力建平臺液壓系統-DG型車輛用液壓缸定制
威(wei)海力建(jian)液壓設備廠
經營模式：生產(chan)加工
地(di)址：山(shan)東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
HSG型工程(cheng)用液壓缸
HSG型工(gong)程(cheng)用(yong)液(ye)(ye)壓缸為雙作用(yong)單活(huo)塞桿(gan)式液(ye)(ye)壓缸。具(ju)有(you)安裝(zhuang)連接方式多樣以及可帶緩沖裝(zhuang)置等特點。適用(yong)于工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)、起重運輸機(ji)械(xie)、船舶機(ji)械(xie)、冶(ye)金礦山(shan)機(ji)械(xie)以及其它(ta)液(ye)(ye)壓系統。
DG型車輛用液壓缸(gang)
DG型(xing)車輛用液壓(ya)(ya)缸為雙(shuang)作用單活(huo)塞桿式液壓(ya)(ya)缸，主(zhu)要用于車輛、工程機械(xie)(xie)、起重機械(xie)(xie)、礦(kuang)山機械(xie)(xie)、冶金(jin)機械(xie)(xie)及其它機械(xie)(xie)的液壓(ya)(ya)系統。
活塞式液壓缸的工(gong)作原理(li)
活(huo)塞式(shi)(shi)(shi)(shi)液壓缸(gang)可分(fen)為單(dan)桿(gan)式(shi)(shi)(shi)(shi)和(he)雙桿(gan)式(shi)(shi)(shi)(shi)兩(liang)種結構，其固定方(fang)式(shi)(shi)(shi)(shi)由缸(gang)體(ti)固定和(he)活(huo)塞桿(gan)固定兩(liang)種，按液壓力(li)(li)的作(zuo)用情況有(you)單(dan)作(zuo)用式(shi)(shi)(shi)(shi)和(he)雙作(zuo)用式(shi)(shi)(shi)(shi)。在單(dan)作(zuo)用式(shi)(shi)(shi)(shi)液壓缸(gang)中，壓力(li)(li)油只供(gong)液壓缸(gang)的一腔(qiang)，靠液壓力(li)(li)使(shi)缸(gang)實現單(dan)方(fang)向運(yun)動，反方(fang)向運(yun)動則靠外(wai)(wai)力(li)(li)（如彈簧力(li)(li)、自重或外(wai)(wai)部載荷等）來實現；（威海力(li)(li)建冶(ye)金液壓設備廠提供(gong)）
緩沖裝置
在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)使用液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)驅動具有(you)一(yi)定質量的機構，當(dang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)運動至行(xing)程終點時具有(you)較大動能，如未作減(jian)速處理，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)活(huo)塞(sai)與(yu)缸(gang)蓋將發生機械碰撞，產生沖(chong)(chong)擊、噪聲，有(you)破壞性。為緩(huan)和及防(fang)止這種危害發生，因此可(ke)在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)回路中(zhong)設(she)置減(jian)速裝置或在缸(gang)體內設(she)緩(huan)沖(chong)(chong)裝置。
加工
缸(gang)(gang)筒(tong)作為(wei)(wei)液(ye)壓缸(gang)(gang)、礦用(yong)單體(ti)支柱(zhu)、液(ye)壓支架、炮管等產品的主要(yao)部件，其加工(gong)(gong)質量的好壞直接影響整(zheng)個產品的壽(shou)命和可靠性(xing)。缸(gang)(gang)筒(tong)加工(gong)(gong)要(yao)求(qiu)高，其內表面粗(cu)糙(cao)度(du)要(yao)求(qiu)為(wei)(wei)Ra0.4～0.8&um，對(dui)同(tong)軸度(du)、耐(nai)磨(mo)性(xing)要(yao)求(qiu)嚴格。缸(gang)(gang)筒(tong)的基本特征是深孔加工(gong)(gong)，其加工(gong)(gong)一直困(kun)擾加工(gong)(gong)人員。
