力建液壓系統(圖)-平臺液壓系統生產商-張店區液壓系統生產商
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式：生產(chan)加工
地址(zhi)：山東省威海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液(ye)(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)(ye)壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.對靜密封(feng)(feng)(feng)件的(de)(de)要求。靜密封(feng)(feng)(feng)件在剛性固(gu)定(ding)表(biao)面(mian)之間(jian)防止油液外泄。合理設(she)計密封(feng)(feng)(feng)槽尺寸及公差,使安裝后的(de)(de)密封(feng)(feng)(feng)件到一(yi)定(ding)擠壓(ya)產生變形以便填(tian)塞配合表(biao)面(mian)的(de)(de)微觀凹陷,并把密封(feng)(feng)(feng)件內(nei)應力提高(gao)到高(gao)于(yu)被(bei)密封(feng)(feng)(feng)的(de)(de)壓(ya)力。隨著配合表(biao)面(mian)的(de)(de)運動,靜密封(feng)(feng)(feng)就成(cheng)了動密封(feng)(feng)(feng)。粗(cu)糙的(de)(de)配合表(biao)面(mian)將(jiang)磨損密封(feng)(feng)(feng)件,變動的(de)(de)間(jian)隙將(jiang)蠶食(shi)密封(feng)(feng)(feng)件邊緣。
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.合理設計安裝板(ban)。當閥組或(huo)底(di)板(ban)用(yong)螺栓(shuan)固定在安裝面(mian)上時,為了得到滿意的初始密封和(he)防止密封件被(bei)擠出溝槽和(he)被(bei)磨損,安裝面(mian)要(yao)(yao)(yao)平直,密封面(mian)要(yao)(yao)(yao)求精(jing)加工,表(biao)(biao)面(mian)粗糙度要(yao)(yao)(yao)達到0.8μm,平面(mian)度要(yao)(yao)(yao)達到0.01/100mm。表(biao)(biao)面(mian)不能有徑向(xiang)劃痕,連接螺釘的預緊(jin)力(li)要(yao)(yao)(yao)足夠大(da),以防止表(biao)(biao)面(mian)分(fen)離(li)。
外泄(xie)(xie)漏(lou)是指油液(ye)從各密封不嚴處泄(xie)(xie)漏(lou)到(dao)液(ye)壓缸外面的大(da)氣中,常見的外泄(xie)(xie)漏(lou)有(you)以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機(ji)械液壓缸的缸套與缸蓋較多采用螺紋連接,然(ran)后在螺紋端(duan)口處加0形(xing)(xing)密封圈。當(dang)此處發生漏油現象(xiang)時多為O形(xing)(xing)圈損壞,只(zhi)要更換合適的新O形(xing)(xing)圈即(ji)可(ke)解決問(wen)題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此(ci),當有(you)漏油(you)現象(xiang)發(fa)生時,除更(geng)(geng)換(huan)密封圈(quan)外(wai),還應檢查活塞(sai)桿是否損(sun)傷(shang)(shang)。若(ruo)活塞(sai)桿有(you)損(sun)傷(shang)(shang),可(ke)用(yong)油(you)將其清洗干凈,干燥(zao)后(hou)用(yong)金屬膠(jiao)涂抹在損(sun)傷(shang)(shang)處,再用(yong)活塞(sai)桿油(you)封在活塞(sai)桿上來回移動刮(gua)去多余的(de)膠(jiao),等(deng)膠(jiao)完全固(gu)化后(hou)再投入使用(yong)。若(ruo)導向(xiang)(xiang)套磨損(sun),可(ke)加(jia)工一個內(nei)徑略(lve)小的(de)導向(xiang)(xiang)套來更(geng)(geng)換(huan)。經(jing)驗表明,安(an)裝加(jia)工新(xin)導向(xiang)(xiang)套后(hou),如果油(you)封僅能用(yong)1個月左右,則(ze)新(xin)導向(xiang)(xiang)套的(de)內(nei)徑尺寸(cun)應比(bi)原來減小0.15mm。這樣,新(xin)的(de)導向(xiang)(xiang)套既可(ke)以(yi)正確安(an)裝密封圈(quan)又可(ke)以(yi)彌補磨損(sun)的(de)間隙,從而能更(geng)(geng)好地起到密封作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所(suo)有(you)的液壓系統在使用一段(duan)時間后,由于沖擊(ji)和振動會造成管(guan)接頭(tou)松動。管(guan)接頭(tou)的漏油主要與連接處(chu)(chu)的加(jia)工(gong)精度、緊固強度及(ji)有(you)沒有(you)毛刺等(deng)因(yin)素有(you)關,因(yin)此當發現(xian)此處(chu)(chu)漏油,除檢(jian)查密(mi)封圈的密(mi)封情況外,還應檢(jian)查接頭(tou)是(shi)否正確裝配、是(shi)否可靠擰緊以及(ji)接觸面有(you)無傷痕等(deng),必要時加(jia)以更換或修復。
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液(ye)壓(ya)制動(dong)(dong)(dong)系統產生(sheng)制動(dong)(dong)(dong)效能(neng)不良的(de)原(yuan)因(yin)，一般可根據制動(dong)(dong)(dong)踏板(ban)(ban)行程(俗稱高、低)、踏制動(dong)(dong)(dong)踏板(ban)(ban)時的(de)軟(ruan)硬感覺(jue)、踏下制動(dong)(dong)(dong)踏板(ban)(ban)后的(de)穩定性以及(ji)邊疆多腳制動(dong)(dong)(dong)時踏板(ban)(ban)高度來判斷。
1.一般(ban)制(zhi)(zhi)動時(shi)踏板(ban)高度(du)太低zhi動效(xiao)能不良。如連續兩(liang)腳或(huo)幾腳制(zhi)(zhi)動，踏板(ban)高度(du)隨這高且(qie)制(zhi)(zhi)動效(xiao)能好轉，說(shuo)明制(zhi)(zhi)動鼓與磨擦(ca)片或(huo)總泵活塞與推(tui)桿的(de)間(jian)隙(xi)過大。
2維持制動(dong)(dong)時，踏板的高(gao)度(du)若(ruo)緩慢或迅(xun)速下降(jiang)，說明制動(dong)(dong)管路某處(chu)裂紋、接頭(tou)密閉不良(liang)或分(fen)(fen)泵皮(pi)碗(wan)密封(feng)不良(liang)，其回位彈簧過軟或折(zhe)斷，或總泵皮(pi)碗(wan)、皮(pi)圈密封(feng)不良(liang)，回油(you)閥(fa)及出油(you)閥(fa)不良(liang)。可首先(xian)踏下制動(dong)(dong)踏板，觀察有(you)無制動(dong)(dong)液滲漏部位。若(ruo)外部正常(chang)，則應檢查分(fen)(fen)泵或總泵故障。
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