力建車輛用液壓缸(圖)-加煤液壓系統生產-壽光液壓系統生產
威海力建液壓(ya)設備(bei)廠(chang)
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫家(jia)灘工(gong)業園
主(zhu)營(ying)：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓系統(tong)是控制離(li)合器、剎車、換檔(dang)等(deng),將液(ye)體的壓力能轉換為機(ji)械能。液(ye)壓系統(tong)由六個部分組(zu)成(cheng):
能(neng)(neng)源裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen):把機械能(neng)(neng)轉(zhuan)換(huan)成流(liu)(liu)體(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)能(neng)(neng)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),一般(ban)(ban)指(zhi)的(de)(de)就(jiu)是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵了(le),要是(shi)氣動(dong)就(jiu)是(shi)空(kong)氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機。也就(jiu)是(shi)動(dong)力(li)部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)。執行(xing)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen):把流(liu)(liu)體(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)轉(zhuan)換(huan)成機械能(neng)(neng)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),一般(ban)(ban)指(zhi)的(de)(de)是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸和(he)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)馬達吧。控制調節裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen):對液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)中(zhong)流(liu)(liu)體(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)、流(liu)(liu)量和(he)流(liu)(liu)動(dong)方向(xiang)進(jin)行(xing)控制和(he)調節不裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen),如(ru)溢流(liu)(liu)閥(fa)、節流(liu)(liu)閥(fa)、換(huan)向(xiang)閥(fa)等(deng)。輔助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen):除了(le)上面的(de)(de)3項以外,如(ru)油箱、過濾器、蓄能(neng)(neng)器等(deng)。傳(chuan)動(dong)介質:傳(chuan)遞能(neng)(neng)量的(de)(de)介質。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油:組(zu)成液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)的(de)(de)一個組(zu)成部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen),液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油一般(ban)(ban)不會歸到輔助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。
上述圖片僅供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢我(wo)們，更多型號請訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了解"。謝(xie)(xie)謝(xie)(xie)
液(ye)壓系統(tong)泄漏影響(xiang)著(zhu)系統(tong)工作的(de)安全性,造(zao)成油(you)液(ye)浪(lang)費、污(wu)染周圍(wei)環境(jing)、增加(jia)機器(qi)的(de)停運時(shi)間、降低生產率(lv)、增加(jia)生產成本及(ji)對(dui)產品造(zao)成污(wu)損,因此,對(dui)液(ye)壓系統(tong)的(de)泄漏我們必須加(jia)以(yi)控制。幾乎所有的(de)液(ye)壓系統(tong)的(de)泄漏都是(shi)在使用(yong)一(yi)段時(shi)間后由于以(yi)下(xia)三個(ge)原(yuan)因引起的(de):一(yi)是(shi)沖擊和振(zhen)動(dong)(dong)造(zao)成管接頭(tou)松動(dong)(dong);二是(shi)動(dong)(dong)密封件(jian)及(ji)配合件(jian)相互磨損;三是(shi)油(you)溫過高及(ji)橡膠密封與液(ye)壓油(you)不相容而變質(zhi)。
上述圖片僅供參(can)考，詳細(xi)產品詳情請咨(zi)詢我們，更多型號請訪問我們的網站(zhan)或致(zhi)電我們了解'。謝謝
液(ye)壓制動(dong)系統產生制動(dong)效能不良的(de)原因，一般(ban)可根據(ju)制動(dong)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板行程(俗稱高、低)、踏(ta)(ta)(ta)(ta)制動(dong)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板時(shi)的(de)軟硬感覺、踏(ta)(ta)(ta)(ta)下制動(dong)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板后的(de)穩定性以及邊疆(jiang)多腳制動(dong)時(shi)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板高度來判(pan)斷。
1.連(lian)續幾腳(jiao)(jiao)制動時,踏(ta)板(ban)高(gao)度仍(reng)過低,且在(zai)第(di)二腳(jiao)(jiao)制動后(hou),感到總(zong)泵活塞未回位,踏(ta)下制動踏(ta)板(ban)即有總(zong)泵推(tui)桿與活塞碰擊響(xiang)聲,是總(zong)泵皮(pi)碗裂縫或其連(lian)續幾腳(jiao)(jiao)，回位彈簧(huang)太(tai)軟(ruan)。
2.連續幾腳制(zhi)動時踏(ta)板(ban)高(gao)度(du)稍有(you)高(gao)，并有(you)彈性，說明制(zhi)動管路中滲入了空氣。
3.連續幾(ji)腳，踏板均被踏到底，并感(gan)到踏板毫無反力，說(shuo)明總泵儲液室內(nei)制(zhi)動液嚴重虧損。
上述圖片僅供參考(kao)，詳(xiang)細產品詳(xiang)情(qing)請咨詢我(wo)們(men)(men)，更多型(xing)號請訪問我(wo)們(men)(men)的網站或致(zhi)電(dian)我(wo)們(men)(men)了解(jie)'。謝謝
李建波先生
手機：
