
威海(hai)力建液(ye)壓設備廠
經營模式:生產(chan)加工
地(di)址:山東省威海(hai)市羊(yang)亭孫家灘工業(ye)園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統(tong)
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
緩沖裝置
在液壓系統中(zhong)使用液壓缸驅動具有(you)一定質(zhi)量(liang)的機構,當(dang)液壓缸運動至行(xing)程終點時具有(you)較大動能(neng),如未作減速處理,液壓缸活塞(sai)與缸蓋將(jiang)發生機械碰撞(zhuang),產生沖(chong)擊、噪聲,有(you)破(po)壞(huai)性。為緩和(he)及防止這種(zhong)危害發生,因(yin)此可在液壓回(hui)路中(zhong)設置(zhi)(zhi)減速裝置(zhi)(zhi)或在缸體內設緩沖(chong)裝置(zhi)(zhi)。
加工
缸(gang)筒作(zuo)為液壓缸(gang)、礦用單體(ti)支柱、液壓支架、炮管等產品的主要(yao)(yao)部(bu)件,其加(jia)(jia)(jia)工質量的好壞直接影(ying)響整個產品的壽命(ming)和可靠性(xing)。缸(gang)筒加(jia)(jia)(jia)工要(yao)(yao)求(qiu)高,其內表面粗糙度要(yao)(yao)求(qiu)為Ra0.4~0.8&um,對同軸度、耐(nai)磨性(xing)要(yao)(yao)求(qiu)嚴格。缸(gang)筒的基本特征是深孔加(jia)(jia)(jia)工,其加(jia)(jia)(jia)工一直困擾加(jia)(jia)(jia)工人員(yuan)。





3、叉(cha)車(che)叉(cha)架下降(jiang)速(su)度太快
故障檢查:節(jie)流閥卡在打開(kai)位(wei)置(zhi)或裝反
故(gu)障排除:重裝節流(liu)閥
4、叉車(che)起升缸自(zi)由下滑量太大或(huo)傾斜缸自(zi)傾角太大
故障檢查:換向閥閥桿內(nei)泄(xie)漏(lou)太大(da),傾斜(xie)缸活塞密封圈失效內(nei)漏(lou)
故障排除:更(geng)換閥(fa)桿或更(geng)換密封圈
5、液壓缸活塞桿帶(dai)油
故障檢查:油封是(shi)否損壞
故障排除:更換油(you)封(威海力建(jian)冶金(jin)液壓(ya)設備廠推薦)
1、液壓(ya)(ya)缸設計間(jian)(jian)隙(xi)不當產生的低(di)速爬(pa)行,液壓(ya)(ya)缸內部活塞(sai)和缸體、活塞(sai)桿和導向套之間(jian)(jian)的滑(hua)動配合間(jian)(jian)隙(xi)太大,引(yin)(yin)起滑(hua)動面的受壓(ya)(ya)不均(jun)勻,造成(cheng)摩(mo)(mo)擦(ca)力不均(jun)勻,引(yin)(yin)起液壓(ya)(ya)缸低(di)速爬(pa)行;滑(hua)動配合間(jian)(jian)隙(xi)若太小,加上(shang)零(ling)部件(jian)制造存在公差,也會引(yin)(yin)起滑(hua)動面的受壓(ya)(ya)不均(jun)勻,造成(cheng)摩(mo)(mo)擦(ca)力不均(jun)勻,引(yin)(yin)起液壓(ya)(ya)缸低(di)速爬(pa)行。
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2、液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內導向(xiang)元件摩擦(ca)力不均勻產生的低速爬行,液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)常(chang)用的導向(xiang)材料有QT500.7、ZQAL9-4、非金(jin)屬(shu)(shu)支撐(cheng)環等,特別是非金(jin)屬(shu)(shu)支撐(cheng)環尺寸(cun)不均勻,一些(xie)非金(jin)屬(shu)(shu)支撐(cheng)環隨油溫變化(hua)尺寸(cun)增大或減(jian)小,即在油液中尺寸(cun)穩定性差直接造(zao)成配合(he)間隙的變化(hua),很(hen)容易造(zao)成液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的速度不穩定。