力建液壓系統(圖)-重載液壓缸批發-液壓缸批發
威海(hai)力建液(ye)壓設備廠
經營(ying)模(mo)式：生產加工(gong)
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園(yuan)
主營(ying)：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
緩沖裝置
在液(ye)壓系統中(zhong)使(shi)用液(ye)壓缸(gang)(gang)驅動具有(you)一定質量(liang)的機構，當液(ye)壓缸(gang)(gang)運動至行程終點(dian)時具有(you)較(jiao)大動能(neng)，如未作(zuo)減速處(chu)理(li)，液(ye)壓缸(gang)(gang)活塞與缸(gang)(gang)蓋將發生(sheng)(sheng)機械碰撞，產生(sheng)(sheng)沖擊、噪聲(sheng)，有(you)破(po)壞性。為緩和及防止這(zhe)種危害發生(sheng)(sheng)，因此可在液(ye)壓回路(lu)中(zhong)設置減速裝(zhuang)置或在缸(gang)(gang)體內設緩沖裝(zhuang)置。
加工
缸(gang)筒(tong)作為(wei)液壓缸(gang)、礦用單(dan)體支(zhi)(zhi)柱(zhu)、液壓支(zhi)(zhi)架(jia)、炮管等產品的主要部(bu)件，其加(jia)工(gong)質量(liang)的好(hao)壞直接(jie)影響整(zheng)個產品的壽(shou)命和可靠性。缸(gang)筒(tong)加(jia)工(gong)要求高，其內(nei)表(biao)面粗糙(cao)度(du)要求為(wei)Ra0.4～0.8&um，對同軸度(du)、耐磨性要求嚴格。缸(gang)筒(tong)的基本特征是深孔(kong)加(jia)工(gong)，其加(jia)工(gong)一(yi)直困(kun)擾(rao)加(jia)工(gong)人員(yuan)。
b.管(guan)子(zi)加(jia)工(gong)(gong)時形成的(de)(de)切屑(xie)。管(guan)子(zi)在定(ding)尺(chi)加(jia)工(gong)(gong)之后，在做(zuo)兩端去毛刺(ci)操作(zuo)時，不應有遺留(liu)。再(zai)者(zhe)，在做(zuo)焊接管(guan)路操作(zuo)的(de)(de)場地(di)附近(jin)(jin)放(fang)置鋼管(guan)，是造(zao)成焊接異物混進(jin)的(de)(de)原因。在焊接操作(zuo)地(di)點(dian)附近(jin)(jin)放(fang)置的(de)(de)管(guan)子(zi)，管(guan)口都(dou)要(yao)封住。還必(bi)須(xu)注意的(de)(de)是，管(guan)件材料應在無塵土的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)臺上備置齊全。
c.密(mi)封帶進入缸內。作為簡便的密(mi)封材料，在安裝和(he)檢驗中經常采用聚四氟乙(yi)烯塑料密(mi)封帶，
1、液(ye)壓(ya)缸設計間(jian)隙不(bu)當(dang)產生的(de)低速爬行(xing)，液(ye)壓(ya)缸內部活塞和(he)缸體、活塞桿和(he)導向套(tao)之間(jian)的(de)滑(hua)動(dong)配合間(jian)隙太大，引(yin)起(qi)滑(hua)動(dong)面(mian)的(de)受壓(ya)不(bu)均勻(yun)，造成摩(mo)擦力不(bu)均勻(yun)，引(yin)起(qi)液(ye)壓(ya)缸低速爬行(xing)；滑(hua)動(dong)配合間(jian)隙若太小，加上零部件制(zhi)造存在公差(cha)，也會引(yin)起(qi)滑(hua)動(dong)面(mian)的(de)受壓(ya)不(bu)均勻(yun)，造成摩(mo)擦力不(bu)均勻(yun)，引(yin)起(qi)液(ye)壓(ya)缸低速爬行(xing)。
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2、液壓缸(gang)(gang)內導向元件摩擦力不(bu)(bu)均勻產(chan)生的(de)(de)低速(su)爬行，液壓缸(gang)(gang)常(chang)用的(de)(de)導向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬支(zhi)(zhi)撐環等，特別是非金屬支(zhi)(zhi)撐環尺寸(cun)(cun)不(bu)(bu)均勻，一些非金屬支(zhi)(zhi)撐環隨油溫變化尺寸(cun)(cun)增大或減小，即在油液中尺寸(cun)(cun)穩定性差直接造(zao)成配合間隙(xi)的(de)(de)變化，很容易造(zao)成液壓缸(gang)(gang)的(de)(de)速(su)度(du)不(bu)(bu)穩定。
