成武液壓缸生產-威海力建(在線咨詢)-冶金設備液壓缸生產
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式(shi)：生產加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式(shi)液壓缸的工作原理
它(ta)只在(zai)活(huo)塞的(de)一側設有活(huo)塞桿，因而兩腔(qiang)的(de)有效作(zuo)用面(mian)積不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)。在(zai)供油(you)量相同(tong)(tong)(tong)時，不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)腔(qiang)進油(you)，活(huo)塞的(de)運動速(su)度不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)；在(zai)需克服的(de)負載(zai)力(li)相同(tong)(tong)(tong)時，不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)腔(qiang)進油(you)，所(suo)需要的(de)供油(you)壓(ya)力(li)不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)，或者說在(zai)系(xi)統壓(ya)力(li)調定后(hou)，環衛垃(la)圾車液壓(ya)缸(gang)兩個方向運動所(suo)能克服的(de)負載(zai)力(li)不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)。
(3)液壓系統(tong)控(kong)制壓力(li)太低(di)。控(kong)制管路中(zhong)節(jie)流阻力(li)可(ke)能過大，流量閥調節(jie)不當，控(kong)制壓力(li)不合(he)適(shi)，壓力(li)源受到干擾。此時(shi)應檢查控(kong)制壓力(li)源，保證壓力(li)調節(jie)到系統(tong)的(de)規定值。
(4)液壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)中(zhong)進入空氣。主(zhu)要(yao)是(shi)因為系統(tong)(tong)中(zhong)有(you)泄漏發(fa)生(sheng)。此(ci)時應檢查(cha)液壓(ya)(ya)油箱的液位，液壓(ya)(ya)泵吸油側的密(mi)(mi)封件和管接(jie)頭，吸油粗濾器是(shi)否太臟。若如此(ci)，應補充液壓(ya)(ya)油，處理密(mi)(mi)封及管接(jie)頭，清洗(xi)或更換(huan)粗濾芯(xin)。
現象（一）：唇口(kou)破損(sun)
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活(huo)塞(sai)頭靠經唇(chun)口側加(jia)開(kai)泄(xie)壓孔或(huo)者改用組合類雙(shuang)作用密(mi)封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系(xi)統(tong)內有殘(can)留空(kong)氣(qi)在運行時，空(kong)氣(qi)在密封處聚集壓(ya)縮(suo)升溫產(chan)生密封焦燒碳(tan)化
防止措施：
1.在(zai)油缸(gang)起動之前，盡量排盡油缸(gang)內空(kong)氣
2.油缸起(qi)動(dong)時(shi)，不(bu)要(yao)立即開到高速
3.當(dang)用U形圈時(shi)在其谷部加入潤滑(hua)脂(zhi)，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠(jiao)材料不相(xiang)適應
3.介質變質
4.密(mi)封受潮(chao)或者在(zai)空氣中暴露時間過(guo)長超(chao)過(guo)庫(ku)存期限(xian)導致材(cai)料(liao)老化
防止措施：
1.降低溫度，或(huo)者更換耐高(gao)溫密封件材(cai)料(liao)
2.更改介質或更改耐介質的(de)密(mi)封件(jian)材料
3.換新介質
4.不(bu)要將密(mi)封(feng)(feng)件長時間暴露在(zai)大(da)氣中，嚴格按照密(mi)封(feng)(feng)庫存要求對密(mi)封(feng)(feng)進行(xing)保存
