力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸加工
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液壓(ya)系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情(qing) 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(5)液(ye)(ye)壓(ya)缸初始(shi)動作(zuo)緩慢。在溫度較低的情況下(xia)，液(ye)(ye)壓(ya)油黏(nian)度大，流動性差(cha)，導致液(ye)(ye)壓(ya)缸動作(zuo)緩慢。改善方法是，更換黏(nian)溫性能(neng)較好的液(ye)(ye)壓(ya)油，在低溫下(xia)可(ke)借助(zhu)加(jia)熱器或用機器自身加(jia)熱以提升啟動時的油溫，系統正常工作(zuo)油溫應保持在40℃左右。
2、工作時(shi)不能驅動(dong)負載
主(zhu)要表現(xian)為活塞桿(gan)停位(wei)不準、推力不足、速度下(xia)降、工作不穩(wen)定等,其原(yuan)因是：
故障檢查(cha)1：進油管堵塞(sai)
故障(zhang)排除：疏(shu)通(tong)油管、更換油液(ye)
故障檢查(cha)2：系統中有空(kong)氣
故(gu)障(zhang)排除：從放氣孔排除
故障檢查3：齒輪(lun)泵(beng)軸(zhou)承磨(mo)損或(huo)齒輪(lun)泵(beng)側板磨(mo)損
故障排(pai)除(chu)：更換齒輪泵軸承或(huo)側板
附注：叉車(che)液壓系統(tong)中排空氣(qi)方法：
提起起升油缸(gang)，將(jiang)液壓油注入至標尺規定(ding)的(de)油位，使叉(cha)車負載額定(ding)載荷(he)的(de)1/10左(zuo)右，擰松起升缸(gang)上的(de)放氣螺(luo)(luo)栓，操作叉(cha)車直(zhi)升缸(gang)起升、下降數次，直(zhi)到放氣螺(luo)(luo)塞處沒有(you)氣泡時為止，然后擰緊(jin)放氣螺(luo)(luo)塞即可。
１、液壓(ya)缸有桿(gan)腔(qiang)和(he)無桿(gan)腔(qiang)存(cun)有氣(qi)(qi)體而產(chan)生的(de)低速(su)爬行(xing)(xing)，可通過(guo)反復運(yun)行(xing)(xing)液壓(ya)缸達(da)到排氣(qi)(qi)的(de)目的(de)，必(bi)要時(shi)在(zai)管路或(huo)液壓(ya)缸的(de)兩腔(qiang)設置排氣(qi)(qi)裝置，在(zai)液壓(ya)系統工(gong)作(zuo)時(shi)進行(xing)(xing)排氣(qi)(qi)。
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２、液壓缸(gang)(gang)(gang)設計(ji)間隙不當產生的(de)(de)低速(su)(su)爬(pa)行，可正(zheng)確設計(ji)液壓缸(gang)(gang)(gang)內(nei)部活(huo)塞(sai)(sai)和缸(gang)(gang)(gang)體、活(huo)塞(sai)(sai)桿和導向套(tao)之間的(de)(de)滑動配(pei)(pei)合(he)間隙，理論上的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間隙為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)；根據(ju)本作(zuo)者的(de)(de)經驗，液壓缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)和桿徑(jing)(jing)由小到大(da)，如(ru)都按此來(lai)(lai)設計(ji)配(pei)(pei)合(he)間隙，對(dui)于(yu)較大(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間隙就顯得間隙過大(da)，實(shi)際應過程中(zhong)，這(zhe)(zhe)類液壓缸(gang)(gang)(gang)低速(su)(su)爬(pa)行現象(xiang)較小缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)液壓缸(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)多(duo)，國外此類液壓缸(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間隙一般設計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際比較的(de)(de)結果(guo)來(lai)(lai)看，液壓缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)低速(su)(su)爬(pa)行問題明顯改善(shan)。因(yin)此對(dui)大(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)液壓缸(gang)(gang)(gang)建(jian)議選用這(zhe)(zhe)種方法。
