力建加煤液壓系統-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸廠商-鋼城區液壓缸廠商
威海力建液壓設備(bei)廠
經營(ying)模式(shi)：生(sheng)產加工
地址：山東(dong)省威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工(gong)業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
若溢(yi)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)進入(ru)臟物卡(ka)住閥(fa)芯(xin)，使溢(yi)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)常開，液(ye)壓油(you)會經(jing)溢(yi)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)旁通直接流(liu)(liu)(liu)回油(you)箱(xiang)，導致液(ye)壓缸(gang)沒(mei)油(you)進入(ru)。若負載過大(da)，溢(yi)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)的(de)(de)調(diao)節(jie)壓力(li)(li)雖已達到極大(da)額定值，但液(ye)壓缸(gang)仍得(de)不(bu)到連續動作所需的(de)(de)推(tui)力(li)(li)而不(bu)動作。若調(diao)節(jie)壓力(li)(li)較低，則因壓力(li)(li)不(bu)足達不(bu)到仍載所需的(de)(de)椎(zhui)力(li)(li)，表現(xian)為推(tui)力(li)(li)不(bu)夠。此時應檢查并調(diao)整(zheng)溢(yi)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)。(威海力(li)(li)建(jian)冶(ye)金液(ye)壓設備廠(chang))
例(li)如：活(huo)(huo)塞(sai)與活(huo)(huo)塞(sai)桿不同心(xin)或(huo)活(huo)(huo)塞(sai)桿彎(wan)曲(qu)，液(ye)壓(ya)缸或(huo)活(huo)(huo)塞(sai)桿對導軌(gui)安裝位置偏(pian)移，密封環裝得過緊或(huo)過松(song)等。解(jie)決方法(fa)是重新修理(li)或(huo)調整，更換損傷的零件及清(qing)除鐵屑。
(2)潤滑(hua)(hua)不良或液壓缸(gang)孔徑加工超差。因為活(huo)塞與缸(gang)筒、導軌與活(huo)塞桿(gan)等均有相(xiang)對運動，如果潤滑(hua)(hua)不良或液壓缸(gang)孔徑超差，就會加劇磨損，使缸(gang)筒中心線(xian)直(zhi)線(xian)性降低。（威海力建冶(ye)金液壓設備廠)
零部件(jian)加工(gong)精度(du)的影響(xiang)問(wen)題(ti)，在液壓缸的制造過程(cheng)中(zhong)應(ying)嚴(yan)格控制缸體內(nei)(nei)壁(bi)和活塞桿表面(mian)加工(gong)精度(du)，特別是幾何(he)精度(du)，尤(you)其直(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)是關鍵(jian)，在國內(nei)(nei)加工(gong)工(gong)藝中(zhong)，活塞桿表面(mian)的加工(gong)基本上是車后(hou)(hou)磨削(xue)，保證直(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)問(wen)題(ti)不(bu)大(da)，但對于缸體內(nei)(nei)壁(bi)的加工(gong)，其加工(gong)方法(fa)很多，有(you)鏜削(xue)-滾壓、鏜削(xue)-珩磨、直(zhi)接(jie)珩磨等，但由(you)于國內(nei)(nei)材(cai)料(liao)(liao)的基礎水平(ping)較(jiao)國外(wai)有(you)差(cha)距，管材(cai)坯料(liao)(liao)直(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)差(cha)，壁(bi)厚(hou)不(bu)均勻、硬度(du)不(bu)均勻等因素，往(wang)往(wang)直(zhi)接(jie)影響(xiang)缸體內(nei)(nei)壁(bi)加工(gong)后(hou)(hou)的直(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)，因此建議(yi)采用鏜削(xue)-滾壓、鏜削(xue)-珩磨工(gong)藝，如直(zhi)接(jie)珩磨，則必須首(shou)先提高(gao)管材(cai)坯料(liao)(liao)的直(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)。
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在允(yun)許的情況下，液壓缸的缸體壁厚安(an)全系數盡量選大一(yi)些(xie)，使缸體厚壁增加，特別是高壓工況下使用的油缸，以減小油壓下的缸體變形，變形后的缸體也會引(yin)起(qi)液壓缸低(di)速爬行。
