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.控制油(you)溫防止密封(feng)件(jian)變(bian)質(zhi)。密封(feng)件(jian)過早變(bian)質(zhi)可(ke)(ke)能(neng)是(shi)(shi)由多種因(yin)素(su)(su)引起的(de)(de)(de)(de),一個(ge)重要因(yin)素(su)(su)是(shi)(shi)油(you)溫過高(gao)。溫度(du)每升(sheng)高(gao)10℃則密封(feng)件(jian)壽(shou)命就會減(jian)半(ban),所(suo)以(yi)應合理設計液壓系統或設置(zhi)冷卻裝置(zhi),使油(you)液溫度(du)保持在65℃以(yi)下(xia);另(ling)一個(ge)因(yin)素(su)(su)可(ke)(ke)能(neng)是(shi)(shi)使用(yong)的(de)(de)(de)(de)油(you)液與密封(feng)材料的(de)(de)(de)(de)相(xiang)容(rong)性(xing)問(wen)題,應按使用(yong)說(shuo)明(ming)書或有關手冊選(xuan)用(yong)液壓油(you)和密封(feng)件(jian)的(de)(de)(de)(de)型式(shi)和材質(zhi),以(yi)解決相(xiang)容(rong)性(xing)問(wen)題,延長密封(feng)件(jian)的(de)(de)(de)(de)使用(yong)壽(shou)命。

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　液(ye)壓制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統產生制(zhi)動(dong)(dong)(dong)效(xiao)能不良(liang)的(de)原(yuan)因，一(yi)般可根據制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏板行程(俗稱高、低)、踏制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏板時的(de)軟硬感覺、踏下制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏板后(hou)的(de)穩定性以(yi)及邊疆多(duo)腳制(zhi)動(dong)(dong)(dong)時踏板高度(du)來判斷。

　　1.一般制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時踏板(ban)(ban)高(gao)度(du)太低zhi動(dong)(dong)效能不(bu)良。如連續(xu)兩腳(jiao)或幾腳(jiao)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)，踏板(ban)(ban)高(gao)度(du)隨這高(gao)且制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能好轉(zhuan)，說明制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓與(yu)磨擦片(pian)或總(zong)泵活塞與(yu)推桿的間隙過大。

　　2維持制(zhi)動(dong)(dong)(dong)時，踏板的高度(du)若緩慢或(huo)迅速下(xia)降，說明(ming)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)管路(lu)某處裂紋、接(jie)頭(tou)密閉不良(liang)(liang)或(huo)分泵皮(pi)碗(wan)密封不良(liang)(liang)，其回位彈簧(huang)過軟(ruan)或(huo)折斷，或(huo)總(zong)泵皮(pi)碗(wan)、皮(pi)圈(quan)密封不良(liang)(liang)，回油閥及出油閥不良(liang)(liang)。可首先踏下(xia)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏板，觀察有(you)無制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液滲漏部位。若外部正常(chang)，則應(ying)檢查(cha)分泵或(huo)總(zong)泵故障。

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液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統中的(de)工(gong)作方式(shi)是(shi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)和(he)(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯相對運(yun)動，這種工(gong)作方式(shi)不(bu)(bu)可避免的(de)就(jiu)是(shi)磨損。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)和(he)(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯進(jin)行相對運(yun)動的(de)過程中，會(hui)不(bu)(bu)斷的(de)摩擦，在(zai)工(gong)作一(yi)段(duan)時(shi)(shi)間后(hou)，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)各元件(jian)(jian)之間的(de)尺寸、形狀、質量等發生變化，不(bu)(bu)再是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)原有的(de)特(te)性，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)工(gong)作中就(jiu)會(hui)失效(xiao)，出現故(gu)障。例(li)如，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統中的(de)減壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)工(gong)作中，錐閥(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)座之間因為長時(shi)(shi)間的(de)摩擦、磨損，造成零(ling)件(jian)(jian)之間的(de)配合度不(bu)(bu)好(hao)，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統中，減壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)就(jiu)無(wu)法(fa)起到減壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)作用。