草廟子鎮平臺液壓系統-平臺液壓系統定制-力建平臺液壓系統
威海力(li)建液壓設備廠
經營模(mo)式：生產加工
地址(zhi)：山(shan)東省威(wei)海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系(xi)統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
在維修現(xian)場缺乏診(zhen)斷儀(yi)器或(huo)被查元(yuan)(yuan)件(jian)比較精(jing)密不(bu)宜拆開(kai)時(shi)，應(ying)采用(yong)此法。先(xian)將懷疑(yi)出現(xian)故障(zhang)地元(yuan)(yuan)件(jian)拆下，換上(shang)新件(jian)或(huo)其他機器上(shang)工作正常、同(tong)型(xing)號的元(yuan)(yuan)件(jian)進行試(shi)驗，看故障(zhang)能(neng)否排除即可作出診(zhen)斷。
用對換診(zhen)斷(duan)法(fa)檢查故障，盡(jin)管受到結構、現場元件儲備或(huo)拆卸不(bu)便等因素的限制，操作(zuo)起來(lai)也可能比較麻煩，但對于(yu)如平(ping)衡閥(fa)、溢流(liu)閥(fa)、單向閥(fa)之(zhi)類的體積小、易拆裝的元件，采(cai)用此(ci)法(fa)還是較方便的。
對(dui)換(huan)診斷法(fa)可(ke)以避免因盲(mang)目(mu)拆(chai)卸(xie)而導致(zhi)液壓(ya)元(yuan)(yuan)件的性能(neng)(neng)降低。對(dui)故(gu)障如果不(bu)用對(dui)換(huan)法(fa)檢(jian)查，而直接(jie)拆(chai)下(xia)可(ke)能(neng)(neng)壞了(le)的主安全閥(fa)并(bing)對(dui)其進行(xing)拆(chai)解(jie)，若該元(yuan)(yuan)件無問題(ti)，裝復后(hou)有(you)可(ke)能(neng)(neng)會影響(xiang)其性能(neng)(neng)。
上述圖片僅供參(can)考，詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們(men)，更(geng)多型號請(qing)訪問我(wo)們(men)的(de)網站或致電我(wo)們(men)了解"。謝謝
內泄(xie)漏是指在液壓缸(gang)內部油液從(cong)高(gao)壓腔(qiang)通(tong)過(guo)各(ge)種間隙(xi)向低壓腔(qiang)泄(xie)漏。當(dang)然,如能通(tong)過(guo)正規的(de)測量程(cheng)序來判斷則更(geng)好。引起此處內漏的(de)主(zhu)要原因:
1.缸套內壁(bi)和活(huo)塞磨損致使間隙增大超差(cha),造成高低壓腔互通。
2.活塞上(shang)密封圈(quan)(Y型(xing)密封圈(quan)較多)磨損、劃傷、老化致(zhi)使密封不嚴。
3.當活(huo)(huo)塞桿受力不當或(huo)導向(xiang)套與活(huo)(huo)塞桿之(zhi)間的間隙較大時(shi),使活(huo)(huo)塞偏(pian)向(xiang)缸壁(bi)某一方(fang),活(huo)(huo)塞的傾(qing)斜(xie)或(huo)偏(pian)磨造成內漏。
4.缸套內(nei)(nei)壁加工時(shi),圓度、圓柱(zhu)度超差或使用中局部磨損導(dao)致(zhi)內(nei)(nei)漏。因此,當有內(nei)(nei)漏時(shi),應首(shou)先對各配合零件進行嚴格檢查(cha)。
缸(gang)套的(de)(de)(de)修復多采用鏜(tang)內孔的(de)(de)(de)方法,然后配以加大(da)(da)直徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)。據有關資料,若新(xin)更(geng)換的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)Y型密封(feng)圈(quan)(quan)能用3個月(yue)左右(you),則(ze)新(xin)加工(gong)的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)(jing)尺(chi)寸(cun)應比(bi)原(yuan)來(lai)增大(da)(da)0.4mm;若Y刑密封(feng)圈(quan)(quan)僅能用1個月(yue)左右(you),則(ze)新(xin)加工(gong)的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)(jing)尺(chi)寸(cun)應比(bi)原(yuan)來(lai)增大(da)(da)0.6mm。增大(da)(da)活(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)(jing)可(ke)以有效地提(ti)高(gao)密封(feng)圈(quan)(quan)的(de)(de)(de)預壓縮(suo)量,使其唇邊緊貼在缸(gang)壁和(he)活(huo)塞(sai)上起到(dao)初始密封(feng)的(de)(de)(de)作用。自(zi)己加工(gong)活(huo)塞(sai)時(shi)材料可(ke)選用耐磨鑄鐵或45#鋼。
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在設計和(he)加工環節中要(yao)充分考慮影響泄漏的重要(yao)因素密(mi)封(feng)溝(gou)槽(cao)的設計和(he)加工。美(mei)國汽(qi)車行業工程師(shi)協(xie)會(SAE)推薦以下兩種(zhong)防止油(you)口漏油(you)的解決辦法(fa)。
①SAE直螺紋(wen)“O”形(xing)圈(quan)油口(kou)：密封(feng)靠“O”形(xing)圈(quan)，連接(jie)靠直螺紋(wen);
②SAE4螺栓法蘭：適用于較大油(you)口。
另外，密(mi)(mi)封(feng)件的(de)選擇也是非常重要的(de)，密(mi)(mi)封(feng)表面的(de)粗糙度(du)通常靜密(mi)(mi)封(feng)表為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動(dong)密(mi)(mi)封(feng)表面為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如(ru)果不在開(kai)始多方面考慮(lv)泄漏的(de)影響因素，將會給以后的(de)生(sheng)產中帶來無(wu)法估量的(de)損失。
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