
威海力建液壓(ya)設備廠
經(jing)營(ying)模式:生產加工
地址:山東省威(wei)海市羊(yang)亭孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統(tong)
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
HSG型工程用(yong)液壓缸
HSG型工程用液壓(ya)(ya)缸為雙作用單活塞桿式(shi)液壓(ya)(ya)缸。具有安裝連接方式(shi)多(duo)樣以及(ji)可帶緩沖(chong)裝置等特點(dian)。適用于(yu)工程機械、起(qi)重運輸機械、船舶機械、冶金礦(kuang)山機械以及(ji)其它液壓(ya)(ya)系統(tong)。
DG型車輛用(yong)液壓缸
DG型(xing)車輛(liang)用(yong)液壓缸為雙作用(yong)單活塞桿(gan)式(shi)液壓缸,主要用(yong)于車輛(liang)、工程機械(xie)、起重(zhong)機械(xie)、礦山(shan)機械(xie)、冶(ye)金機械(xie)及其它機械(xie)的液壓系(xi)統。





液(ye)壓(ya)油(you)缸運(yun)動(dong)時(shi)出(chu)現(xian)跳(tiao)躍(yue)式時(shi)停時(shi)走的(de)運(yun)動(dong)狀態就屬于爬行(xing)現(xian)象(xiang)(xiang),這種現(xian)象(xiang)(xiang)尤(you)在低速運(yun)動(dong)時(shi)容易(yi)發(fa)生,這是(shi)液(ye)壓(ya)缸主要的(de)故障之一(yi)。發(fa)生液(ye)壓(ya)缸爬行(xing)現(xian)象(xiang)(xiang)的(de)原(yuan)(yuan)因(yin)有液(ye)壓(ya)缸之外(wai)的(de)原(yuan)(yuan)因(yin)及液(ye)壓(ya)缸自身(shen)的(de)原(yuan)(yuan)因(yin)。
液壓缸之外的原(yuan)因如下:
①運動機(ji)構(gou)剛度太小,形成彈性(xing)系統(tong)排除(chu)方(fang)法(fa):適(shi)當提高有關(guan)組件的剛度,減小彈性(xing)變形。
②液壓缸(gang)安裝(zhuang)位置精度差。
③相(xiang)對運動件間靜摩擦(ca)因數與動摩擦(ca)因數之(zhi)間差別太大(da),即摩擦(ca)力變化太大(da)排除(chu)方法(fa):在(zai)相(xiang)對運動表面之(zhi)間涂一層防爬(pa)油(you)(如(ru)二硫(liu)化鉬潤(run)(run)滑油(you)),并保證良(liang)好的潤(run)(run)滑條件。
④導軌(gui)的制(zhi)造與裝配質量(liang)差,使摩擦(ca)力增加(jia),受力情況不好(hao)排除方法:提高制(zhi)造與裝配質量(liang)。
⑤油液(ye)中混入空氣,工作介質(zhi)形成彈性體,這(zhe)是漢(han)力(li)達液(ye)壓缸(gang)運動有爬行現象的重要原因之一。

現(xian)象(一):機(ji)械(xie)損傷(shang)
原因:
1.在配合面上有傷痕
2.含有金屬類雜物或其它(ta)雜質
3.裝配時配合(he)面倒(dao)角處有毛刺
防止措施:
1.裝配前檢查,清洗干凈零件,不(bu)允許(xu)有(you)任何(he)雜質(zhi)進入
2.改善系(xi)統過濾裝置,按時更換系(xi)統介質
3.加大(da)配合(he)面的倒(dao)角,并使(shi)之盡量(liang)光(guang)滑,去掉(diao)毛刺和飛(fei)邊
原因:
1.配合間(jian)隙(xi)設計過大
2.系統(tong)壓力過(guo)高(gao)
3.支(zhi)撐環剛(gang)度不(bu)夠產(chan)生(sheng)間(jian)隙
防止措施:
1.減少配合(he)間(jian)隙
2.加支撐環
3.壓力(li)過高,可增加一道緩沖密封
3.重(zhong)新(xin)選擇密封材料
4.更改支撐環材料或尺寸