
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模式:生(sheng)產加工
地址:山(shan)東省威海市羊亭孫家(jia)灘(tan)工業園(yuan)
主營(ying):液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務(wu)熱(re)線:
QQ:3049278720
故障診斷(duan)(威海力(li)建冶金液壓(ya)設備廠)
液(ye)壓(ya)缸是液(ye)壓(ya)系統中(zhong)將液(ye)壓(ya)能(neng)(neng)轉換為機(ji)(ji)械能(neng)(neng)的執行(xing)元件。其故障可基本歸納為液(ye)壓(ya)缸誤動作、無(wu)力推動負載以(yi)及(ji)活塞(sai)滑移(yi)或爬行(xing)等。由(you)于液(ye)壓(ya)缸出現(xian)(xian)故障而導致設備停機(ji)(ji)的現(xian)(xian)象屢見不鮮,因此,應重視液(ye)壓(ya)缸的故障診斷(duan)與使用維護工作。
一、故(gu)障診斷及(ji)處理
1、誤(wu)動作(zuo)或動作(zuo)失靈(ling)
原因和處理方法(fa)有以下幾種:





故障檢查(cha)1:進(jin)油管堵塞
故障排除:疏通油管、更(geng)換油液
故障檢查2:系統中有空氣
故障(zhang)排除:從(cong)放氣孔(kong)排除
故障檢查3:齒(chi)輪(lun)泵軸承磨損或齒(chi)輪(lun)泵側(ce)板(ban)磨損
故障排除:更換齒輪(lun)泵軸承或(huo)側板
附注(zhu):叉車(che)液壓系統(tong)中(zhong)排空(kong)氣方法:
提起(qi)起(qi)升(sheng)油缸(gang),將液壓(ya)油注入至標(biao)尺規定的(de)油位,使叉(cha)車(che)負載(zai)額定載(zai)荷的(de)1/10左(zuo)右,擰松起(qi)升(sheng)缸(gang)上的(de)放(fang)氣(qi)螺(luo)栓(shuan),操作(zuo)叉(cha)車(che)直升(sheng)缸(gang)起(qi)升(sheng)、下(xia)降數次,直到放(fang)氣(qi)螺(luo)塞(sai)處(chu)沒有(you)氣(qi)泡時(shi)為止,然后擰緊放(fang)氣(qi)螺(luo)塞(sai)即可(ke)。
液(ye)壓油缸(gang)運(yun)(yun)動(dong)時(shi)(shi)出現(xian)跳躍式(shi)時(shi)(shi)停(ting)時(shi)(shi)走的(de)(de)運(yun)(yun)動(dong)狀(zhuang)態(tai)就屬于(yu)爬行(xing)現(xian)象,這(zhe)種現(xian)象尤在低速運(yun)(yun)動(dong)時(shi)(shi)容易發生,這(zhe)是(shi)液(ye)壓缸(gang)主要的(de)(de)故障(zhang)之一。發生液(ye)壓缸(gang)爬行(xing)現(xian)象的(de)(de)原(yuan)因(yin)有(you)液(ye)壓缸(gang)之外的(de)(de)原(yuan)因(yin)及液(ye)壓缸(gang)自身(shen)的(de)(de)原(yuan)因(yin)。
液(ye)壓缸之(zhi)外的原(yuan)因如下:
①運動機構剛度太小,形(xing)成彈性系(xi)統排(pai)除方法(fa):適當提高有關(guan)組件的(de)剛度,減(jian)小彈性變形(xing)。
②液壓缸安裝位(wei)置精度差(cha)。
③相對運(yun)動件(jian)間(jian)靜摩擦因(yin)數與動摩擦因(yin)數之間(jian)差別太(tai)大,即摩擦力(li)變化(hua)太(tai)大排除方法(fa):在(zai)相對運(yun)動表面(mian)之間(jian)涂一層防爬油(you)(如二硫(liu)化(hua)鉬潤(run)(run)滑油(you)),并保證良(liang)好的潤(run)(run)滑條件(jian)。
④導軌的制(zhi)造與裝(zhuang)配(pei)質(zhi)量差,使摩擦力(li)增加,受力(li)情況不(bu)好排除方法(fa):提高制(zhi)造與裝(zhuang)配(pei)質(zhi)量。
⑤油(you)液中混入空氣(qi),工作介質形成彈性體,這是漢力達液壓(ya)缸運動有(you)爬(pa)行(xing)現象的重(zhong)要(yao)原因之(zhi)一(yi)。
