加煤液壓系統-力建平臺液壓系統-加煤液壓系統廠商
威海力建液壓設(she)備(bei)廠
經營模式：生產(chan)加工
地址：山(shan)東省威海(hai)市(shi)羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外(wai)泄(xie)漏是(shi)指油液從各密封不嚴處泄(xie)漏到液壓(ya)缸外(wai)面(mian)的大氣中,常見的外(wai)泄(xie)漏有(you)以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工(gong)程機械(xie)液(ye)壓缸的缸套與缸蓋較多采用螺紋連接,然后在螺紋端(duan)口處加0形密封(feng)圈(quan)(quan)。當此(ci)處發(fa)生漏油現(xian)象時多為O形圈(quan)(quan)損壞,只(zhi)要更換合適的新(xin)O形圈(quan)(quan)即可解決問(wen)題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因(yin)此,當(dang)有(you)(you)漏(lou)油現象發生時,除更換(huan)(huan)密(mi)封圈外(wai),還應檢查活塞(sai)桿(gan)(gan)是(shi)否損傷。若活塞(sai)桿(gan)(gan)有(you)(you)損傷,可用油將其(qi)清洗干凈,干燥后用金屬膠涂抹在損傷處(chu),再用活塞(sai)桿(gan)(gan)油封在活塞(sai)桿(gan)(gan)上來回移動(dong)刮去多余的(de)膠,等膠完全固化后再投入使用。若導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套磨損,可加(jia)工(gong)一(yi)個內徑(jing)略小(xiao)的(de)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套來更換(huan)(huan)。經驗表(biao)明,安(an)裝加(jia)工(gong)新導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套后,如果油封僅能用1個月(yue)左右,則(ze)新導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套的(de)內徑(jing)尺寸應比(bi)原來減小(xiao)0.15mm。這樣,新的(de)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套既(ji)可以(yi)正確安(an)裝密(mi)封圈又可以(yi)彌補磨損的(de)間(jian)隙,從而能更好地起(qi)到密(mi)封作(zuo)用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)的液(ye)壓系統在(zai)使用(yong)一(yi)段(duan)時間(jian)后(hou),由于沖擊和振(zhen)動(dong)會造成管接(jie)(jie)頭松動(dong)。管接(jie)(jie)頭的漏油主要(yao)與連(lian)接(jie)(jie)處的加(jia)工精度、緊(jin)固(gu)強度及有(you)沒有(you)毛刺等因素(su)有(you)關,因此當(dang)發現(xian)此處漏油,除檢查密封(feng)(feng)圈的密封(feng)(feng)情(qing)況(kuang)外,還應檢查接(jie)(jie)頭是(shi)否(fou)(fou)正(zheng)確(que)裝配、是(shi)否(fou)(fou)可靠擰緊(jin)以及接(jie)(jie)觸(chu)面有(you)無(wu)傷痕(hen)等,必(bi)要(yao)時加(jia)以更換或修復。
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液壓制(zhi)動(dong)系(xi)統產生制(zhi)動(dong)效能不良的原因，一(yi)般(ban)可根據(ju)制(zhi)動(dong)踏(ta)板行程(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)板時的軟硬(ying)感覺、踏(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)踏(ta)板后的穩(wen)定性以及邊(bian)疆多腳制(zhi)動(dong)時踏(ta)板高度來(lai)判斷。
1.一(yi)般制(zhi)動時踏板(ban)高(gao)度太低zhi動效(xiao)能不良。如連續兩(liang)腳或(huo)幾腳制(zhi)動，踏板(ban)高(gao)度隨這高(gao)且制(zhi)動效(xiao)能好轉，說明制(zhi)動鼓與磨擦片或(huo)總泵活塞與推(tui)桿的間隙過大。
2維持制(zhi)動時，踏板的高度若緩慢或(huo)迅速(su)下降，說(shuo)明制(zhi)動管路某處裂紋(wen)、接(jie)頭密閉(bi)不(bu)良或(huo)分泵(beng)(beng)皮碗密封不(bu)良，其回(hui)(hui)位彈簧過軟或(huo)折斷，或(huo)總泵(beng)(beng)皮碗、皮圈(quan)密封不(bu)良，回(hui)(hui)油(you)閥(fa)及出油(you)閥(fa)不(bu)良。可首(shou)先踏下制(zhi)動踏板，觀察有無制(zhi)動液滲漏部位。若外部正常，則應檢(jian)查分泵(beng)(beng)或(huo)總泵(beng)(beng)故障(zhang)。
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按(an)實現速度(du)控(kong)制(zhi)的方式可分為(wei)閥(fa)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)和(he)泵控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)。閥(fa)控(kong)制(zhi)是通過改(gai)變節(jie)(jie)(jie)流(liu)口的開度(du)來(lai)控(kong)制(zhi)流(liu)量，從(cong)而控(kong)制(zhi)速度(du)。按(an)節(jie)(jie)(jie)流(liu)口與執行器的相對位(wei)置可分為(wei)進(jin)口節(jie)(jie)(jie)流(liu)、出口節(jie)(jie)(jie)流(liu)和(he)旁通節(jie)(jie)(jie)流(liu)。比如壓路機(ji)、裝載機(ji)的轉向(xiang)系(xi)統(tong)。
泵控系(xi)統(tong)是通過改變泵的(de)排量(liang)(liang)來控制流(liu)量(liang)(liang)，從而控制速度，效率較高。
液壓(ya)系(xi)統的技術特點(dian)
液壓系統作為一(yi)種傳(chuan)動技術，有其突出的優(you)點：
能產生很(hen)大的力，而且控制容易。
可(ke)以(yi)用泵很(hen)容易地得到(dao)很(hen)高的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)（20~30MPa)的(de)(de)液壓(ya)(ya)油(you)，把(ba)此壓(ya)(ya)力(li)油(you)送入液壓(ya)(ya)缸后即可(ke)產生很(hen)大的(de)(de)力(li)。例如令缸徑為30CM、壓(ya)(ya)力(li)為20MPa,由缸產生的(de)(de)力(li)可(ke)達1413KN。液壓(ya)(ya)技(ji)術之所以(yi)廣泛地應用于壓(ya)(ya)力(li)機(ji)(ji)、壓(ya)(ya)鑄機(ji)(ji)、注塑機(ji)(ji)上(shang)，就是因(yin)為可(ke)以(yi)簡單地得到(dao)這樣大的(de)(de)力(li)。
