沂源液壓缸批發-工程用液壓缸批發-力建車輛用液壓缸(多圖)
威海(hai)力建(jian)液(ye)壓設備廠(chang)
經營模式：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情(qing) 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
擺動式液壓缸
擺動(dong)(dong)(dong)(dong)式液壓缸(gang)是輸出扭矩并實現往復運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)的執行元件，有單葉(xie)(xie)片(pian)、雙葉(xie)(xie)片(pian)、螺(luo)(luo)旋(xuan)擺動(dong)(dong)(dong)(dong)等幾種形(xing)式。葉(xie)(xie)片(pian)式式：定子(zi)塊固定在缸(gang)體(ti)上，而葉(xie)(xie)片(pian)和轉子(zi)連接(jie)在一(yi)起。根據進油(you)方向，葉(xie)(xie)片(pian)將(jiang)帶動(dong)(dong)(dong)(dong)轉子(zi)作往復擺動(dong)(dong)(dong)(dong)。螺(luo)(luo)旋(xuan)擺動(dong)(dong)(dong)(dong)式又分單螺(luo)(luo)旋(xuan)擺動(dong)(dong)(dong)(dong)和雙螺(luo)(luo)旋(xuan)兩(liang)種，現在雙螺(luo)(luo)旋(xuan)比(bi)較常(chang)用，靠兩(liang)個(ge)螺(luo)(luo)旋(xuan)副降液壓缸(gang)內活(huo)塞的直線運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)轉變為直線運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)與自轉運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)的復he運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)，從而實現擺動(dong)(dong)(dong)(dong)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)。
故障(zhang)診斷(威海力建冶金液(ye)壓設(she)備廠)
液壓(ya)缸(gang)是液壓(ya)系統中(zhong)將(jiang)液壓(ya)能轉換為機械(xie)能的(de)執行元件。其故障可基(ji)本(ben)歸納為液壓(ya)缸(gang)誤動作、無(wu)力推動負載以及活塞滑移或爬行等。由于液壓(ya)缸(gang)出現(xian)故障而導致設備停機的(de)現(xian)象屢(lv)見不(bu)鮮(xian)，因此，應重視液壓(ya)缸(gang)的(de)故障診斷與使(shi)用(yong)維護工作。
一、故障診(zhen)斷及處理
1、誤動作或(huo)動作失(shi)靈
原(yuan)因和處(chu)理方(fang)法有以下(xia)幾種：
１、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有氣(qi)(qi)體而產生的低速(su)爬(pa)行，可(ke)通過反復運行液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)達到(dao)排(pai)氣(qi)(qi)的目的，必要時在(zai)管路(lu)或液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的兩腔(qiang)設置排(pai)氣(qi)(qi)裝(zhuang)置，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統工作時進行排(pai)氣(qi)(qi)。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
２、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)計(ji)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)不當(dang)產生的(de)(de)低速爬行，可正確設(she)計(ji)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)內(nei)部活(huo)塞(sai)和缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體、活(huo)塞(sai)桿和導向套之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)滑動配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)，理(li)論(lun)上的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或(huo)Ｈ９／ｆ８，也(ye)有(you)Ｈ８／ｆ８的(de)(de)；根據本(ben)作者的(de)(de)經驗，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)和桿徑(jing)由小(xiao)到(dao)大，如都(dou)按(an)此來(lai)設(she)計(ji)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)，對于較大缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)就(jiu)顯(xian)得間(jian)(jian)隙(xi)(xi)過(guo)大，實際應過(guo)程中，這(zhe)類液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)低速爬行現象較小(xiao)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)多，國外此類液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)一般設(she)計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較的(de)(de)結果(guo)來(lai)看，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)低速爬行問題(ti)明顯(xian)改善(shan)。因此對大缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這(zhe)種方法。
