
威海力建液壓設(she)備廠(chang)
經(jing)營(ying)模式:生(sheng)產加工
地(di)址:山東(dong)省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家灘工(gong)業(ye)園
主營:液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
HSG型工程(cheng)用液壓缸(gang)
HSG型(xing)工程用(yong)液壓(ya)(ya)缸為(wei)雙作用(yong)單活塞桿式液壓(ya)(ya)缸。具有安裝(zhuang)連接方式多樣以(yi)及可帶緩沖(chong)裝(zhuang)置等特點(dian)。適用(yong)于(yu)工程機械、起(qi)重運(yun)輸機械、船舶機械、冶金礦山機械以(yi)及其它液壓(ya)(ya)系統。
DG型(xing)車輛用液壓缸
DG型車(che)輛用液壓缸(gang)為雙作用單活塞(sai)桿式液壓缸(gang),主要用于(yu)車(che)輛、工程機械、起(qi)重機械、礦山機械、冶金機械及其它機械的液壓系統。





柱塞式
(1)柱塞(sai)式液壓缸(gang)是一種單作用式液壓缸(gang),靠液壓力只能實現一個方向的運動,柱塞(sai)回程要靠其它(ta)外力或柱塞(sai)的自重;
(2)柱(zhu)塞只靠缸套(tao)支承而(er)不與(yu)缸套(tao)接觸,這樣缸套(tao)極易加工,故適(shi)于做長行程(cheng)液壓(ya)缸;
(3)工作時柱(zhu)塞總(zong)受壓,因而它必須有足(zu)夠的剛度;
(4)柱(zhu)塞(sai)重量往往較(jiao)大,水(shui)平放置時 容易因自重而(er)下垂,造成密(mi)封件(jian)和導(dao)向單(dan)邊磨(mo)損,故其(qi)垂直使用(yong)更(geng)有(you)利。
② 運(yun)行(xing)中產生的異物(wu)
a.由于緩沖柱塞別勁而(er)形成的(de)摩擦鐵粉(fen)(fen)或(huo)鐵屑。緩沖裝置的(de)配合間隙很(hen)小,活塞桿上所(suo)受橫向載(zai)荷很(hen)大時,可能引起(qi)燒結(jie)現象。這些摩擦鐵粉(fen)(fen)或(huo)者因燒結(jie)而(er)產生的(de)已脫(tuo)落掉(diao)的(de)金屬碎片將留在缸內。
b.缸壁內表(biao)面(mian)的傷痕(hen)。活(huo)塞的滑動表(biao)面(mian)壓力高,引(yin)起燒(shao)結現(xian)象,于是缸體內表(biao)面(mian)發生擠(ji)裂,被擠(ji)裂的金屬脫落,留在缸內,會造成傷痕(hen)。