液壓缸定制-力建加煤液壓系統
威海力建液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地(di)址(zhi)：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活(huo)塞式液壓缸(gang)的工(gong)作原(yuan)理
活塞式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)可分為單(dan)桿(gan)式(shi)和(he)(he)雙(shuang)桿(gan)式(shi)兩種結構，其固(gu)定方式(shi)由缸(gang)體固(gu)定和(he)(he)活塞桿(gan)固(gu)定兩種，按液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)的作用(yong)情況有單(dan)作用(yong)式(shi)和(he)(he)雙(shuang)作用(yong)式(shi)。在單(dan)作用(yong)式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)中，壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)油(you)只供(gong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的一腔，靠液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)使缸(gang)實(shi)現(xian)單(dan)方向運動，反方向運動則靠外(wai)(wai)力(li)(li)（如彈(dan)簧力(li)(li)、自重或外(wai)(wai)部載(zai)荷等(deng)）來實(shi)現(xian)；（威海力(li)(li)建冶(ye)金液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)設備廠提供(gong)）
這(zhe)樣，活塞在(zai)液壓(ya)缸(gang)內工(gong)作時，摩(mo)擦阻力會時大時小(xiao)，產(chan)生(sheng)滑(hua)移(yi)或爬行(xing)。排除辦法是先修磨(mo)液壓(ya)缸(gang)，再(zai)按配(pei)合要求配(pei)制活塞，修磨(mo)活塞桿，配(pei)置導向套。
(3)液壓(ya)泵或(huo)液壓(ya)缸進入(ru)空氣(qi)(qi)。空氣(qi)(qi)壓(ya)縮或(huo)膨脹會造成活塞滑移或(huo)爬行(xing)。排除(chu)措施是檢(jian)查(cha)液壓(ya)泵，設(she)置專門的排氣(qi)(qi)裝置，快速(su)操作全行(xing)程(cheng)往返數次排氣(qi)(qi)。
(4)密封件質(zhi)量(liang)與滑移或爬行有直接關系。
液(ye)(ye)壓(ya)油缸(gang)(gang)運(yun)(yun)動時出現(xian)跳躍式時停時走的(de)運(yun)(yun)動狀態就屬于爬(pa)行(xing)現(xian)象，這種現(xian)象尤在低速運(yun)(yun)動時容易(yi)發生，這是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)主要的(de)故障(zhang)之一。發生液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)爬(pa)行(xing)現(xian)象的(de)原(yuan)因有(you)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)之外的(de)原(yuan)因及(ji)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)自身的(de)原(yuan)因。
液壓缸之外的原因如下:
①運動機(ji)構(gou)剛度太小，形(xing)成彈性系統(tong)排除(chu)方(fang)法：適當提高有關組件的剛度，減小彈性變(bian)形(xing)。
②液壓(ya)缸安(an)裝(zhuang)位置精(jing)度(du)差。
③相對運動件間(jian)靜摩(mo)擦因數(shu)與動摩(mo)擦因數(shu)之間(jian)差別太(tai)大，即(ji)摩(mo)擦力(li)變化(hua)太(tai)大排除方(fang)法：在相對運動表(biao)面(mian)之間(jian)涂一(yi)層防爬(pa)油（如二硫(liu)化(hua)鉬潤滑(hua)油），并(bing)保證良好的(de)潤滑(hua)條件。
④導軌的制(zhi)造與裝(zhuang)配質(zhi)量差，使摩擦力增加，受力情況(kuang)不好(hao)排除方(fang)法：提高制(zhi)造與裝(zhuang)配質(zhi)量。
⑤油(you)液(ye)(ye)中(zhong)混入空(kong)氣，工作介質形(xing)成彈性體，這是漢力(li)達液(ye)(ye)壓(ya)缸運動有爬行現象的重要原因之一。
