文登液壓系統-威海力建(在線咨詢)-平臺液壓系統生產商
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業(ye)園(yuan)
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓系統是控制離合器、剎車、換檔等,將液體的壓力(li)能(neng)轉換為機(ji)械(xie)能(neng)。液壓系統由六個部(bu)分組(zu)成(cheng):
能(neng)(neng)(neng)源裝置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):把機械能(neng)(neng)(neng)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)流(liu)(liu)體(ti)的(de)壓(ya)(ya)力能(neng)(neng)(neng)的(de)裝置(zhi)(zhi),一(yi)般(ban)指的(de)就(jiu)(jiu)是液壓(ya)(ya)泵(beng)了,要是氣動(dong)就(jiu)(jiu)是空氣壓(ya)(ya)縮機。也就(jiu)(jiu)是動(dong)力部(bu)分(fen)。執行(xing)裝置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):把流(liu)(liu)體(ti)的(de)壓(ya)(ya)力轉(zhuan)換(huan)成(cheng)機械能(neng)(neng)(neng)的(de)裝置(zhi)(zhi),一(yi)般(ban)指的(de)是液壓(ya)(ya)缸(gang)和液壓(ya)(ya)馬(ma)達吧(ba)。控制(zhi)調節(jie)(jie)裝置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):對液壓(ya)(ya)系(xi)統中流(liu)(liu)體(ti)的(de)壓(ya)(ya)力、流(liu)(liu)量和流(liu)(liu)動(dong)方向進行(xing)控制(zhi)和調節(jie)(jie)不(bu)裝置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen),如(ru)溢流(liu)(liu)閥(fa)、節(jie)(jie)流(liu)(liu)閥(fa)、換(huan)向閥(fa)等(deng)。輔(fu)助裝置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):除(chu)了上面(mian)的(de)3項以外,如(ru)油箱、過濾器、蓄能(neng)(neng)(neng)器等(deng)。傳(chuan)動(dong)介質:傳(chuan)遞能(neng)(neng)(neng)量的(de)介質。液壓(ya)(ya)油:組成(cheng)液壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)一(yi)個組成(cheng)部(bu)分(fen),液壓(ya)(ya)油一(yi)般(ban)不(bu)會歸到(dao)輔(fu)助裝置(zhi)(zhi)。
上述圖片僅(jin)供參考，詳細(xi)產品詳情請(qing)咨詢我們(men)，更(geng)多型號請(qing)訪問我們(men)的網站或(huo)致電我們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)
在設計(ji)和(he)加(jia)工環節中要(yao)充分考(kao)慮影響泄(xie)漏(lou)的重要(yao)因(yin)素密封溝槽的設計(ji)和(he)加(jia)工。美國汽車行業工程師(shi)協(xie)會(SAE)推薦以下兩種防止油口漏(lou)油的解決辦法。
①SAE直(zhi)螺(luo)紋(wen)“O”形圈油口：密封靠(kao)“O”形圈，連接靠(kao)直(zhi)螺(luo)紋(wen);
②SAE4螺栓法蘭：適用于(yu)較大油口。
另外(wai)，密封(feng)件的(de)選擇也(ye)是(shi)非常重(zhong)要(yao)的(de)，密封(feng)表(biao)面的(de)粗糙度通常靜密封(feng)表(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動密封(feng)表(biao)面為Ra0.8～Ra0.4。如(ru)果不在開(kai)始多方面考慮泄漏的(de)影響(xiang)因素，將會(hui)給以(yi)后的(de)生(sheng)產中帶來(lai)無法估(gu)量的(de)損(sun)失(shi)。
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液壓(ya)系統常(chang)(chang)用(yong)回(hui)(hui)路(lu)(lu)，現(xian)代設備(bei)的(de)液壓(ya)系統，不論其復雜程(cheng)度(du)如何(he)，總是由一些能完(wan)成一定(ding)功能的(de)常(chang)(chang)用(yong)基(ji)本回(hui)(hui)路(lu)(lu)組成。理(li)解和(he)熟(shu)悉這些常(chang)(chang)用(yong)的(de)基(ji)本回(hui)(hui)路(lu)(lu)，對于正確分(fen)析(xi)各種(zhong)回(hui)(hui)路(lu)(lu)的(de)工作原理(li)，掌握(wo)回(hui)(hui)路(lu)(lu)的(de)功能，順利閱讀液壓(ya)系統圖和(he)設計液壓(ya)系統是十分(fen)重要(yao)的(de)
用(yong)(yong)流量閥(fa)和(he)定量液壓泵組成(cheng)(cheng)的(de)節(jie)流調速回路雖然調節(jie)起來非常方便，但是用(yong)(yong)節(jie)流閥(fa)進(jin)行(xing)調速存在(zai)著速度隨負載變(bian)化的(de)問題，同時油液正在(zai)通過(guo)流量閥(fa)時所造成(cheng)(cheng)的(de)功率損失大(da)(da)，回路效率大(da)(da)。
容(rong)積調速回路包(bao)括變(bian)量(liang)泵(beng)與定(ding)量(liang)執行元(yuan)件（液(ye)壓(ya)缸或液(ye)壓(ya)馬(ma)(ma)達(da)(da)）定(ding)量(liang)泵(beng)與變(bian)量(liang)液(ye)壓(ya)馬(ma)(ma)達(da)(da)以及變(bian)量(liang)泵(beng)與變(bian)量(liang)液(ye)壓(ya)馬(ma)(ma)達(da)(da)三種不(bu)同的組 合(he)。
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