
威(wei)海力建液(ye)壓設備(bei)廠
經營模式:生產加工(gong)
地址:山東省(sheng)威海市(shi)羊(yang)亭孫家灘工業園
主(zhu)營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
活塞式液壓缸
單活(huo)(huo)塞(sai)桿液(ye)壓缸(gang)只有一端有活(huo)(huo)塞(sai)桿。如圖所示是一種單活(huo)(huo)塞(sai)液(ye)壓缸(gang)。其兩端進(jin)出口油(you)口A和B都可通壓力油(you)或回油(you),以實現(xian)雙(shuang)向運(yun)動(dong),故稱為雙(shuang)作用缸(gang)。
活塞僅能單向(xiang)運動,其反方向(xiang)運動需由外力來完成(cheng)。但其行程一般較活塞式(shi)液壓缸大(da)。
活(huo)塞式(shi)(shi)液壓缸(gang)可分為單桿(gan)式(shi)(shi)和雙(shuang)桿(gan)式(shi)(shi)兩種結(jie)構,其固定(ding)(ding)方式(shi)(shi)由缸(gang)體固定(ding)(ding)和活(huo)塞桿(gan)固定(ding)(ding)兩種。、





密封不良
密封不良(liang)會引(yin)起外泄(xie)漏(lou)和內泄(xie)漏(lou)。產生密封不良(liang)的(de)原因有:
1、裝配不當,密封件發生破損(sun);
2、裝(zhuang)配精(jing)度差,間隙太大(da),密封件(jian)被擠(ji)出(chu)而損(sun)壞;
3、密封件(jian)急劇磨損,失去(qu)密封作用;
4、密封圈方(fang)向(xiang)裝反(密封圈唇邊面向(xiang)壓力(li)油(you)一方(fang)),密封功能失效;
5、密封(feng)(feng)結構不(bu)合理(li),壓(ya)力(li)超過額定(ding)值(zhi),失去密封(feng)(feng)功效。
連接處結合(he)不良
連(lian)接處結合不(bu)良主要(yao)引(yin)起外泄漏,產生結合不(bu)良的原因有(you):
1、缸筒與端蓋用(yong)螺栓連(lian)接時,螺栓緊固不(bu)良(liang)(liang),結合部分的毛刺、裝配毛邊引(yin)起(qi)結合不(bu)良(liang)(liang);端面O形密封(feng)圈有配合間隙;
2、缸筒與(yu)端(duan)(duan)蓋用(yong)螺紋(wen)連接時,緊(jin)固端(duan)(duan)蓋時未達(da)到額定扭矩或密封圈密封性能不好;
3、液壓缸進油(you)管口因管件(jian)振動(dong)而引起管口松動(dong)。
、液壓缸低(di)速爬行的(de)現(xian)象
液壓缸(gang)的(de)(de)活塞桿在油壓的(de)(de)作用(yong)下(xia)伸出(chu)或(huo)縮回時,經常出(chu)現(xian)速度不(bu)均勻現(xian)象(xiang),并有(you)時伴有(you)振(zhen)動和異響,從而引(yin)起整個液壓系統的(de)(de)振(zhen)動,并帶動主(zhu)機其它部件(jian)振(zhen)動,在主(zhu)機調試過程中經常出(chu)現(xian),有(you)時速度快了(le),這種現(xian)象(xiang)會(hui)減(jian)輕。除因液壓系統管路引(yin)起這種現(xian)象(xiang)以外,液壓缸(gang)自身產(chan)生的(de)(de)振(zhen)動也經常引(yin)發此類現(xian)象(xiang)。
原因分析
液壓(ya)缸有桿腔(qiang)和無(wu)桿腔(qiang)存有氣體(ti)而產生(sheng)(sheng)的(de)(de)低速(su)爬行,由于氣體(ti)混在(zai)液壓(ya)油(you)中,在(zai)壓(ya)力的(de)(de)作用下,容器(qi)內體(ti)積變化,在(zai)高(gao)壓(ya)作用下甚至發生(sheng)(sheng)氣體(ti)瞬(shun)間,從而引(yin)起液壓(ya)缸的(de)(de)速(su)度不穩定。