
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模(mo)式(shi):生產加工
地(di)址:山東省威海市羊(yang)亭孫(sun)家灘(tan)工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
緩沖裝置
在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)系統中(zhong)使用液(ye)壓(ya)缸驅動具(ju)有一定質量(liang)的機構,當液(ye)壓(ya)缸運動至行(xing)程終點時(shi)具(ju)有較大動能,如(ru)未作減(jian)速處(chu)理,液(ye)壓(ya)缸活塞與缸蓋將發(fa)生機械碰(peng)撞(zhuang),產(chan)生沖擊、噪聲,有破壞性。為緩(huan)和及防止這種危害發(fa)生,因此可在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)回路中(zhong)設置減(jian)速裝置或在(zai)(zai)缸體內設緩(huan)沖裝置。
加工
缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)作為液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)、礦用單體支(zhi)柱、液壓(ya)支(zhi)架、炮管等產品的主要(yao)部件,其(qi)加工(gong)(gong)質量的好壞直(zhi)接(jie)影響整個(ge)產品的壽命和可靠性。缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)加工(gong)(gong)要(yao)求(qiu)(qiu)高,其(qi)內表(biao)面粗糙度要(yao)求(qiu)(qiu)為Ra0.4~0.8&um,對(dui)同軸度、耐磨性要(yao)求(qiu)(qiu)嚴格。缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)的基本特(te)征是深孔加工(gong)(gong),其(qi)加工(gong)(gong)一直(zhi)困擾加工(gong)(gong)人員。





若(ruo)溢流(liu)(liu)閥(fa)(fa)進(jin)入臟(zang)物卡住閥(fa)(fa)芯(xin),使溢流(liu)(liu)閥(fa)(fa)常開,液(ye)壓(ya)(ya)油會經溢流(liu)(liu)閥(fa)(fa)旁通直接流(liu)(liu)回油箱,導(dao)致(zhi)液(ye)壓(ya)(ya)缸沒(mei)油進(jin)入。若(ruo)負(fu)載(zai)過大,溢流(liu)(liu)閥(fa)(fa)的(de)(de)調(diao)節壓(ya)(ya)力(li)(li)雖已達(da)到極大額定值,但(dan)液(ye)壓(ya)(ya)缸仍得不到連(lian)續動(dong)作(zuo)(zuo)所需(xu)的(de)(de)推力(li)(li)而不動(dong)作(zuo)(zuo)。若(ruo)調(diao)節壓(ya)(ya)力(li)(li)較低(di),則因壓(ya)(ya)力(li)(li)不足達(da)不到仍載(zai)所需(xu)的(de)(de)椎力(li)(li),表現為推力(li)(li)不夠。此(ci)時(shi)應檢查并調(diao)整溢流(liu)(liu)閥(fa)(fa)。(威海力(li)(li)建冶(ye)金(jin)液(ye)壓(ya)(ya)設備(bei)廠)
叉(cha)車液壓系統常見的故障檢(jian)查與排(pai)除
叉(cha)車(che)的主要(yao)液(ye)壓作業部(bu)分(fen)有起升缸(gang)和(he)傾斜缸(gang),其(qi)故障的檢查與(yu)排除方法(fa)列舉(ju)如下 :
1、叉車空載時不(bu)能起升和傾斜(xie)
故障檢查1:系統(tong)油量(liang)不足
故障(zhang)排(pai)除:加油(you)至油(you)標線(xian)。
故障排(pai)除2:齒輪(lun)泵排(pai)量不足齒頂隙和齒側隙過大
故障檢查:更換油泵或零件
故(gu)障檢查3:多路閥進油路堵塞
故(gu)障排除:疏通(tong)多路閥油路