
威海力建液壓設備(bei)廠
經營模式(shi):生產加工
地址:山(shan)東(dong)省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主(zhu)營(ying):液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
這樣,活塞在液(ye)壓缸(gang)內工作時(shi),摩擦阻力會時(shi)大時(shi)小,產生滑(hua)移或爬(pa)行。排除辦法是先修磨液(ye)壓缸(gang),再按配合要求配制活塞,修磨活塞桿,配置(zhi)導向套。
(3)液壓泵或(huo)液壓缸進入空(kong)(kong)氣(qi)。空(kong)(kong)氣(qi)壓縮或(huo)膨脹會造成活塞滑移或(huo)爬行。排除措(cuo)施是(shi)檢查液壓泵,設置專門(men)的(de)排氣(qi)裝置,快速操作(zuo)全行程往返數次排氣(qi)。
(4)密封(feng)件質量與滑移或爬行(xing)有直(zhi)接關系。





、液壓缸低速(su)爬(pa)行(xing)的(de)現象(xiang)
液壓缸(gang)的(de)(de)活塞桿在(zai)油壓的(de)(de)作用下伸出或縮回時,經(jing)常(chang)出現(xian)速(su)(su)度不(bu)均(jun)勻(yun)現(xian)象(xiang)(xiang),并(bing)有(you)時伴有(you)振動(dong)和(he)異響,從(cong)而引(yin)起整個(ge)液壓系(xi)統(tong)的(de)(de)振動(dong),并(bing)帶動(dong)主機(ji)其它部件振動(dong),在(zai)主機(ji)調試過程中經(jing)常(chang)出現(xian),有(you)時速(su)(su)度快(kuai)了,這種現(xian)象(xiang)(xiang)會減輕。除因(yin)液壓系(xi)統(tong)管路引(yin)起這種現(xian)象(xiang)(xiang)以外,液壓缸(gang)自身(shen)產生的(de)(de)振動(dong)也經(jing)常(chang)引(yin)發此類(lei)現(xian)象(xiang)(xiang)。
原因分析
液壓(ya)缸(gang)有(you)桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有(you)氣(qi)體而產生的(de)低(di)速(su)爬行(xing),由于(yu)氣(qi)體混在液壓(ya)油中,在壓(ya)力(li)的(de)作(zuo)用(yong)下,容(rong)器內體積變化(hua),在高壓(ya)作(zuo)用(yong)下甚至發生氣(qi)體瞬間,從而引起液壓(ya)缸(gang)的(de)速(su)度不穩(wen)定。
現象(一):串漏
原因:
1.壓力迅速(su)上升(sheng)或者缸壁(bi)膨脹,油液進入間隙,壓力形(xing)成對密封的下行作(zuo)用(yong),串漏形(xing)成
2.密封(feng)環(huan)未設計泄壓槽(cao)
防止措施:
1.密封(feng)環設計留(liu)有泄壓槽,油液通(tong)過(guo)泄壓槽,填充溝(gou)槽從而壓縮O形圈,產生密封(feng)
原因:
1.運動速度太快
2.有偏心運(yun)動
3.滑動面(mian)粗(cu)糙(cao)度不(bu)均勻
4.安裝時扭轉(zhuan)
防止措施:
1.改用(yong)唇形密封
2.消除偏心運動
3.修改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽設計不合理(li)導致壓縮率太大(da):沒有考慮到材料(liao)由于熱量及化學介質(zhi)引(yin)起的變形,或由于壓力過大(da)引(yin)起
防止措施:
1.溝槽的設(she)計應(ying)考慮到材料由于溫度及化學介質引起的變形(xing)

李建波先生
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