
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式:生產加(jia)工(gong)
地址:山(shan)東(dong)省威海市羊亭孫(sun)家(jia)灘工業園
主營:液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系(xi)統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
CD/CG250、CD/CG350系列重載(zai)液壓缸
本系列缸是由14種缸徑,分別按(an)四種速比組成28種規格(ge)的單活塞雙作用差(cha)動油缸。另缸頭法蘭(lan)式(shi)、中(zhong)間耳軸(zhou)安裝式(shi)和底(di)座安裝式(shi)三(san)種還(huan)可做成雙活塞桿雙作用等速油缸,再加(jia)上無端部(bu)(bu)緩(huan)沖和兩端部(bu)(bu)有緩(huan)沖與上述28種規格(ge)組成384個品種。特(te)別適合(he)于環(huan)境惡劣、重載的工作狀態下,廣泛應用于鋼鐵(tie)、鑄(zhu)造(zao)、鍛造(zao)及機械(xie)制造(zao)等工業部(bu)(bu)門。





活塞式(shi)(shi)液(ye)壓缸(gang)根據其使用要(yao)求不同可分為雙桿(gan)式(shi)(shi)和單桿(gan)式(shi)(shi)兩種(zhong)。
(1)雙(shuang)桿(gan)式活(huo)(huo)塞(sai)缸(gang)。活(huo)(huo)塞(sai)兩(liang)端(duan)都有一(yi)根(gen)直(zhi)徑相等的(de)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)伸出的(de)液(ye)壓缸(gang)稱為雙(shuang)桿(gan)式活(huo)(huo)塞(sai)缸(gang),它一(yi)般由缸(gang)體(ti)、缸(gang)蓋、活(huo)(huo)塞(sai)、活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)和密封件(jian)等零件(jian)構成。根(gen)據安裝方式不同可分為缸(gang)筒固定(ding)式和活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)固定(ding)式兩(liang)種。
雙桿(gan)活(huo)(huo)塞(sai)缸(gang)(gang)。它的(de)(de)進(jin)(jin)、出口布置(zhi)在(zai)缸(gang)(gang)筒兩(liang)端,活(huo)(huo)塞(sai)通過活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)帶動(dong)(dong)工(gong)作(zuo)臺(tai)移(yi)動(dong)(dong),當活(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)有效行(xing)程(cheng)為(wei)l時(shi),整個工(gong)作(zuo)臺(tai)的(de)(de)運動(dong)(dong)范圍為(wei)3l,所(suo)以機(ji)床占(zhan)地面積大(da),一(yi)般適用于小型機(ji)床,當工(gong)作(zuo)臺(tai)行(xing)程(cheng)要求較長時(shi),活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)固(gu)定(ding)的(de)(de)形(xing)式(shi)(shi),這時(shi),缸(gang)(gang)體(ti)與工(gong)作(zuo)臺(tai)相連(lian),活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)通過支架(jia)固(gu)定(ding)在(zai)機(ji)床上(shang),動(dong)(dong)力由缸(gang)(gang)體(ti)傳出。這種安裝形(xing)式(shi)(shi)中,工(gong)作(zuo)臺(tai)的(de)(de)移(yi)動(dong)(dong)范圍只等于液壓缸(gang)(gang)有效行(xing)程(cheng)l的(de)(de)兩(liang)倍(bei)(2l),因此占(zhan)地面積小。進(jin)(jin)出油口可以設置(zhi)在(zai)固(gu)定(ding)不動(dong)(dong)的(de)(de)空(kong)心的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)的(de)(de)兩(liang)端,但必須使用軟(ruan)管連(lian)接(jie)。
現象(xiang)(一):唇口(kou)破損
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在(zai)活(huo)塞頭靠經唇口側(ce)加開泄壓孔或(huo)者改用組(zu)合(he)類雙作用密封
現象(二):焦燒(shao)
原因:
1.系(xi)統(tong)內(nei)有(you)殘留空氣在運行時,空氣在密封處聚集壓縮升溫產(chan)生密封焦燒碳化
防止措施:
1.在油缸起動之(zhi)前(qian),盡(jin)量(liang)排盡(jin)油缸內空(kong)氣
2.油(you)缸起動時(shi),不要立即開(kai)到高速(su)
3.當用(yong)U形圈時在其谷部加入(ru)潤滑脂,以防(fang)空氣積累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡膠材料不相適應
3.介質變質
4.密(mi)封受潮(chao)或者(zhe)在空氣(qi)中暴露時間(jian)過長超過庫存期限導致(zhi)材料老(lao)化
防止措施:
1.降低(di)溫度,或者更換耐高(gao)溫密封件材料
2.更改(gai)介質(zhi)或更改(gai)耐介質(zhi)的(de)密封件(jian)材料
3.換新介質
4.不要將(jiang)密封件長時(shi)間暴露在(zai)大氣中,嚴格按照密封庫存要求對密封進行保存