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7-14MPa CJT拉桿式液壓缸加工-力建平臺液壓系統
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 威海力建液(ye)壓設備廠

經(jing)營模式:生產加(jia)工

地址:山東(dong)省威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園 

主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統

  業(ye)務熱線(xian):

QQ:3049278720

產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

CD/CG250、CD/CG350系列(lie)重載液壓缸

本系(xi)列缸(gang)(gang)是(shi)由14種缸(gang)(gang)徑,分別(bie)按四(si)種速(su)比(bi)組(zu)成(cheng)(cheng)28種規格的單活塞雙(shuang)作(zuo)(zuo)用(yong)差動(dong)油缸(gang)(gang)。另缸(gang)(gang)頭法(fa)蘭式(shi)、中間耳(er)軸(zhou)安(an)裝式(shi)和底(di)座安(an)裝式(shi)三種還可做成(cheng)(cheng)雙(shuang)活塞桿雙(shuang)作(zuo)(zuo)用(yong)等(deng)速(su)油缸(gang)(gang),再加上無端(duan)部(bu)緩(huan)沖(chong)和兩端(duan)部(bu)有(you)緩(huan)沖(chong)與上述28種規格組(zu)成(cheng)(cheng)384個品種。特別(bie)適合于環境惡劣、重載的工作(zuo)(zuo)狀態下,廣泛應用(yong)于鋼(gang)鐵、鑄造(zao)、鍛造(zao)及機械制造(zao)等(deng)工業部(bu)門。








① 裝(zhuang)配時混入異物造成傷痕液壓缸在總組裝(zhuang)前(qian),所有(you)零件必須(xu)充分去除毛刺并洗(xi)凈, 零件上帶有(you)毛刺或(huo)臟物進行安裝(zhuang)時,由于'別勁(jing)'及零件自重,異物易(yi)嵌進缸壁表面,造成傷痕。

② 安裝零件中(zhong)發生的傷痕液壓缸(gang)安裝時,活塞(sai)及缸(gang)蓋等零件質量大、尺(chi)寸大、慣性(xing)大,即使有起重設備(bei)輔助安裝,由于規定配(pei)合間隙都較小,無論怎(zen)樣均會別勁投入,



 1、液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)設計間(jian)(jian)隙不當產生的(de)低(di)速(su)爬(pa)行,液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部活塞(sai)和缸(gang)(gang)體、活塞(sai)桿和導向套之間(jian)(jian)的(de)滑(hua)動(dong)配(pei)合間(jian)(jian)隙太(tai)大,引(yin)起滑(hua)動(dong)面(mian)的(de)受壓(ya)(ya)不均(jun)(jun)勻(yun),造(zao)成摩(mo)擦力不均(jun)(jun)勻(yun),引(yin)起液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低(di)速(su)爬(pa)行;滑(hua)動(dong)配(pei)合間(jian)(jian)隙若太(tai)小,加上(shang)零(ling)部件制造(zao)存在(zai)公差(cha),也會引(yin)起滑(hua)動(dong)面(mian)的(de)受壓(ya)(ya)不均(jun)(jun)勻(yun),造(zao)成摩(mo)擦力不均(jun)(jun)勻(yun),引(yin)起液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低(di)速(su)爬(pa)行。

上述圖片僅供(gong)參考(kao),詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們,更多型號請(qing)訪問我(wo)們的(de)網站(zhan)或致電我(wo)們了(le)解"。謝(xie)謝(xie)

  2、液壓缸(gang)內(nei)導向(xiang)元(yuan)件摩擦力不(bu)均勻(yun)產(chan)生(sheng)的(de)低速爬行,液壓缸(gang)常用的(de)導向(xiang)材料(liao)有QT500.7、ZQAL9-4、非(fei)金(jin)屬支撐環等,特別是非(fei)金(jin)屬支撐環尺(chi)寸不(bu)均勻(yun),一些非(fei)金(jin)屬支撐環隨(sui)油溫(wen)變化尺(chi)寸增(zeng)大(da)或減小(xiao),即在(zai)油液中(zhong)尺(chi)寸穩(wen)定性差(cha)直接造(zao)成配合(he)間隙(xi)的(de)變化,很容易造(zao)成液壓缸(gang)的(de)速度不(bu)穩(wen)定


李建波先生

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