鄒城液壓系統生產-平臺液壓系統生產-力建液壓系統(多圖)
威海力(li)建液壓設備廠
經營模式：生產加工(gong)
地址：山東省威(wei)海市羊(yang)亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主營(ying)：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
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產品品牌：威海力建
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有效期至：長期有效
液壓(ya)傳(chuan)動是(shi)一門新(xin)的(de)技(ji)術，起(qi)源于1654年帕斯卡提出的(de)靜壓(ya)傳(chuan)動原理。它是(shi)以液體為工作介(jie)質，通過能量(liang)轉換(huan)裝置來進行(xing)能量(liang)傳(chuan)遞的(de)一種傳(chuan)動形(xing)式。液壓(ya)傳(chuan)動具(ju)有如下優點:
①工(gong)作液體可(ke)以用管道輸送到(dao)任何(he)位(wei)置;
②執行元件的布(bu)置不受方(fang)位限制,借助油管的連(lian)接可以方(fang)便靈活地(di)布(bu)置傳動機構;
③液壓傳(chuan)動(dong)能(neng)將原動(dong)機(ji)的旋轉運(yun)動(dong)變為(wei)直線(xian)運(yun)動(dong);
④可以方便地實現無級(ji)調速(su);
⑤載荷控(kong)制、速度控(kong)制以(yi)及方向控(kong)制容易實現(xian),也(ye)容易進(jin)行集中(zhong)控(kong)制、搖(yao)控(kong)和(he)自動控(kong)制;
⑥液壓傳(chuan)動(dong)平穩無振(zhen)動(dong);
⑦具(ju)有良好(hao)的潤(run)滑(hua)條(tiao)件(jian)可提高液壓元件(jian)工作的可靠性(xing)和(he)使用(yong)壽命;
⑧液壓元件有(you)利于實(shi)現標準化、系(xi)列化和通用(yong)化。
因此，液壓(ya)傳動在國(guo)民經濟(ji)各部門中得到(dao)了廣泛的(de)應用。
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液壓泵(beng)(beng)是把(ba)原動(dong)機（電動(dong)機、內燃機等）傳(chuan)遞的(de)(de)(de)機械能轉換為液壓能的(de)(de)(de)機械裝置。各(ge)類(lei)液壓泵(beng)(beng)構(gou)成泵(beng)(beng)送作用(yong)的(de)(de)(de)元件不(bu)同，但泵(beng)(beng)送原理是相同的(de)(de)(de)，所有(you)(you)的(de)(de)(de)泵(beng)(beng)在(zai)吸(xi)油(you)側(ce)容(rong)積增大，在(zai)壓油(you)側(ce)容(rong)減小(xiao)。液壓系(xi)統中使用(yong)的(de)(de)(de)泵(beng)(beng)均為容(rong)積式泵(beng)(beng)，有(you)(you)許多類(lei)型，其中典型的(de)(de)(de)有(you)(you)：
液壓泵(beng)(beng)流(liu)量(liang)是否可(ke)調(diao)節分為：變(bian)量(liang)泵(beng)(beng)和(he)定量(liang)泵(beng)(beng)。輸(shu)出(chu)流(liu)量(liang)可(ke)以(yi)根據(ju)需要來調(diao)節的(de)稱為變(bian)量(liang)泵(beng)(beng)，流(liu)量(liang)不(bu)能調(diao)節的(de)稱為定量(liang)泵(beng)(beng)。按液壓系統中(zhong)常用的(de)泵(beng)(beng)結構分為：齒輪泵(beng)(beng)（含(han)擺線泵(beng)(beng)）、葉片泵(beng)(beng)、柱(zhu)塞泵(beng)(beng)和(he)螺桿泵(beng)(beng)等。液壓泵(beng)(beng)的(de)分類
泵站是液(ye)壓(ya)系統的(de)(de)(de)，一(yi)個性(xing)(xing)能(neng)、設(she)計有效的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)機(ji)泵站對機(ji)器設(she)備(bei)的(de)(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)、使用壽命、應用成本、維(wei)修抗壓(ya)強度會產生(sheng)尤為重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)影響。因此在(zai)要(yao)想液(ye)壓(ya)系統平穩運(yun)行，液(ye)壓(ya)系統應該選擇(ze)一(yi)個質量可靠的(de)(de)(de)泵站！
開(kai)式(shi)系(xi)統(tong)和閉式(shi)系(xi)統(tong)：
按照液壓(ya)回路的(de)基(ji)本構成可以把液壓(ya)系(xi)(xi)(xi)統劃分為開式系(xi)(xi)(xi)統和閉式系(xi)(xi)(xi)統。
開式系統：
泵所輸出(chu)的壓力油在完成(cheng)做(zuo)功任務后從執(zhi)行駛器(qi)返回油箱(xiang)。應用普遍，但(dan)油箱(xiang)要足夠的大。有油缸的系統肯定是(shi)開式系統
閉式系統：
泵(beng)(beng)輸出(chu)的壓力油(you)從(cong)執行(xing)器再返(fan)回泵(beng)(beng)，從(cong)而形成(cheng)閉式回路。多用于車輛的行(xing)走驅(qu)動(dong)，用升壓泵(beng)(beng)補油(you)，并且用沖洗(xi)閥局(ju)部換油(you)。
與開(kai)式回路相(xiang)比，閉式回路（特別是制動(dong)時有功率回收(shou)的(de)效果），發熱量少，執行器的(de)前進、后退平穩；但是泵必須是雙流向變量泵。
