CDCG350系列重載液壓缸價格-力建工程液壓缸
威海力(li)建液(ye)壓設備(bei)廠
經(jing)營模式：生產加工
地址：山東(dong)省威海(hai)市(shi)羊亭(ting)孫家(jia)灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密(mi)封(feng)圈在低壓下(xia)使用時，與(yu)U形密(mi)封(feng)圈比較(jiao)，由于(yu)面壓較(jiao)高、動(dong)靜摩(mo)擦阻力之差(cha)較(jiao)大，容(rong)易(yi)產生滑移或爬行；U型密(mi)封(feng)圈的(de)面壓隨著(zhu)壓力的(de)提高而增(zeng)大，雖然密(mi)封(feng)效果也相應提高，但(dan)動(dong)靜摩(mo)擦阻力之差(cha)也變大，內壓增(zeng)加，影響橡膠彈性，由于(yu)唇緣的(de)接(jie)觸阻力增(zeng)大，密(mi)封(feng)圈將會傾(qing)翻及唇緣伸(shen)長(chang)，也容(rong)易(yi)引起滑移或爬行，為(wei)防止其(qi)傾(qing)翻可采用支(zhi)承環保持其(qi)穩定。
b.管(guan)(guan)(guan)(guan)子(zi)加(jia)工(gong)(gong)時形成的(de)切屑。管(guan)(guan)(guan)(guan)子(zi)在(zai)定(ding)尺加(jia)工(gong)(gong)之(zhi)后(hou)，在(zai)做兩端去(qu)毛刺(ci)操作時，不應有遺留(liu)。再者(zhe)，在(zai)做焊接管(guan)(guan)(guan)(guan)路操作的(de)場地(di)附(fu)近(jin)放置鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)，是(shi)造成焊接異(yi)物混進的(de)原(yuan)因。在(zai)焊接操作地(di)點(dian)附(fu)近(jin)放置的(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)子(zi)，管(guan)(guan)(guan)(guan)口都要封住(zhu)。還必須注意(yi)的(de)是(shi)，管(guan)(guan)(guan)(guan)件材料(liao)應在(zai)無塵土的(de)工(gong)(gong)作臺上備置齊全。
c.密封帶(dai)進入缸內。作(zuo)為簡便的密封材(cai)料，在安裝和檢驗中經常采用(yong)聚四氟乙烯(xi)塑料密封帶(dai)，
現象(xiang)（一）：唇口破(po)損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞(sai)頭靠(kao)經唇(chun)口(kou)側加開泄壓(ya)孔(kong)或者改用(yong)組(zu)合(he)類雙作用(yong)密封
現象(xiang)（二）：焦燒
原因：
1.系統內有(you)殘留空氣在(zai)運(yun)行(xing)時，空氣在(zai)密封處聚集壓縮升(sheng)溫產生(sheng)密封焦(jiao)燒碳化
防止措施：
1.在油(you)缸起動之前，盡(jin)量排盡(jin)油(you)缸內空氣
2.油缸起動時，不要立即開到高速
3.當用(yong)U形(xing)圈時(shi)在其谷部加入潤滑脂，以防空氣積累(lei)
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡(xiang)膠材(cai)料不相適(shi)應
3.介質變質
4.密封(feng)受潮(chao)或者在空氣中暴露時間過長超過庫存(cun)期限導(dao)致材料老(lao)化
防止措施：
1.降低溫(wen)度，或者更換耐高溫(wen)密封件材料
2.更改(gai)介質(zhi)(zhi)或更改(gai)耐介質(zhi)(zhi)的密封件(jian)材料
3.換新介質
4.不要將密(mi)封(feng)(feng)件長(chang)時間暴露在大氣(qi)中，嚴(yan)格(ge)按照(zhao)密(mi)封(feng)(feng)庫(ku)存要求對密(mi)封(feng)(feng)進行保(bao)存
