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手柄系(xi)(xi)列(lie)非標液壓系(xi)(xi)統性(xing)能特(te)點

　　1、手(shou)柄系列非標(biao)液壓系統可(ke)采用電氣控(kong)制方式控(kong)制，可(ke)通過按鈕(niu)或遙控(kong)手(shou)柄，操(cao)作簡單，方便靈活，可(ke)根據用戶需要選用德國進口施(shi)耐德電氣控(kong)制元件。

　　2、電(dian)機方面(mian)，我(wo)們(men)統一配置(zhi)符合(he)出口標準(zhun)的品(pin)牌電(dian)機，性能穩定(ding)。

　　3、采用(yong)油電分離式一體油箱，外觀為噴塑工(gong)藝、節省空間，堅固耐用(yong)。

　　4、電磁(ci)換向閥(fa)靈(ling)敏可(ke)靠，統一采用北(bei)京華德的產品(pin)，也可(ke)根據用戶(hu)需要采用進(jin)口(kou)器(qi)件。

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　拆(chai)卸(xie)(xie)液(ye)(ye)壓(ya)油箱(xiang)(xiang)加油蓋(gai)(gai)、濾(lv)清(qing)(qing)器(qi)(qi)(qi)蓋(gai)(gai)、檢測孔、液(ye)(ye)壓(ya)油管(guan)等部(bu)位，造成系(xi)統油道(dao)暴露時(shi)要(yao)避(bi)開(kai)揚塵，拆(chai)卸(xie)(xie)部(bu)位要(yao)先清(qing)(qing)潔(jie)后才(cai)(cai)能打開(kai)。如拆(chai)卸(xie)(xie)液(ye)(ye)壓(ya)油箱(xiang)(xiang)加油蓋(gai)(gai)時(shi)，先除去油箱(xiang)(xiang)蓋(gai)(gai)四周的(de)(de)泥土，擰油箱(xiang)(xiang)蓋(gai)(gai)后，清(qing)(qing)除殘留在接合部(bu)位的(de)(de)雜(za)物（不能用(yong)水沖(chong)洗(xi)以(yi)免水滲入油箱(xiang)(xiang)），確認(ren)清(qing)(qing)潔(jie)后才(cai)(cai)能打開(kai)油箱(xiang)(xiang)蓋(gai)(gai)。如需使(shi)用(yong)擦拭材料(liao)和(he)鐵(tie)錘時(shi)，應選擇(ze)不掉纖維(wei)雜(za)質的(de)(de)擦拭材料(liao)和(he)擊打面附著(zhu)橡膠(jiao)的(de)(de)鐵(tie)錘。液(ye)(ye)壓(ya)元件、液(ye)(ye)壓(ya)膠(jiao)管(guan)要(yao)認(ren)真清(qing)(qing)洗(xi)，用(yong)高壓(ya)風(feng)吹干后組裝(zhuang)。選用(yong)包裝(zhuang)完好的(de)(de)濾(lv)芯(xin)（內(nei)包裝(zhuang)損壞(huai)，雖然濾(lv)芯(xin)完好，也可能不潔(jie)）。換油時(shi)同(tong)時(shi)清(qing)(qing)洗(xi)濾(lv)清(qing)(qing)器(qi)(qi)(qi)，安裝(zhuang)濾(lv)芯(xin)前應用(yong)擦拭材料(liao)認(ren)真清(qing)(qing)潔(jie)濾(lv)清(qing)(qing)器(qi)(qi)(qi)殼內(nei)底部(bu)污物。

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開(kai)式(shi)系(xi)統(tong)和閉式(shi)系(xi)統(tong)：

按照液壓回路的基本構成可以把液壓系統(tong)劃分為開(kai)式系統(tong)和閉式系統(tong)。

開式系統：

泵所輸出(chu)的(de)壓力油(you)在完成做(zuo)功任務后從執(zhi)行駛器返回油(you)箱。應用普遍，但油(you)箱要足(zu)夠的(de)大。有油(you)缸的(de)系(xi)統肯定是開(kai)式系(xi)統

閉式系統：

泵輸出的壓力油(you)從(cong)執行器再返回泵，從(cong)而形成閉式回路。多用于車輛的行走(zou)驅動(dong)，用升壓泵補油(you)，并且用沖洗閥局部換油(you)。

與(yu)開式回(hui)路相比(bi)，閉式回(hui)路（特別是(shi)制動時有(you)功率回(hui)收的效果），發熱量少，執行器的前進、后退平穩；但是(shi)泵必須(xu)是(shi)雙(shuang)流向變量泵。