加煤液壓系統定制-黑龍江液壓系統定制-力建車輛用液壓缸
威海(hai)力建(jian)液(ye)壓設備廠
經營模(mo)式：生產(chan)加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系(xi)統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)是一種以油(you)液(ye)(ye)作(zuo)(zuo)為工作(zuo)(zuo)介質，利用油(you)液(ye)(ye)的(de)壓(ya)(ya)力(li)能并通過控制閥門等附件(jian)(jian)(jian)操縱液(ye)(ye)壓(ya)(ya)執(zhi)行機(ji)(ji)構(gou)工作(zuo)(zuo)的(de)整套(tao)裝(zhuang)置(zhi)，包括(kuo)動力(li)元(yuan)件(jian)(jian)(jian)、執(zhi)行元(yuan)件(jian)(jian)(jian)、控制元(yuan)件(jian)(jian)(jian)、輔助元(yuan)件(jian)(jian)(jian)（附件(jian)(jian)(jian)）和液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)。原(yuan)動機(ji)(ji)的(de)輸出(chu)特性往往不能和執(zhi)行機(ji)(ji)構(gou)的(de)要求（力(li)，速度，位移）理想匹配。因此，就(jiu)需要某種傳動裝(zhuang)置(zhi)，將原(yuan)動機(ji)(ji)的(de)輸出(chu)量(liang)進(jin)行適當變(bian)換(huan)，使其滿足工作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)構(gou)的(de)要求。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)就(jiu)是用液(ye)(ye)壓(ya)(ya)原(yuan)理來實現(xian)這種變(bian)換(huan)功能的(de)裝(zhuang)置(zhi)。
上述圖片(pian)僅供參考，詳細產品詳情(qing)請(qing)(qing)咨(zi)詢我們(men)，更多型號請(qing)(qing)訪問我們(men)的網(wang)站或致電我們(men)了解'。謝謝
動，除本(ben)身具(ju)有一定的(de)(de)振幅(fu)和頻(pin)率外(wai)，同時還伴隨(sui)著(zhu)噪(zao)聲(sheng)。它(ta)不(bu)僅(jin)使(shi)液壓(ya)(ya)系統引(yin)起(qi)故障，也有害于(yu)人類(lei)身體健(jian)康。所以(yi)(yi)，在(zai)液壓(ya)(ya)傳動中通常把(ba)噪(zao)聲(sheng)級限(xian)制在(zai)80dB以(yi)(yi)下(xia)。液壓(ya)(ya)系統產生噪(zao)聲(sheng)的(de)(de)原因主要有以(yi)(yi)下(xia)幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯軸器、齒輪、回(hui)轉(zhuan)體的(de)(de)不平衡和滾(gun)動軸承的(de)(de)滾(gun)動體發生(sheng)振動；
2）液壓泵(beng)軸與(yu)電機軸不同心或(huo)聯軸器松(song)動；
3）管道支承不良等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及裝配精度不高；
2）泵的“困油(you)”未得到圓滿解(jie)決，流量和壓(ya)力脈動較(jiao)大；
3）軸承質(zhi)量不好(hao)等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入空氣是液壓(ya)系統產生噪聲的主要原(yuan)因。
液壓控制閥失(shi)靈(ling)引起(qi)的噪(zao)聲
1）溢流(liu)閥(fa)的調壓彈(dan)簧疲(pi)勞或端面與軸心線(xian)垂直(zhi)度不良；
2）閥芯(xin)上的小(xiao)孔堵(du)塞；
3）閥芯在(zai)閥體內移動不靈活；
4）閥(fa)體內流動(dong)液體對閥(fa)壁(bi)的沖擊(ji)；
5）流動(dong)液體的渦流或流體剪切等。
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減少動密封件的磨損。
大(da)多(duo)數(shu)動(dong)(dong)密封(feng)件(jian)都經過準確設計(ji),如果(guo)動(dong)(dong)密封(feng)件(jian)加工(gong)合格(ge),安裝正確,使用合理,均可保證長時間相對(dui)無(wu)泄漏(lou)工(gong)作。從設計(ji)角度來講,設計(ji)者可以采用以下(xia)措(cuo)施來延長動(dong)(dong)密封(feng)件(jian)的壽命(ming):
(1)消(xiao)除活塞桿和驅動軸密(mi)封件(jian)上(shang)的(de)側載荷;
(2)用防(fang)塵(chen)圈(quan)、防(fang)護罩和橡膠套保護活塞桿,防(fang)止磨料、粉塵(chen)等雜質進入;
(3)設(she)計選取合(he)適(shi)的過濾裝置(zhi)和便于清洗的油箱以防止(zhi)粉塵(chen)在油液中累積;
(4)使(shi)活塞桿和軸的速(su)度盡可(ke)能低(di)。
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