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③ 從管路進(jin)入的(de)異物，有多(duo)種情(qing)況。

a.清(qing)洗(xi)(xi)時(shi)(shi)不(bu)注意。管(guan)(guan)路(lu)(lu)安裝好以后進行清(qing)洗(xi)(xi)時(shi)(shi)，不(bu)應(ying)通過缸體，必(bi)(bi)須在缸體的(de)油(you)口前邊(bian)加裝旁(pang)通管(guan)(guan)路(lu)(lu)。這一點(dian)很重要。否則，管(guan)(guan)路(lu)(lu)中的(de)異(yi)物將(jiang)進入缸內(nei)(nei)，一旦進入，即(ji)難以向外排除(chu)，反(fan)而變成向缸體內(nei)(nei)輸送異(yi)物了。再者，清(qing)洗(xi)(xi)時(shi)(shi)要考慮(lv)安裝管(guan)(guan)路(lu)(lu)操作(zuo)中所(suo)進異(yi)物的(de)取出方法。此外，對管(guan)(guan)內(nei)(nei)的(de)腐蝕等在管(guan)(guan)路(lu)(lu)安裝之前即(ji)應(ying)進行酸洗(xi)(xi)等手續(xu)，必(bi)(bi)須完(wan)全去掉(diao)銹蝕。

　密封不良

　　密封(feng)不(bu)良(liang)(liang)會引起(qi)外(wai)泄漏和內泄漏。產(chan)生密封(feng)不(bu)良(liang)(liang)的原因有：

　　1、裝配(pei)不當，密封件發(fa)生破損；

　　2、裝配精(jing)度(du)差，間(jian)隙太(tai)大，密封件被擠出而損壞；

　　3、密(mi)封件急劇磨損，失去密(mi)封作用；

　　4、密封圈方向裝(zhuang)反(fan)(密封圈唇邊面向壓力油一方)，密封功能失(shi)效；

　　5、密封結構不合理，壓力超過(guo)額定值，失去密封功(gong)效(xiao)。

連接處結合不良

　　連接(jie)處結(jie)合不良主要引起外泄漏，產生結(jie)合不良的原因有(you)：

　　1、缸(gang)筒(tong)與(yu)端蓋用(yong)螺栓連接時，螺栓緊固不(bu)良(liang)，結(jie)合部分(fen)的(de)毛(mao)刺、裝配毛(mao)邊引起結(jie)合不(bu)良(liang)；端面(mian)O形密封(feng)圈有配合間(jian)隙；

 　　2、缸筒與端蓋(gai)用螺紋(wen)連接時，緊固端蓋(gai)時未達(da)到額定扭矩或密封(feng)圈(quan)密封(feng)性能不好；

　　3、液(ye)壓缸進油管口(kou)因管件振(zhen)動(dong)而引起(qi)管口(kou)松動(dong)。

1、拆卸液(ye)樂油缸(gang)之前，應使液(ye)壓回路(lu)卸壓。

2、拆(chai)卸時應防(fang)止(zhi)損傷活塞桿頂端螺紋、油口(kou)螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。

3、拆卸(xie)時(shi)要按順序進行。

4、卸(xie)卸(xie)前(qian)后要設法創造(zao)條件防止液壓缸的零件被(bei)周圍(wei)的灰塵和雜質污染。

5、油缸拆卸后(hou)要認真檢查，以(yi)(yi)確定(ding)哪(na)些(xie)零(ling)件可以(yi)(yi)繼續使用，哪(na)些(xie)零(ling)件可以(yi)(yi)修理(li)后(hou)再(zai)用，哪(na)些(xie)零(ling)件必須更換。

6、裝(zhuang)配前必須對各零件仔細清洗。

7、要正(zheng)確安裝(zhuang)各處的密封裝(zhuang)置(zhi)

8、螺紋聯接(jie)件擰緊時應(ying)使用(yong)扳手，扭力矩應(ying)符合標準要求。

9、活塞與活塞桿裝(zhuang)配(pei)后(hou)，須(xu)設法測(ce)量其同軸度和在全(quan)長上的直線度是(shi)否超差。

10、裝配(pei)完畢后活(huo)塞組件移動時應無(wu)阻滯感和阻力大小(xiao)不均等(deng)現象。

11、液壓油缸(gang)向主機上(shang)安(an)裝時(shi)，進出油口接頭直接必須加上(shang)封(feng)閉圈并緊固好，以防漏油。

12、按要(yao)求(qiu)裝配好后，應在低(di)壓(ya)情況下進行幾次往(wang)復運動，以(yi)排除缸內(nei)氣體。