力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸定制
威(wei)海力建液(ye)壓設備廠
經(jing)營(ying)模式：生產加工
地址(zhi)：山(shan)東省威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
故障檢查1：進(jin)油(you)管堵(du)塞
故(gu)障排(pai)除：疏通(tong)油管、更(geng)換油液
故障檢查2：系統中有空氣
故障排除：從放(fang)氣孔排除
故障檢查3：齒(chi)輪泵軸承磨損或齒(chi)輪泵側(ce)板磨損
故障排除(chu)：更(geng)換齒輪(lun)泵軸承或側板
附注：叉(cha)車液壓系統中排(pai)空氣方(fang)法：
提起(qi)(qi)起(qi)(qi)升油缸，將(jiang)液壓油注入至標尺(chi)規定的油位，使叉車(che)負載(zai)額定載(zai)荷的1/10左右，擰松起(qi)(qi)升缸上的放氣螺(luo)(luo)栓(shuan)，操作叉車(che)直升缸起(qi)(qi)升、下降數(shu)次，直到放氣螺(luo)(luo)塞處沒(mei)有(you)氣泡時(shi)為(wei)止(zhi)，然后擰緊放氣螺(luo)(luo)塞即可(ke)。
①油缸(gang)內有殘留空(kong)氣,工作介(jie)質(zhi)形成彈性(xing)體排除方法:充(chong)分排除空(kong)氣;檢(jian)查液壓泵吸油管(guan)直徑是(shi)否太小,吸油管(guan)接頭密封要好，防止(zhi)泵吸入空(kong)氣.
②密封(feng)(feng)(feng)摩擦(ca)力(li)過(guo)大(da)排除(chu)方法:活塞桿與導向套(tao)采用H8/f8的(de)配合(he),密封(feng)(feng)(feng)圈(quan)槽的(de)深度和寬度嚴格(ge)按尺寸公(gong)差(cha)做出;如用V形密封(feng)(feng)(feng)圈(quan)時，調整密封(feng)(feng)(feng)摩擦(ca)力(li)到適中程度。
③液壓(ya)缸滑動部(bu)位有嚴重磨損、拉(la)傷和咬著現象。
a.負載(zai)和液壓缸定心(xin)不良。
b.安(an)裝支架安(an)裝調(diao)整不良(liang)。排(pai)除方法(fa):重新(xin)裝配后仔細找(zhao)正,安(an)裝支架的剛度要好：
c.橫(heng)向(xiang)(xiang)載(zai)荷大(da). 排除方(fang)法(fa):設法(fa)減小橫(heng)向(xiang)(xiang)載(zai)荷,或(huo)提高液(ye)壓缸(gang)承(cheng)受橫(heng)向(xiang)(xiang)載(zai)荷的能力。
d.缸筒或(huo)活塞組件膨脹,受(shou)力變形. 排除方法：修整變形部位，變形嚴重時需(xu)更換有(you)關組件。
e.缸筒、活塞之(zhi)間產生電(dian)化(hua)學反(fan)應(ying).排除方法(fa):重新更(geng)換電(dian)化(hua)學反(fan)應(ying)小的(de)材料或更(geng)換零件。
f.材質不良，易磨損、拉傷、咬死.排除方法(fa):更換材料，進行(xing)恰當(dang)的熱處(chu)理(li)(li)或表(biao)面處(chu)理(li)(li)。
g.油(you)液中雜(za)質(zhi)多.排除方法(fa):進行(xing)清洗后換液壓油(you)及濾油(you)器。
④活(huo)(huo)塞桿全長或局部(bu)彎(wan)曲排除方法(fa)：校(xiao)正活(huo)(huo)塞桿；臥式安裝液壓缸的(de)活(huo)(huo)塞桿伸(shen)出長度(du)過(guo)長時應加支承。
⑤缸筒內孔與導向套的(de)同(tong)軸度不(bu)好而引起別勁現象(xiang)產(chan)生爬行.排除(chu)方法：保證二者同(tong)軸度。
⑥缸(gang)筒(tong)孔徑(jing)直線性(xing)不良(liang)（鼓形(xing)、錐度等）.排除方(fang)法(fa)：鏜磨(mo)修復(fu)，然(ran)后(hou)根據(ju)鏜磨(mo)后(hou)缸(gang)筒(tong)的孔徑(jing)配活塞或增裝(zhuang)O形(xing)橡皮封油環。
⑦活(huo)塞(sai)桿兩端(duan)螺母拼得太緊，使其同軸度不良。排除方法：活(huo)塞(sai)桿兩端(duan)螺母不宜拼得太緊，一般用手旋(xuan)緊即可，保證活(huo)塞(sai)桿處(chu)于自然(ran)狀態。
①缸體組件
缸體(ti)組(zu)件由液壓(ya)缸缸筒與端蓋(gai)組(zu)成,缸筒與端蓋(gai)有多種聯接形式.
②活塞組件
活塞(sai)組件(jian)由活塞(sai)與活塞(sai)桿(gan)構(gou)成(cheng),活塞(sai)和活塞(sai)桿(gan)除常用的螺紋聯接外,也可采用'非螺紋式'聯接. ③密封(feng)裝(zhuang)置
在活塞(sai)和(he)活塞(sai)桿(gan)的運動部分(fen),端(duan)蓋和(he)缸(gang)筒間的靜止部分(fen)等處都需要(yao)設置可靠(kao)的密(mi)封.密(mi)封是提高(gao)系統(tong)性能(neng)與效(xiao)率的有(you)效(xiao)措施.
④緩沖裝置
大型(xing),高速及精度(du)的液(ye)壓缸應設(she)有緩(huan)沖裝(zhuang)置(zhi),常見(jian)的液(ye)壓缸緩(huan)沖裝(zhuang)置(zhi)有環狀間隙式(shi),節(jie)流口可調式(shi)和節(jie)流口可變(bian)式(shi)等(deng)幾種.
⑤排氣裝置
液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)中存(cun)在空氣(qi)將使其運動不平(ping)穩(wen),當壓(ya)力增(zeng)大時(shi)會產生絕熱壓(ya)縮而造成(cheng)局(ju)部(bu)高溫,因此應在液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的高部(bu)位上設置排氣(qi)裝置.
排(pai)氣(qi)(qi)裝置通(tong)常(chang)有(you)珠形(xing)閥(fa)式排(pai)氣(qi)(qi)閥(fa)和錐形(xing)閥(fa)式排(pai)氣(qi)(qi)閥(fa)兩(liang)種形(xing)式.
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