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供應(ying)信(xin)息
CDCG250系列重載液壓缸廠-力建車輛用液壓缸
CDCG250系列重載液壓缸廠-力建車輛用液壓缸

 威(wei)海力建液(ye)壓設備廠

經(jing)營模式(shi):生產加工

地址(zhi):山東省威海(hai)市羊亭孫(sun)家灘工(gong)業園 

主營:液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統 

業務熱線(xian): 

 QQ:3049278720

產(chan)品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

液(ye)壓缸泄漏帶來(lai)的(de)危害(hai)很多,既是液(ye)壓缸產生(sheng)各種故(gu)障(zhang)的(de)原(yuan)因(yin)之(zhi)一,又(you)是影(ying)響(xiang)安(an)全(quan)、污染環境的(de)重要因(yin)素,所以應(ying)引起足夠的(de)重視。

  液(ye)壓缸(gang)(gang)的泄漏(lou)包括(kuo)外(wai)泄漏(lou)和(he)外(wai)泄漏(lou)兩種情(qing)況。外(wai)泄漏(lou)是指液(ye)壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)蓋(gai)、缸(gang)(gang)底、油(you)口、排氣(qi)閥、緩(huan)沖(chong)調節閥、缸(gang)(gang)蓋(gai)與活塞桿處等外(wai)部(bu)的漏(lou)油(you),容易(yi)從外(wai)部(bu)直接觀察出。內(nei)(nei)泄漏(lou)是指液(ye)壓缸(gang)(gang)內(nei)(nei)部(bu)高壓腔(qiang)的壓力(li)油(you)向低壓腔(qiang)滲漏(lou),它發生在活塞與缸(gang)(gang)內(nei)(nei)壁、活塞內(nei)(nei)孔與活塞桿連(lian)(lian)接處。內(nei)(nei)泄漏(lou)不能直接觀察到(dao)。不論是內(nei)(nei)泄漏(lou)和(he)外(wai)泄漏(lou),其泄漏(lou)的原因(yin)主要是密封不良、連(lian)(lian)接處接觸(chu)不良等。








1、拆卸液樂(le)油(you)缸之前,應使液壓回路(lu)卸壓。

2、拆(chai)卸時應(ying)防止損傷活(huo)塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活(huo)塞桿表面、缸套內壁(bi)等。

3、拆卸時(shi)要按順序進行。

4、卸卸前后要設法創造條件(jian)防止(zhi)液壓(ya)缸的零件(jian)被(bei)周圍(wei)的灰(hui)塵和雜質污(wu)染(ran)。

5、油缸拆卸后(hou)(hou)要(yao)認真檢查,以確定(ding)哪(na)些(xie)零件可以繼(ji)續(xu)使用,哪(na)些(xie)零件可以修(xiu)理(li)后(hou)(hou)再用,哪(na)些(xie)零件必須(xu)更換。

6、裝配(pei)前必須對(dui)各零件仔細(xi)清洗。

7、要正(zheng)確安裝各處的密封裝置

8、螺(luo)紋聯接件擰緊時應使用扳手,扭力矩應符(fu)合標(biao)準要求。

9、活(huo)塞與活(huo)塞桿(gan)裝配后(hou),須設法測量其同(tong)軸度(du)和(he)在(zai)全長上的直(zhi)線度(du)是否超差。

10、裝配完畢后活塞(sai)組件移動時應(ying)無阻(zu)滯感和阻(zu)力大小不均等現象。

11、液壓油缸向主機上安裝(zhuang)時,進出油口(kou)接(jie)(jie)頭(tou)直接(jie)(jie)必須加(jia)上封閉圈(quan)并緊固好,以(yi)防(fang)漏(lou)油。

12、按要求裝(zhuang)配好后,應在低壓情(qing)況下進行幾次(ci)往(wang)復(fu)運動,以排除(chu)缸內(nei)氣體。


①缸體組件

缸體(ti)組件(jian)由(you)液壓缸缸筒與(yu)端蓋(gai)組成,缸筒與(yu)端蓋(gai)有(you)多種聯接形式.

②活塞組件

活塞(sai)(sai)組件由(you)活塞(sai)(sai)與活塞(sai)(sai)桿(gan)構成,活塞(sai)(sai)和(he)活塞(sai)(sai)桿(gan)除常用(yong)的螺(luo)紋(wen)聯接外,也可采用(yong)'非螺(luo)紋(wen)式'聯接. ③密封(feng)裝(zhuang)置

在活塞和活塞桿的(de)運(yun)動(dong)部分(fen)(fen),端(duan)蓋和缸筒間(jian)的(de)靜(jing)止部分(fen)(fen)等處都需要設置可(ke)靠(kao)的(de)密(mi)封.密(mi)封是提高系統性(xing)能與效(xiao)率的(de)有效(xiao)措施.

④緩沖裝置

大型,高(gao)速及精(jing)度的(de)液(ye)壓缸應設有緩沖裝置,常見的(de)液(ye)壓缸緩沖裝置有環狀間隙式(shi),節流口可(ke)調式(shi)和節流口可(ke)變式(shi)等幾種(zhong).

⑤排氣裝置

液壓缸(gang)中(zhong)存在空氣將使其運動不平(ping)穩,當壓力增大時會產生絕熱(re)壓縮而造(zao)成(cheng)局部高溫(wen),因此(ci)應(ying)在液壓缸(gang)的(de)高部位上設置排(pai)氣裝置.

排氣(qi)裝置通常有珠形(xing)閥(fa)式(shi)(shi)排氣(qi)閥(fa)和(he)錐形(xing)閥(fa)式(shi)(shi)排氣(qi)閥(fa)兩種(zhong)形(xing)式(shi)(shi).


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李建波先生

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