
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠(chang)
經營模式(shi):生產加(jia)工
地址(zhi):山東省威海市(shi)羊亭(ting)孫(sun)家灘工業(ye)園
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
其(qi)次是(shi)裝配時有異物進入及(ji)密(mi)封(feng)材料質(zhi)量不好。其(qi)后果則是(shi)動作緩慢、無力,嚴重時還會造成活塞(sai)及(ji)缸(gang)筒的損壞,出現“拉缸(gang)”現象。處理方法是(shi)調(diao)整(zheng)速度控制(zhi)閥,對照安裝說明應(ying)做必要的操作和改(gai)進。
(2)液壓回路(lu)(lu)泄(xie)漏(lou)(lou)。包括閥(fa)及液壓管路(lu)(lu)的(de)泄(xie)漏(lou)(lou)。檢(jian)修方法是通過操縱換向閥(fa)檢(jian)查并消除液壓連(lian)接管路(lu)(lu)的(de)泄(xie)漏(lou)(lou)。
(3)液壓(ya)油經溢流閥旁通回油箱。





現象(一):唇(chun)口破損
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在活(huo)塞頭靠經唇(chun)口(kou)側加(jia)開泄壓孔(kong)或者改(gai)用組合類雙作用密封
現(xian)象(二):焦(jiao)燒(shao)
原因:
1.系統內有殘(can)留空氣在運行時(shi),空氣在密封處聚(ju)集壓縮(suo)升溫產生密封焦(jiao)燒碳(tan)化(hua)
防止措施:
1.在油缸起動之(zhi)前,盡量排(pai)盡油缸內空氣(qi)
2.油缸(gang)起(qi)動時,不要立即(ji)開到高速
3.當用U形圈時(shi)在其(qi)谷部加(jia)入(ru)潤滑脂,以(yi)防空氣積累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質與橡膠(jiao)材料(liao)不相(xiang)適應
3.介質變質
4.密封(feng)受(shou)潮或者在空氣中暴露時間(jian)過(guo)長超(chao)過(guo)庫(ku)存期限導致材料老化
防止措施:
1.降低溫(wen)度,或者(zhe)更換耐高(gao)溫(wen)密封件材料
2.更(geng)改介(jie)質或更(geng)改耐介(jie)質的(de)密封件材料
3.換新介質
4.不要將(jiang)密封件長時間暴(bao)露(lu)在大氣中,嚴格按(an)照(zhao)密封庫存要求對密封進行保存
現(xian)象(一):串漏
原因:
1.壓(ya)力(li)迅速上升或者缸壁(bi)膨脹(zhang),油(you)液進入間隙(xi),壓(ya)力(li)形成對密封的下(xia)行(xing)作(zuo)用,串漏形成
2.密封環未(wei)設計泄壓槽
防止措施:
1.密封環設計(ji)留有泄(xie)壓槽(cao),油(you)液通(tong)過泄(xie)壓槽(cao),填(tian)充溝槽(cao)從而壓縮O形圈,產生密封
原因:
1.運動速(su)度太快
2.有偏心(xin)運動
3.滑(hua)動面粗糙度不均(jun)勻
4.安裝時扭轉(zhuan)
防止措施:
1.改用唇形密封
2.消除(chu)偏心(xin)運動
3.修改滑動(dong)面粗糙度(du)
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽設計(ji)不合理導致壓縮率太大(da):沒(mei)有考慮到材料由(you)于(yu)熱量及(ji)化學介質引起的變形,或由(you)于(yu)壓力過(guo)大(da)引起
防止措施:
1.溝槽的設計應(ying)考慮到(dao)材料由(you)于溫度及化學(xue)介(jie)質引起的變(bian)形