
威(wei)海力建液壓設(she)備廠
經營模(mo)式(shi):生(sheng)產(chan)加工
地址:山東省威海市羊(yang)亭孫(sun)家灘工業園(yuan)
主營:液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
擺動式液壓缸
擺(bai)動(dong)(dong)(dong)式(shi)液壓缸是輸出扭矩并實現往復運(yun)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)執(zhi)行元件(jian),有(you)單葉(xie)(xie)片、雙葉(xie)(xie)片、螺(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)(dong)等幾種形式(shi)。葉(xie)(xie)片式(shi)式(shi):定(ding)子(zi)塊固定(ding)在(zai)缸體上,而葉(xie)(xie)片和轉(zhuan)子(zi)連接在(zai)一起(qi)。根據進油方向(xiang),葉(xie)(xie)片將帶動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)子(zi)作往復擺(bai)動(dong)(dong)(dong)。螺(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)(dong)式(shi)又分單螺(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)(dong)和雙螺(luo)旋(xuan)(xuan)兩種,現在(zai)雙螺(luo)旋(xuan)(xuan)比較(jiao)常用,靠兩個螺(luo)旋(xuan)(xuan)副降液壓缸內活塞的(de)(de)直(zhi)線運(yun)動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)變為(wei)直(zhi)線運(yun)動(dong)(dong)(dong)與自轉(zhuan)運(yun)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)復he運(yun)動(dong)(dong)(dong),從而實現擺(bai)動(dong)(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)(dong)。





線形(xing)(xing)、帶(dai)形(xing)(xing)密封(feng)(feng)(feng)材料的纏繞方法如果不對,密封(feng)(feng)(feng)帶(dai)將被切斷,隨(sui)著進入(ru)缸內(nei)。線帶(dai)形(xing)(xing)密封(feng)(feng)(feng)件對滑動部分的繞接不會造(zao)成什么(me)影響,但是會引(yin)起缸的單向(xiang)閥(fa)動作不靈或造(zao)成緩沖調節閥(fa)不能調到(dao)底(di);對回(hui)路(lu)來說,可能引(yin)起換向(xiang)閥(fa)、溢流閥(fa)和減(jian)壓閥(fa)的動作失靈。
傳統的修(xiu)復(fu)(fu)方法是(shi)將損壞的部件(jian)進(jin)行拆卸后的外協修(xiu)復(fu)(fu),或(huo)是(shi)進(jin)行刷(shua)鍍或(huo)是(shi)進(jin)行表面的整體刮研,修(xiu)復(fu)(fu)周期液壓(ya)缸(gang)缸(gang)體劃傷(shang)修(xiu)復(fu)(fu)長,修(xiu)復(fu)(fu)費用(yong)高。
①油(you)缸(gang)內有殘留空(kong)氣(qi),工作介質形成(cheng)彈性體(ti)排除方法:充分排除空(kong)氣(qi);檢查液壓泵吸油(you)管(guan)直徑(jing)是否太小,吸油(you)管(guan)接頭密封(feng)要好,防止(zhi)泵吸入空(kong)氣(qi).
②密(mi)封(feng)摩(mo)擦(ca)(ca)力過大排除方(fang)法(fa):活塞桿與導向套采用H8/f8的配合,密(mi)封(feng)圈槽(cao)的深度和寬度嚴格按尺寸公差做出;如用V形密(mi)封(feng)圈時(shi),調整密(mi)封(feng)摩(mo)擦(ca)(ca)力到適(shi)中(zhong)程度。
③液(ye)壓(ya)缸滑動部位有嚴(yan)重磨損、拉(la)傷和(he)咬著(zhu)現象。
a.負載和液壓缸定心不良。
b.安(an)裝支架安(an)裝調(diao)整不(bu)良。排除方法:重新裝配后仔細找正,安(an)裝支架的剛(gang)度要(yao)好:
c.橫向(xiang)(xiang)載荷大. 排(pai)除方法(fa):設法(fa)減小橫向(xiang)(xiang)載荷,或提高液壓缸承受橫向(xiang)(xiang)載荷的能力。
d.缸筒或活塞組件膨脹,受力變(bian)形(xing). 排除方法:修整變(bian)形(xing)部位,變(bian)形(xing)嚴重時需(xu)更換(huan)有關組件。
e.缸筒、活塞(sai)之間產生(sheng)電化(hua)學反(fan)應(ying).排除方法:重(zhong)新更(geng)換(huan)電化(hua)學反(fan)應(ying)小的材(cai)料或更(geng)換(huan)零件(jian)。
f.材質不(bu)良,易磨損、拉傷、咬死(si).排除方法:更(geng)換材料,進行恰(qia)當的熱處理或表面處理。
g.油液中雜質(zhi)多.排除(chu)方法:進行清洗后換(huan)液壓油及濾(lv)油器。
④活(huo)塞桿(gan)全長(chang)(chang)或局部彎曲排除方(fang)法:校(xiao)正活(huo)塞桿(gan);臥式安(an)裝液(ye)壓缸的活(huo)塞桿(gan)伸(shen)出長(chang)(chang)度過長(chang)(chang)時應加支承(cheng)。
⑤缸筒(tong)內孔與導向套的同(tong)軸(zhou)度不(bu)好(hao)而引起(qi)別(bie)勁現象產生爬行.排除(chu)方法(fa):保(bao)證二者同(tong)軸(zhou)度。
⑥缸(gang)筒(tong)孔(kong)徑直線性不良(liang)(鼓形、錐度等).排除方法:鏜(tang)磨修復(fu),然后(hou)根據鏜(tang)磨后(hou)缸(gang)筒(tong)的孔(kong)徑配活塞或增裝O形橡皮封油環。
⑦活(huo)塞(sai)桿兩(liang)端螺母拼(pin)得太緊(jin)(jin),使其同軸度(du)不良。排除方(fang)法(fa):活(huo)塞(sai)桿兩(liang)端螺母不宜(yi)拼(pin)得太緊(jin)(jin),一(yi)般(ban)用手旋(xuan)緊(jin)(jin)即(ji)可,保證活(huo)塞(sai)桿處于自然狀態。