即墨拉桿式液壓缸-威海力建(推薦商家)-拉桿式液壓缸廠
威海力建液壓(ya)設備廠(chang)
經營模(mo)式：生產加工
地(di)址：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工(gong)業園
主營(ying)：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單活塞桿(gan)液壓(ya)缸(gang)只(zhi)有一端有活塞桿(gan)。如圖(tu)所示是一種單活塞液壓(ya)缸(gang)。其(qi)兩端進(jin)出口(kou)油(you)口(kou)A和B都可通壓(ya)力油(you)或(huo)回油(you)，以(yi)實現雙(shuang)向運動，故稱為雙(shuang)作(zuo)用缸(gang)。
活塞僅能單向(xiang)運動，其反方(fang)向(xiang)運動需(xu)由(you)外力來完成。但其行(xing)程一般較活塞式液壓缸大(da)。
活塞式液壓缸可分為單(dan)桿(gan)(gan)式和(he)雙桿(gan)(gan)式兩(liang)種(zhong)結構(gou)，其固(gu)定方式由(you)缸體固(gu)定和(he)活塞桿(gan)(gan)固(gu)定兩(liang)種(zhong)。、
1、拆卸(xie)液樂油缸之(zhi)前，應使液壓回(hui)路卸(xie)壓。
2、拆卸(xie)時應防止損傷活塞桿(gan)頂端螺紋、油(you)口螺紋和(he)活塞桿(gan)表(biao)面、缸套內(nei)壁等(deng)。
3、拆卸時要按順序進(jin)行。
4、卸卸前后要設法創造條件(jian)防止液壓缸的(de)零件(jian)被周圍的(de)灰(hui)塵和雜(za)質污(wu)染。
5、油缸拆卸(xie)后(hou)要認(ren)真檢查，以確定哪些零(ling)件可以繼(ji)續使(shi)用，哪些零(ling)件可以修理(li)后(hou)再用，哪些零(ling)件必(bi)須更換。
6、裝配前(qian)必須對各(ge)零件仔細清洗。
7、要(yao)正確安裝各處的密封裝置
8、螺紋聯接件擰(ning)緊時應使用(yong)扳手，扭力矩應符合標(biao)準要求。
9、活塞與(yu)活塞桿裝(zhuang)配后(hou)，須設法測量其同軸(zhou)度(du)和在(zai)全長(chang)上的直(zhi)線度(du)是(shi)否超(chao)差。
10、裝配完畢后活(huo)塞組(zu)件(jian)移動時應無阻(zu)滯感(gan)和阻(zu)力大小不(bu)均(jun)等現象(xiang)。
11、液壓油(you)缸向主機(ji)上安裝時，進出油(you)口接(jie)頭直接(jie)必須(xu)加(jia)上封(feng)閉圈(quan)并緊固好，以防漏油(you)。
12、按要求裝配好后，應在(zai)低(di)壓情況下(xia)進(jin)行(xing)幾次往復(fu)運動，以排除缸內(nei)氣體。
１、液(ye)壓缸有桿(gan)腔和無桿(gan)腔存(cun)有氣(qi)體而產生的(de)低速爬(pa)行(xing)，可(ke)通過反復運行(xing)液(ye)壓缸達到排氣(qi)的(de)目的(de)，必要時在管路或液(ye)壓缸的(de)兩腔設置排氣(qi)裝置，在液(ye)壓系統(tong)工作時進(jin)行(xing)排氣(qi)。
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２、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)設計(ji)間(jian)隙不當產生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)低速(su)爬行(xing)，可正確設計(ji)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)內部活塞和(he)(he)缸(gang)體、活塞桿(gan)和(he)(he)導向(xiang)套(tao)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)滑動配(pei)(pei)合(he)間(jian)隙，理論上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)隙為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)；根(gen)據本作者的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)經驗，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)徑(jing)(jing)和(he)(he)桿(gan)徑(jing)(jing)由(you)小(xiao)到大(da)，如都按此(ci)來(lai)設計(ji)配(pei)(pei)合(he)間(jian)隙，對(dui)于較(jiao)大(da)缸(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)(he)桿(gan)徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)隙就顯得間(jian)隙過(guo)大(da)，實際應過(guo)程中(zhong)，這(zhe)類液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)低速(su)爬行(xing)現象較(jiao)小(xiao)缸(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)出現的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多，國外此(ci)類液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)滑動面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)隙一(yi)般設計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較(jiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結果來(lai)看，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)低速(su)爬行(xing)問(wen)題明顯改(gai)善。因此(ci)對(dui)大(da)缸(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)建(jian)議選用這(zhe)種方(fang)法。
