
威(wei)海力建液壓(ya)設備廠
經營模式(shi):生產(chan)加工
地(di)址:山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
線(xian)形(xing)、帶形(xing)密封(feng)(feng)材料的纏(chan)繞方(fang)法如果不(bu)對,密封(feng)(feng)帶將被切斷,隨著(zhu)進入缸內(nei)。線(xian)帶形(xing)密封(feng)(feng)件對滑(hua)動部分的繞接不(bu)會(hui)造成(cheng)什(shen)么(me)影響,但是會(hui)引起缸的單(dan)向閥(fa)動作不(bu)靈或造成(cheng)緩沖調節閥(fa)不(bu)能調到底;對回(hui)路來說,可能引起換向閥(fa)、溢流閥(fa)和減壓閥(fa)的動作失(shi)靈。
傳統的修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)(fu)方法(fa)是將(jiang)損壞的部件進(jin)行(xing)拆卸后的外協修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)(fu),或是進(jin)行(xing)刷鍍或是進(jin)行(xing)表面的整體刮研,修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)(fu)周期液壓缸缸體劃傷修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)(fu)長,修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)(fu)費用高。





活塞式(shi)液壓缸(gang)根據其使用要求(qiu)不同(tong)可分(fen)為雙桿式(shi)和(he)單(dan)桿式(shi)兩種。
(1)雙桿式(shi)(shi)活(huo)(huo)塞(sai)缸(gang)(gang)。活(huo)(huo)塞(sai)兩端都有(you)一(yi)根(gen)直徑相等(deng)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)桿伸出(chu)的(de)(de)液壓缸(gang)(gang)稱為雙桿式(shi)(shi)活(huo)(huo)塞(sai)缸(gang)(gang),它一(yi)般(ban)由(you)缸(gang)(gang)體、缸(gang)(gang)蓋、活(huo)(huo)塞(sai)、活(huo)(huo)塞(sai)桿和密封件(jian)等(deng)零件(jian)構成。根(gen)據安裝方式(shi)(shi)不同可分為缸(gang)(gang)筒固定式(shi)(shi)和活(huo)(huo)塞(sai)桿固定式(shi)(shi)兩種。
雙桿(gan)(gan)活塞(sai)(sai)(sai)(sai)缸(gang)。它的(de)(de)(de)進(jin)(jin)、出口(kou)布置在缸(gang)筒兩(liang)(liang)端,活塞(sai)(sai)(sai)(sai)通(tong)過活塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)帶動(dong)(dong)(dong)工作(zuo)(zuo)(zuo)臺移動(dong)(dong)(dong),當活塞(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)有效(xiao)行程為l時(shi),整個工作(zuo)(zuo)(zuo)臺的(de)(de)(de)運動(dong)(dong)(dong)范(fan)圍(wei)為3l,所以機床占(zhan)地面(mian)積大,一般適用于(yu)小型機床,當工作(zuo)(zuo)(zuo)臺行程要求較(jiao)長時(shi),活塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)固(gu)定的(de)(de)(de)形式,這(zhe)時(shi),缸(gang)體(ti)與工作(zuo)(zuo)(zuo)臺相連(lian),活塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)通(tong)過支(zhi)架固(gu)定在機床上,動(dong)(dong)(dong)力由(you)缸(gang)體(ti)傳出。這(zhe)種安(an)裝(zhuang)形式中(zhong),工作(zuo)(zuo)(zuo)臺的(de)(de)(de)移動(dong)(dong)(dong)范(fan)圍(wei)只等于(yu)液(ye)壓(ya)缸(gang)有效(xiao)行程l的(de)(de)(de)兩(liang)(liang)倍(2l),因此(ci)占(zhan)地面(mian)積小。進(jin)(jin)出油口(kou)可以設置在固(gu)定不動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)空心(xin)的(de)(de)(de)活塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)兩(liang)(liang)端,但必須使(shi)用軟管連(lian)接(jie)。
現象(一):機械損傷
原因:
1.在配合面上有(you)傷(shang)痕(hen)
2.含有金(jin)屬(shu)類雜(za)物(wu)或其它(ta)雜(za)質
3.裝配時配合面倒(dao)角處有毛刺
防止措施:
1.裝配前(qian)檢查,清洗干凈(jing)零(ling)件,不允許有任(ren)何雜質進(jin)入
2.改善系(xi)統(tong)過濾裝置,按時(shi)更(geng)換系(xi)統(tong)介質
3.加大(da)配合面的倒角,并使(shi)之(zhi)盡量光滑,去(qu)掉(diao)毛刺和飛(fei)邊
原因:
1.配合間隙設計(ji)過大
2.系統壓力過(guo)高
3.支撐環剛度不夠(gou)產(chan)生間(jian)隙
防止措施:
1.減(jian)少配(pei)合間隙
2.加支撐環
3.壓(ya)力過高,可增加一(yi)道(dao)緩沖密封
3.重新選擇密封材料(liao)
4.更改支撐環材(cai)料或尺(chi)寸