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 打(da)包(bao)(bao)機(ji)在化(hua)纖(xian)生(sheng)產行業是一種(zhong)重要的(de)(de)設備。打(da)包(bao)(bao)機(ji)將(jiang)切斷后輸入其中的(de)(de)化(hua)學(xue)纖(xian)維壓實，然后捆扎成大(da)小、重量一定的(de)(de)纖(xian)維包(bao)(bao)，以便于(yu)存儲(chu)運(yun)輸。為打(da)包(bao)(bao)機(ji)提供(gong)動力(li)則是打(da)包(bao)(bao)機(ji)的(de)(de)液(ye)壓系統。

     液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統作(zuo)為打(da)包(bao)機(ji)的(de)(de)(de)重要部(bu)件，它(ta)的(de)(de)(de)穩定(ding)性是打(da)包(bao)機(ji)正常工作(zuo)的(de)(de)(de)必要條(tiao)件。隨著(zhu)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件的(de)(de)(de)日益更新，打(da)包(bao)機(ji)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統采(cai)用了(le)插裝(zhuang)閥集成控制，這(zhe)不(bu)僅優化了(le)打(da)包(bao)機(ji)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)(de)整體性能(neng)，而且降低了(le)系(xi)統的(de)(de)(de)故障率。但是在(zai)實際應用中，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統仍存在(zai)一(yi)些問題影響打(da)包(bao)機(ji)的(de)(de)(de)正常運(yun)轉(zhuan)。這(zhe)需要我們(men)進(jin)一(yi)步(bu)改(gai)進(jin)設計以提高打(da)包(bao)機(ji)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)(de)穩定(ding)性，確保打(da)包(bao)機(ji)的(de)(de)(de)運(yun)行(xing)。

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　液壓制(zhi)動(dong)系(xi)統產生制(zhi)動(dong)效(xiao)能不良的原(yuan)因(yin)，一般可(ke)根據制(zhi)動(dong)踏(ta)板行程(cheng)(俗稱高(gao)(gao)、低(di))、踏(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)板時(shi)的軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)板后(hou)的穩定(ding)性以(yi)及邊疆多腳制(zhi)動(dong)時(shi)踏(ta)板高(gao)(gao)度來判斷。

　1.連(lian)續幾腳(jiao)制(zhi)動(dong)(dong)時,踏(ta)板高度(du)仍過低,且在第二腳(jiao)制(zhi)動(dong)(dong)后,感(gan)到總(zong)泵活塞(sai)未回位(wei),踏(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板即有總(zong)泵推桿與活塞(sai)碰擊響聲,是總(zong)泵皮(pi)碗(wan)裂縫(feng)或其連(lian)續幾腳(jiao)，回位(wei)彈簧太軟。

　　2.連續幾腳制(zhi)動時踏板高(gao)度稍有高(gao)，并(bing)有彈性，說明制(zhi)動管路中(zhong)滲入了空氣。

　　3.連(lian)續幾(ji)腳，踏板均被踏到底，并感到踏板毫無反力，說明總泵儲液室(shi)內制(zhi)動液嚴(yan)重(zhong)虧損。

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液壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)在液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)方(fang)式(shi)(shi)是(shi)閥(fa)體和閥(fa)芯(xin)相(xiang)對運動，這種工(gong)(gong)(gong)作(zuo)方(fang)式(shi)(shi)不(bu)可避免的(de)(de)就(jiu)是(shi)磨(mo)損。液壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)的(de)(de)閥(fa)體和閥(fa)芯(xin)進行相(xiang)對運動的(de)(de)過(guo)程中(zhong)，會(hui)不(bu)斷的(de)(de)摩(mo)擦，在工(gong)(gong)(gong)作(zuo)一段時間后(hou)，液壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)各元件之間的(de)(de)尺寸、形狀、質量(liang)等發生變化(hua)，不(bu)再是(shi)液壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)原有的(de)(de)特性，在液壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)就(jiu)會(hui)失(shi)效，出現故障(zhang)。例如，在液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)的(de)(de)減(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)，錐閥(fa)和閥(fa)座(zuo)之間因為長時間的(de)(de)摩(mo)擦、磨(mo)損，造成零件之間的(de)(de)配合(he)度(du)不(bu)好(hao)，在液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)，減(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)就(jiu)無法起到減(jian)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)作(zuo)用。