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力建工程液壓缸(圖)-加煤液壓系統生產-液壓系統生產
力建工程液壓缸(圖)-加煤液壓系統生產-液壓系統生產

 威海力建(jian)液壓設備廠(chang)

經營(ying)模式:生產加工

地址:山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園  

主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統(tong)

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

   對機(ji)械(xie)(xie)化施工(gong)企業(ye)來說,工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)(xie)技(ji)術(shu)狀(zhuang)況的(de)良好與(yu)否是企業(ye)能否正常生(sheng)產的(de)直接因素。就液(ye)(ye)壓傳動的(de)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)(xie)而言,液(ye)(ye)壓系統(tong)(tong)的(de)正常運行是其良好技(ji)術(shu)狀(zhuang)況的(de)一個主要標志。合格的(de)液(ye)(ye)壓油(you)是液(ye)(ye)壓系統(tong)(tong)可(ke)靠運行的(de)保障,正確的(de)維(wei)護是液(ye)(ye)壓系統(tong)(tong)可(ke)靠運行的(de)根(gen)本。為此,本人根(gen)據(ju)工(gong)作(zuo)(zuo)實踐,就一般作(zuo)(zuo)業(ye)環境(jing)中工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)(xie)液(ye)(ye)壓系統(tong)(tong)的(de)維(wei)護作(zuo)(zuo)一粗略的(de)探討(tao)。

上(shang)述(shu)圖片僅供參考(kao),詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢我們(men)(men),更多型號請訪問(wen)我們(men)(men)的(de)網站或致電我們(men)(men)了(le)解"。謝(xie)謝(xie)

  選擇(ze)適合的液(ye)壓(ya)油

  液壓(ya)(ya)油(you)在(zai)液壓(ya)(ya)系統中起(qi)著傳遞壓(ya)(ya)力(li)、潤滑、冷卻(que)、密封的(de)作(zuo)用(yong),液壓(ya)(ya)油(you)選(xuan)擇不(bu)恰當(dang)是(shi)液壓(ya)(ya)系統早期故障和耐(nai)久性(xing)下降(jiang)的(de)主要(yao)原因(yin)。應按(an)隨機《使(shi)用(yong)說明書》中規定的(de)牌號選(xuan)擇液壓(ya)(ya)油(you),特(te)殊(shu)情況需要(yao)使(shi)用(yong)代用(yong)油(you)時,應力(li)求其性(xing)能與原牌號性(xing)能相同(tong)。不(bu)同(tong)牌號的(de)液壓(ya)(ya)油(you)不(bu)能混合使(shi)用(yong),以防(fang)液壓(ya)(ya)油(you)產生化(hua)(hua)學反應、性(xing)能發生變化(hua)(hua)。深褐色、乳白色、有異味的(de)液壓(ya)(ya)油(you)是(shi)變質油(you),不(bu)能使(shi)用(yong)。







液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作方式是閥(fa)(fa)(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯相對運動(dong),這種工(gong)作方式不(bu)可(ke)避免的(de)(de)(de)(de)(de)(de)就是磨損。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯進行相對運動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)過程中(zhong),會不(bu)斷(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩擦,在(zai)工(gong)作一(yi)段時間(jian)后,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)各元件之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)尺寸、形狀、質量等發生變化,不(bu)再是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)原有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)特性(xing),在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)工(gong)作中(zhong)就會失效,出現故障。例如,在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)工(gong)作中(zhong),錐閥(fa)(fa)(fa)(fa)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)座之間(jian)因為長時間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩擦、磨損,造成(cheng)零件之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)配合度不(bu)好,在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中(zhong),減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)就無法起到減壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用。



開式系(xi)統和閉式系(xi)統:

按照液壓回路的(de)基本(ben)構(gou)成可以(yi)把(ba)液壓系統(tong)劃分為開式(shi)系統(tong)和閉式(shi)系統(tong)。

開式系統:

泵(beng)所輸出的壓力油(you)(you)在(zai)完成做功(gong)任務后從執行駛器返回油(you)(you)箱。應(ying)用(yong)普(pu)遍,但(dan)油(you)(you)箱要(yao)足夠的大(da)。有油(you)(you)缸的系統肯(ken)定是開式系統

閉式系統:

泵輸出的(de)壓力(li)油從(cong)執行(xing)器再(zai)返回泵,從(cong)而(er)形成閉式回路。多用(yong)(yong)(yong)于車輛的(de)行(xing)走驅動,用(yong)(yong)(yong)升壓泵補油,并且用(yong)(yong)(yong)沖洗閥局部(bu)換(huan)油。

與(yu)開式回路(lu)相比,閉式回路(lu)(特別是(shi)制(zhi)動時有功(gong)率回收(shou)的(de)效果),發熱量少(shao),執行(xing)器的(de)前進、后(hou)退平穩;但是(shi)泵(beng)必(bi)須(xu)是(shi)雙流向變量泵(beng)。



李建波先生

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