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HSG型工程(cheng)用液壓缸

HSG型工(gong)程用(yong)(yong)液(ye)壓(ya)缸為雙作用(yong)(yong)單活塞(sai)桿(gan)式液(ye)壓(ya)缸。具有安(an)裝連接方(fang)式多樣以(yi)及可(ke)帶緩沖(chong)裝置等(deng)特點。適用(yong)(yong)于工(gong)程機械、起重運輸機械、船舶機械、冶金礦山(shan)機械以(yi)及其它液(ye)壓(ya)系統。

DG型車(che)輛用液壓(ya)缸

DG型車(che)輛用(yong)液壓(ya)缸(gang)為雙作用(yong)單活(huo)塞桿式液壓(ya)缸(gang)，主要用(yong)于(yu)車(che)輛、工程機(ji)(ji)械(xie)(xie)、起重(zhong)機(ji)(ji)械(xie)(xie)、礦山機(ji)(ji)械(xie)(xie)、冶(ye)金機(ji)(ji)械(xie)(xie)及其它(ta)機(ji)(ji)械(xie)(xie)的液壓(ya)系統。

有異(yi)物進(jin)入(ru)后，活塞滑(hua)動(dong)表(biao)(biao)面(mian)的(de)(de)外側如(ru)裝(zhuang)有帶唇(chun)緣的(de)(de)密(mi)(mi)封件(jian)，那么，工(gong)作時密(mi)(mi)封件(jian)的(de)(de)唇(chun)緣即可刮動(dong)異(yi)物，這對于避免(mian)劃傷是有利(li)的(de)(de)。但是裝(zhuang)0形密(mi)(mi)封圈的(de)(de)活塞，其(qi)兩(liang)端是滑(hua)動(dong)表(biao)(biao)面(mian)，異(yi)物夾(jia)在此滑(hua)動(dong)表(biao)(biao)面(mian)之間，容易形成(cheng)傷痕(hen)。

異物(wu)進入缸內的(de)途徑有下列幾(ji)種(zhong)。

① 進入缸內的異物

a.由于保(bao)管時不注(zhu)意使油(you)(you)口敞開著，將(jiang)產生(sheng)時刻接受異物的條件，這是不允許的。保(bao)管時必須注(zhu)入(ru)防銹油(you)(you)或者工作油(you)(you)液，并且塞好。

1、按照結構特點(dian)分：活(huo)塞(sai)式(shi)、柱(zhu)塞(sai)式(shi)和擺動式(shi)

 2、按照作(zuo)用(yong)方式分：單作(zuo)用(yong)和(he)雙作(zuo)用(yong)

單(dan)作用液壓(ya)缸(gang)(gang)只(zhi)能(neng)使活塞(sai)（或(huo)柱塞(sai)）做單(dan)方向(xiang)(xiang)運動，即壓(ya)力只(zhi)通向(xiang)(xiang)液壓(ya)缸(gang)(gang)的一腔(qiang)，而反方向(xiang)(xiang)運動則必須(xu)依靠外力（如彈簧離或(huo)自重等）來實現；雙(shuang)作用液壓(ya)缸(gang)(gang)，在兩個方向(xiang)(xiang)的運動都由壓(ya)力油推動來實現。

3、按使(shi)用壓力分

液(ye)壓(ya)油(you)缸對于(yu)液(ye)壓(ya)機械(xie)(xie)來說是非(fei)常(chang)重要的一個部(bu)件，在整(zheng)個液(ye)壓(ya)機械(xie)(xie)中扮演(yan)一個執行(xing)元(yuan)件的角色，整(zheng)個過(guo)程中液(ye)壓(ya)油(you)缸就(jiu)是把(ba)液(ye)壓(ya)能轉換(huan)成(cheng)機械(xie)(xie)能。依(yi)據JIB-B8354規范，液(ye)壓(ya)油(you)缸依(yi)照(zhao)使用壓(ya)力(li)可以分為(wei)下列(lie)規格。

主機類型 設計壓力（Mpa）

低(di)壓液壓缸(gang) 0~3.5MPa

中低壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)缸 0~7.0MPa

中壓液壓缸 7.0~14.0MPa

高壓液壓缸 14~21.0MPa

超高壓液壓缸 21MPa以上

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