng)(beng),有許多類型(xing)(xing),其中典(dian)型(xing)(xing)的(de)有:
液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)流(liu)量是否可調節(jie)分為(wei):變量泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)和定量泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)。輸(shu)出(chu)流(liu)量可以根據需要來(lai)調節(jie)的稱為(wei)變量泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng),流(liu)量不能調節(jie)的稱為(wei)定量泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)。按液(ye)壓(ya)系統中常用的泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)結構分為(wei):齒輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)(含擺(bai)線泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng))、葉片泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)和螺桿(gan)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)等(deng)。液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)的分類
泵站是液壓系統的,一個性能(neng)、設(she)計有效的液壓機泵站對機器設(she)備的性能(neng)、使用壽(shou)命、應用成本、維(wei)修(xiu)抗壓強度會產生尤為(wei)重(zhong)要的影響。因此在(zai)要想液壓系統平穩運行,液壓系統應該(gai)選(xuan)擇一個質(zhi)量可靠的泵站!

開式(shi)系統和(he)閉式(shi)系統:
按(an)照液壓(ya)回(hui)路的基(ji)本(ben)構成可(ke)以把液壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)劃分為開式系(xi)統(tong)(tong)和閉式系(xi)統(tong)(tong)。
開式系統:
泵(beng)所輸出(chu)的壓力油(you)在完成做功任務后從執(zhi)行駛器返回油(you)箱(xiang)。應用普遍,但油(you)箱(xiang)要足夠的大(da)。有油(you)缸的系(xi)統肯定是開式系(xi)統
閉式系統:
泵輸(shu)出的(de)壓力油(you)從執行器(qi)再返(fan)回(hui)泵,從而形成閉式回(hui)路。多用于車輛的(de)行走驅動,用升(sheng)壓泵補油(you),并且用沖洗閥局部換(huan)油(you)。
與開式回路相比,閉式回路(特別是制動時(shi)有功率(lv)回收的效(xiao)果(guo)),發(fa)熱量少,執行(xing)器的前進、后退(tui)平(ping)穩(wen);但是泵必須(xu)是雙流向變量泵。